Pneu horrible

si vous voulez des pneus ecomony à petit budget décent, ces 609 rapides sont d'un bon rapport qualité-prix.J'ai eu une réduction sur l'achat de 4 pneus était de 70 £ chacun mais j'ai eu 100 £ de réduction sur 4 pneus montés, TVA comprise, donc je n'ai payé que 45 £ chacun, donc je ne peux pas me plaindre optez généralement pour le Continental Premium Conti Sport 3, mais je ne peux pas me permettre les 145 £ à chaque coût.

PNEUS À GRANDE VALEUR ÉCONOMIQUE

pneu poubelle absolu pour une voiture comme celle-ci ... une erreur coûteuse pour un ensemble de 4 ... les remplaçant déjà juste quelques semaines pour les posséder ... des déchets comme celui-ci ne devraient pas être autorisés à la vente pour les voitures.

Monté sous un 207cc, sur l'essieu arrière uniquement, pour 50 euros chacun. Je ne suis pas très satisfait. Ils sont bons pour un style de conduite bas à normal, mais pas pour la conduite sportive, en particulier sur un tarmac humide et mouillé. Je sens qu'ils perdent leur adhérence même si ce n'est pas immédiatement. Le bruit et l'usure sont OK J'ai eu et j'ai encore des pneus bon marché sous mes autres voitures, et ils sont assez bons, mais pas ces P609. Je ne les rachèterai plus, il y a d'autres bons pneus bon marché au même prix.

Les pneus P609 faisaient partie d'un ensemble lorsque j'ai acheté de nouveaux alliages. Le marketing est étonnamment précis - des pneus de performance à un très bon prix. Ils sont très similaires aux Bridgestone Potenzas en termes de design et de sensation. Pour les pneus économiques, vous n'obtiendrez pas beaucoup mieux en termes de performances. Cependant, il existe encore des inconvénients importants. Premièrement, quelle que soit la prudence avec laquelle je conduis, les pneus grincent beaucoup à l'accélération. Et en croisière, il y a toujours un bourdonnement pleurnichard. C'est assez fort pour que les piétons se tournent pour regarder. Deuxièmement, la distance de freinage / arrêt est très faible. Il s'accroche décemment à la route en croisière, mais lorsque vous appuyez fort sur les freins, la voiture ralentit doucement plutôt que cet arrêt immédiat et violent que j'ai ressenti sur mes pneus précédents. Troisièmement, le trajet est très inconfortable. J'aime la dynamique sportive, mais elle est trop dure. Et si la direction est réactive, elle est un peu trop légère à mon goût et n'offre pas assez de résistance. Je soupçonne que ces problèmes pourraient être résolus en passant à un pneu plus profilé de 45 ou 50 aspects (ce que j'avais auparavant). Enfin, l'économie de carburant est terrible. Facilement une réduction de 20 à 30%. Je n'ai jamais vu la lecture de l'autonomie de carburant diminuer aussi rapidement avec une conduite normale. J'avais l'habitude d'avoir une autonomie d'environ 650 km sur un char facilement, maintenant j'obtiens environ 500 km. En résumé, si vous ne pouvez absolument pas vous permettre plus que des pneus économiques, ceux-ci feront le travail pendant un court moment. Tout jeu de pneus entraînera une dépense importante - alors investissez ce petit plus pour obtenir une marque de premier ordre lorsque vous le pouvez.

Si vous envisagez de les acheter ou de les avoir et que vous voulez un avis honnête, c'est pour vous. J'ai hésité quand ils sont arrivés pour ma voiture. Besoin de pneus bon marché et je dirais qu'ils offrent des performances de qualité.IMO En quittant le magasin une fois monté sous une pluie battante, il y avait beaucoup de glissement, mais maintenant ils sont très bons pour saisir la route à des vitesses élevées de 60 à 70 mph. IMO Ce sont des pneus économiques qui offrent une adhérence de qualité et des performances de qualité. IMO Mon seul reproche même si je m'en fiche. Ils sont très bruyants. Peut-être les pneus les plus bruyants que j'ai eu sur une voiture. Cela mis à part, tout ce bruit vient avec beaucoup de capacité en virage et je peux en toute confiance chiffonner la voiture sans hésitation.

Nouveaux pneus sur de nouvelles roues sur une nouvelle voiture. Des choses très bruyantes. Rumble grondement de la bande de roulement du bloc. Fait 4000k et cherche à les changer bientôt. Je ne les aime pas

J'en avais un sur la voiture quand je l'ai acheté et quand j'ai remplacé les 4, ils ont dit que l'adhérence était encore moyenne. J'ai traversé les avant et j'ai décidé d'acheter un autre BCT Rapid P609 pour aller avec le précédent.

Pour moi, l'adhérence a été bonne et encore beaucoup de bande de roulement.

Ce qui est inquiétant, c'est que les parois latérales périssent plus vite et j'ai des coupures et des bosses dans mes parois latérales.

Il est venu très vite et se développe toujours. CHANGER ces ASAP. N'ACHETEZ PAS! Quelque chose se produira très vite dans ces derniers avant que le mm de grip ne paraisse même bas!

Je suis absolument dégoûté d'avoir des pneus Rapid sur mes 4 roues. J'ai fait confiance au magasin de pneus mais maintenant je me sens trahi par le magasin de pneus.

Ces pneus sont de toute façon dangereux par rapport aux neufs car ils manquent d'adhérence, de maniabilité, favorisent une mauvaise performance du carburant et surtout s'usent trop rapidement. J'avais crevé un pneu deux fois et Dieu merci, ce n'était pas sur une autoroute. Il est décevant d'avoir votre nouveau pneu crevé. Certes, le pneu manque de résistance et de durabilité.

J'ai été choqué une fois que je me suis senti flotter sur une route mouillée, ce qui a rendu ma conduite vraiment difficile, je suis donc resté très prudent jusqu'à ce que j'arrive à destination. J'ai découvert que les pneus arrière étaient presque plats, c'est pourquoi ma conduite était difficile et extrêmement dangereuse avec des pneus aussi pauvres. J'aurais été sanctionné par la police s'ils l'avaient trouvé.

Je n'ai parcouru que 4872 miles après que ces pneus aient été montés neufs et je n'utiliserais plus jamais cette marque (Rapid Tire) ni je penserai même à recommander cette entreprise de mauvaise qualité à qui que ce soit. Ce sont des pneus dangereux de très mauvaise qualité à acheter et à utiliser.

J'ai installé ces pneus sur ma voiture il y a 3 ans et je les utilise toujours. J'ai fait avec eux 40k miles jusqu'à maintenant et je vais les changer cette année
Pour les pneus bon marché, je peux dire que j'en suis globalement satisfait.
Sur sec, l'adhérence était de 80%
Sur humide 60%
Confort 70%
Taux d'usure - bon (40k miles - repos 3 mm)

Équipé par un supermarché de voitures aux roues avant avant que j'achète la voiture.

Ce ne sont pas de très bons pneus. Ils sont équipés d'environ 35 £ et vous pouvez voir pourquoi.

Ils se sont bien débrouillés pendant l'été chaud et sec. La voiture n'a pas poussé aussi fort mais a eu du mal à accélérer fortement à partir d'un départ arrêté. Le contrôle de la traction a démarré, sur le sec ... Pas génial.

Je pensais qu'ils iraient bien et disparaîtraient lorsque la pièce était usée. Puis il a plu. Beaucoup. OMG - ils ont au moins 6 mm d'adhérence et je pensais que je ferais de l'aquaplane. Frappez n'importe quelle eau stagnante, même à 60 mph et vous ne vous sentez pas en sécurité. Les virages et les accélérations nécessitent une manipulation douce ou vous vous perdrez. On dirait un pneu de meilleure qualité lorsqu'il est à 2 mm et qu'il commence à se sentir un peu glissant. Ça ne devrait pas être comme ça à 6m.

Le mien est un pneu XL et le retour est un peu raide. Ils feront un travail si vous voulez bricoler mais je ne pense vraiment pas qu'ils appartiennent à un FWD 184bhp TDI. Je ne conduis même pas si fort.

Ma voiture précédente avait Goodyear Efficient Grip Performance sur eux et ils peuvent coûter plus cher, mais je ne peux pas conduire cet hiver avec de tels pneus usés. Je n'ai aucune confiance en eux.