Avis sur le Rapid p609 - Page 2

Les pneus P609 faisaient partie d'un ensemble lorsque j'ai acheté de nouveaux alliages. Le marketing est étonnamment précis - des pneus de performance à un très bon prix. Ils sont très similaires aux Bridgestone Potenzas en termes de design et de sensation. Pour les pneus économiques, vous n'obtiendrez pas beaucoup mieux en termes de performances. Cependant, il existe encore des inconvénients importants. Premièrement, quelle que soit la prudence avec laquelle je conduis, les pneus grincent beaucoup à l'accélération. Et en croisière, il y a toujours un bourdonnement pleurnichard. C'est assez fort pour que les piétons se tournent pour regarder. Deuxièmement, la distance de freinage / arrêt est très faible. Il s'accroche décemment à la route en croisière, mais lorsque vous appuyez fort sur les freins, la voiture ralentit doucement plutôt que cet arrêt immédiat et violent que j'ai ressenti sur mes pneus précédents. Troisièmement, le trajet est très inconfortable. J'aime la dynamique sportive, mais elle est trop dure. Et si la direction est réactive, elle est un peu trop légère à mon goût et n'offre pas assez de résistance. Je soupçonne que ces problèmes pourraient être résolus en passant à un pneu plus profilé de 45 ou 50 aspects (ce que j'avais auparavant). Enfin, l'économie de carburant est terrible. Facilement une réduction de 20 à 30%. Je n'ai jamais vu la lecture de l'autonomie de carburant diminuer aussi rapidement avec une conduite normale. J'avais l'habitude d'avoir une autonomie d'environ 650 km sur un char facilement, maintenant j'obtiens environ 500 km. En résumé, si vous ne pouvez absolument pas vous permettre plus que des pneus économiques, ceux-ci feront le travail pendant un court moment. Tout jeu de pneus entraînera une dépense importante - alors investissez ce petit plus pour obtenir une marque de premier ordre lorsque vous le pouvez.