Rapid p609 Rapports d'essais - Page 3

J'en avais un sur la voiture quand je l'ai acheté et quand j'ai remplacé les 4, ils ont dit que l'adhérence était encore moyenne. J'ai traversé les avant et j'ai décidé d'acheter un autre BCT Rapid P609 pour aller avec le précédent.

Pour moi, l'adhérence a été bonne et encore beaucoup de bande de roulement.

Ce qui est inquiétant, c'est que les parois latérales périssent plus vite et j'ai des coupures et des bosses dans mes parois latérales.

Il est venu très vite et se développe toujours. CHANGER ces ASAP. N'ACHETEZ PAS! Quelque chose se produira très vite dans ces derniers avant que le mm de grip ne paraisse même bas!

Je suis absolument dégoûté d'avoir des pneus Rapid sur mes 4 roues. J'ai fait confiance au magasin de pneus mais maintenant je me sens trahi par le magasin de pneus.

Ces pneus sont de toute façon dangereux par rapport aux neufs car ils manquent d'adhérence, de maniabilité, favorisent une mauvaise performance du carburant et surtout s'usent trop rapidement. J'avais crevé un pneu deux fois et Dieu merci, ce n'était pas sur une autoroute. Il est décevant d'avoir votre nouveau pneu crevé. Certes, le pneu manque de résistance et de durabilité.

J'ai été choqué une fois que je me suis senti flotter sur une route mouillée, ce qui a rendu ma conduite vraiment difficile, je suis donc resté très prudent jusqu'à ce que j'arrive à destination. J'ai découvert que les pneus arrière étaient presque plats, c'est pourquoi ma conduite était difficile et extrêmement dangereuse avec des pneus aussi pauvres. J'aurais été sanctionné par la police s'ils l'avaient trouvé.

Je n'ai parcouru que 4872 miles après que ces pneus aient été montés neufs et je n'utiliserais plus jamais cette marque (Rapid Tire) ni je penserai même à recommander cette entreprise de mauvaise qualité à qui que ce soit. Ce sont des pneus dangereux de très mauvaise qualité à acheter et à utiliser.

J'ai installé ces pneus sur ma voiture il y a 3 ans et je les utilise toujours. J'ai fait avec eux 40k miles jusqu'à maintenant et je vais les changer cette année
Pour les pneus bon marché, je peux dire que j'en suis globalement satisfait.
Sur sec, l'adhérence était de 80%
Sur humide 60%
Confort 70%
Taux d'usure - bon (40k miles - repos 3 mm)

Équipé par un supermarché de voitures aux roues avant avant que j'achète la voiture.

Ce ne sont pas de très bons pneus. Ils sont équipés d'environ 35 £ et vous pouvez voir pourquoi.

Ils se sont bien débrouillés pendant l'été chaud et sec. La voiture n'a pas poussé aussi fort mais a eu du mal à accélérer fortement à partir d'un départ arrêté. Le contrôle de la traction a démarré, sur le sec ... Pas génial.

Je pensais qu'ils iraient bien et disparaîtraient lorsque la pièce était usée. Puis il a plu. Beaucoup. OMG - ils ont au moins 6 mm d'adhérence et je pensais que je ferais de l'aquaplane. Frappez n'importe quelle eau stagnante, même à 60 mph et vous ne vous sentez pas en sécurité. Les virages et les accélérations nécessitent une manipulation douce ou vous vous perdrez. On dirait un pneu de meilleure qualité lorsqu'il est à 2 mm et qu'il commence à se sentir un peu glissant. Ça ne devrait pas être comme ça à 6m.

Le mien est un pneu XL et le retour est un peu raide. Ils feront un travail si vous voulez bricoler mais je ne pense vraiment pas qu'ils appartiennent à un FWD 184bhp TDI. Je ne conduis même pas si fort.

Ma voiture précédente avait Goodyear Efficient Grip Performance sur eux et ils peuvent coûter plus cher, mais je ne peux pas conduire cet hiver avec de tels pneus usés. Je n'ai aucune confiance en eux.

Non Non Non avait installé mon sport vectoriel Saab 9-3 et ils se sont usés de 10000 miles et ce n'est pas comme si la pression de mes pneus était basse car je les vérifiais toute la semaine et le plus bas était de 34 psi pas la mention du soutien que ces pneus donnent lors de la maniabilité et du freinage sont très sh * t et n'offrent aucun soutien réel dans des conditions dangereuses. J'aurais une meilleure adhérence sur les fausses dents de mon grand-père, donc je recommande fortement de ne pas acheter ces pneus

Soyons honnêtes, je vends des pneus et je vois beaucoup de pneus usés et de pneus à la fin de leur vie, cette marque est celle que nous avons essayée et testée sur notre propre voiture comme si je vends à mes clients j'aime m'assurer que MY LES CLIENTS REVIENDRONT POUR UN AUTRE ENSEMBLE, OK d'abord tous les pneus se fissureront avec le temps, même premium, donc cela se produira si vous ne les portez pas mais ils ont tendance à durer plus longtemps que la plupart des pneus économiques, la durée de vie de ces pneus est supérieure à la moyenne J'ai eu un utilisateur client à kilométrage élevé parcourant 24000 miles sur un plateau et les ai changés avec environ 2 mm de diamètre sur le pneu, nous avons géré 18000 miles à l'avant de notre voiture d'essai, hé si leur prix est correct, je ne pense pas que vous le feriez être déçu en utilisant cette marque, également trois a et aoteli ceux-ci sont de la même famille en utilisant simplement un nom différent

J'ai acheté et monté ce pneu pour 111GBP à abu dhabi, juste deux jours avant. plus tôt, je prenais du bridgestone turanza.
avec Rapid p609, ma première observation est que ce n'est pas du tout confortable. les vibrations des pneus peuvent détruire le véhicule car elles ne font que transférer le profil de la route au véhicule. route douce, conduite douce, route cahoteuse route cahoteuse.