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Résultats des tests du Nankang Sportnex AS2+

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2016 à 2022 5 publications

Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Nankang Sportnex AS2+ termine en moyenne 15e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol mouillé, où il bat 25% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Freinage sur sol sec, à 9% sur 5 tests.

  • 8Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 15ePosition moyenne
  • 25%Plateau battu en moyenne
  • 5Publications
Nankang Sportnex AS2+

8 tests, de 2016 à 2022

0%50%100%201620172018201920212022Moyenne 25%Test mondial des pneus de performance 2016 (2016): P8 sur 13, 42% du plateau battuComparatif de pneus été 2017 d'Auto Bild (2017): P24 sur 51, 48% du plateau battuTest de pneus été 2017 d'Auto Express (2017): P10 sur 11, 10% du plateau battuTest mondial des pneus été 2018 (2018): P14 sur 16, 13% du plateau battuComparatif de freinage des 53 pneus été 2019 (2019): P39 sur 53, 18% du plateau battuTest de pneus été suédois 2019 (2019): P13 sur 13, 0% du plateau battuTest de pneus d'été Sport Auto UHP 2021 (2021): P7 sur 8, 14% du plateau battuÉvaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été UHP (2022): P5 sur 10, 56% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 25%
Le dernier test

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été UHP P5 sur 10

Le Nankang Sportnex AS-2+ a dépassé sa catégorie de prix, battant les marques plus établies comme Kumho et Toyo. Le pneu n'a peut-être pas été le plus dynamique sur le sec, mais il s'est bien comporté lors de tous les tests sur sol mouillé et a offert de bons niveaux de confort, un faible bruit et une faible résistance au roulement. L'AS2+ semble plus axé sur le confort que sur la performance, mais il s'agit toujours d'un ensemble de résultats impressionnants pour le prix.

Fort: Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Confort subj., Bruit Faible: Freinage sur sol sec Vainqueur: Continental SportContact 7

Bilan par discipline

Où le Nankang Sportnex AS2+ a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Faible 5 P16 sur 18,4 9% -
Comportement sur sec 2 P8 sur 9 11% -
Tenue de route sur sol sec subj. 3 P11 sur 12,3 11% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé Fort 5 P14,4 sur 18,4 25% -
Comportement sur mouillé 3 P5,3 sur 11,3 54% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 3 P8 sur 12,3 42% -
Cercle sur sol mouillé 1 P7 sur 8 14% -
Aquaplaning en ligne droite 4 P4,3 sur 11,8 73% 1
Aquaplanage en virage 1 P2 sur 10 89% -
Confort
Confort subj. 1 P1 sur 10 100% 1
Bruit 3 P6 sur 11,3 67% 2
Valeur
Résistance au roulement 2 P3,5 sur 9 67% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Nankang Sportnex AS2+. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Falken Azenis FK510 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Continental Premium Contact 6 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 2 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Gislaved Ultra Speed 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Kumho Ecsta PS71 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Toyo Proxes Sport 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Maxxis Premitra HP5 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza T005 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Hankook Ventus Prime 3 K125 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%
Cooper Zeon CS8 3 en commun : 0 devant, 3 derrière 3 0 3 - 0%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Nankang AS2 Prédécesseur 1 0 8e 10%
Nankang Sportnex AS2+ Ce pneu 8 0 15e 25%
Nankang Sportnex AS3 Successeur 0 - - -

Analyse des performances

Établie à partir de 8 tests. Mise à jour le 10 septembre 2025.

Le Nankang Sportnex AS2 Plus présente un profil mitigé : une résistance à l'aquaplaning constamment élevée et une résistance au roulement/bruit compétitif, mais des déficits récurrents au freinage sur sol sec et mouillé, ainsi qu'à l'adhérence globale. Dans les tests UUHP comme dans les tests de marché plus larges, il obtient parfois des résultats globaux moyens à bons, mais accuse généralement un retard sur les distances de freinage et la tenue de route sur sol sec. Il n'a remporté ni prix ni victoire, et les positions générales moyennes ont tendance à se situer entre la moyenne inférieure et la moyenne inférieure, voire médiocres, au fil des ans. Globalement, la stabilité hydrodynamique du pneu (aquaplaning en ligne droite et en courbe) est un point fort de nombreux tests, complétée par un faible bruit et une efficacité acceptable. Cependant, des insuffisances au freinage (souvent de 8 à 13 % par rapport à la meilleure performance) et une faible tenue de route subjective/absolue sur sol sec limitent sa compétitivité, notamment face à ses concurrents haut de gamme.

Points forts en matière de performance

  • Résistance à l'aquaplaning (droite et courbe) Fort
    Détails
    • 2e place consécutive en aquaplaning en 2022 (89,43 km/h, +0,7 % par rapport au meilleur)
    • 2e place pour l'aquaplaning en courbe en 2022 (+4,2% par rapport au meilleur)
    • 1ère place en aquaplaning direct en 2021 (91,8 km/h)
    • 2e place consécutive en aquaplaning en 2018 (87,2 km/h, +1,5 % par rapport au meilleur)
  • Bruit/Confort Modéré
    Détails
    • 1ère place bruit et confort subjectif en 2022 (71,3 dB ; Confort 10/10)
    • 1ère place bruit en 2021 (71,2 dB)
  • Résistance au roulement / Efficacité Modéré
    Détails
    • 3ème place résistance au roulement en 2022 (+2% par rapport au meilleur)
    • 4e/8e résistance au roulement en 2021 (+8,4 % par rapport au meilleur)
  • Adhérence sur sol mouillé Fort dans 2 test(s) sur 4
    Détails
  • Résistance à l'aquaplaning Fort dans 2 test(s) sur 4
    Détails

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Nankang Sportnex AS2+ (4 tests) et 27 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où ils divergent

  • Adhérence sur sol sec point faible dans 3 test(s) sur 4 12 saluent, 1 critiquent sur 27 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 4 saluent, 1 critiquent sur 27 avis · Lire ces avis

Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires

  • Comportement à la limite point faible dans 2 test(s) sur 4 aucun propriétaire ne le mentionne

Chaque test, du plus récent au plus ancien 8

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2022 1 test
P5 sur 10 56% du plateau battu

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été UHP

Tyre Reviews 255/35 R19 Testé par Tyre Reviews

Le Nankang Sportnex AS-2+ a dépassé sa catégorie de prix, battant les marques plus établies comme Kumho et Toyo. Le pneu n'a peut-être pas été le plus dynamique sur le sec, mais il s'est bien comporté lors de tous les tests sur sol mouillé et a offert de bons niveaux de confort, un faible bruit et une faible résistance au roulement. L'AS2+ semble plus axé sur le confort que sur la performance, mais il s'agit toujours d'un ensemble de résultats impressionnants pour le prix.

FortAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageConfort subj.Bruit FaibleFreinage sur sol sec VainqueurContinental SportContact 7

2021 1 test
P7 sur 8 14% du plateau battu

Test de pneus d'été Sport Auto UHP 2021

Sport Auto 275/35 R19

Le SportNex AS2+ à faible coût brille par sa résistance à l'aquaplaning.

FortAquaplaning en ligne droiteBruit FaibleFreinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Cercle sur sol mouillé VainqueurMichelin Pilot Sport 4 S

2019 2 tests
P13 sur 13 0% du plateau battu

Test de pneus été suédois 2019

Test World 205/55 R16

FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droite VainqueurNokian Hakka Blue 2

2018 1 test
P14 sur 16 13% du plateau battu

Test mondial des pneus été 2018

Test World 225/45 R17

FortAquaplaning en ligne droite FaibleTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléBruit VainqueurMichelin Pilot Sport 4

2017 2 tests
2016 1 test

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