Je les ai montés sur mon 05 Kia Picanto 1.1 Avantages: bon marché, 29 £ un coin équipé. Encore 3 mm après 7 km, c'est mieux que prévu. Inconvénients: Manque d'adhérence sur sol sec comme sur sol mouillé, je ne m'attendrais pas à grand chose sur un pneu à 29 £, mais je ne me sens pas en sécurité au volant de ma voiture sur sol mouillé sur ces LS388. Je ne recommanderais pas ces pneus, j'aurais dû dépenser plus pour en obtenir un meilleur.

Pas très impressionné par ces 12000 miles parcourus, je n'achèterai plus

Mettez-les à l'avant d'une Astra à 48k miles, maintenant en vous rapprochant à 66k, donc environ 20k à l'avant doivent être assez bien. Silencieux lorsqu'ils sont neufs et je n'ai pas remarqué qu'ils deviennent bruyants avec l'âge (ce que font certainement certains pneus). Je ne pousse pas trop la voiture ou les pneus, je les ai donc trouvés très bons compte tenu de mon style de conduite. Un très bon pneu moyen sans mauvaise surprise IME.

Très impressionné par ces pneus, il en avait 2 montés et je ne peux rien leur reprocher à recommander à tout le monde un excellent prix de pneu, espérons simplement que les prix n'augmenteront pas autant que je l'achèterais à nouveau. Jamais vraiment été un pour les pneus à petit budget à cause de mauvaises expériences avec eux. Mais ne peut pas reprocher à la voile de terre une bonne adhérence. Calme sur la route et bon prix les faire fonctionner à l'arrière d'une berline merc c220

Un jeu de canne à pneus Landsail LS388 déjà monté sur ma voiture. Ils avaient environ 3 mm de bande de roulement et étaient uniformément usés et lorsque je les ai changés, ils avaient parcouru 19 000 miles. Ces pneus sont bruyants! Je n'avais pas réalisé à quel point ils étaient bruyants jusqu'à ce que je passe à des Continentals de même niveau de bruit (71db) et que soudainement, je me sente comme si j'avais perdu l'ouïe, la différence est tellement perceptible. L'adhérence sur sol mouillé est médiocre à basse température et l'adhérence sur la neige est inexistante. Un des Landsails au décollage avait une fente entre les longues et larges rainures et aurait pu exploser à tout moment. J'achèterais acheter ces pneus.

Les avait sur la voiture 3 ans et a parcouru 45 000 miles sur eux. Usure incroyable, même et jamais crevée jusqu'à récemment. La seule raison pour laquelle je les ai remplacés est que la crevaison était sur le bord et ne valait pas la peine d'être réparée. Je les ai en effet réutilisés.

Mini JCW avait RF Pirelli P Zero 205/45 / R17 84v avant et arrière. La perforation lente arrière gauche a contacté le concessionnaire national pour le remplacer, seulement si ces Landsail une fois montés le lundi ont parcouru 350 miles, l'impression que la voiture était instable car beaucoup de pneus de roulis ne tenaient pas la route, trop de sous-virage sentait que l'arrière allait dans une direction différente. Je me suis senti extrêmement mal à l'aise avec ces pneus. 5 jours plus tard changé pour Pirelli P Zero une telle différence

Ce sont de bons pneus pour l'argent. Ils ne sont pas aussi bons que les pneus de marque haut de gamme, mais ce ne sont certainement pas des détonateurs. Je n'avais pas d'autre choix que de les adapter mais. Je ne suis pas du tout déçu par eux. La différence entre ces marques et les marques plus chères est minime. Ils sont très silencieux et adhèrent bien et se sentent en sécurité.

Celles-ci avaient été installées à l'avant par le concessionnaire avant que je regarde la voiture. Aucun problème - ils sont OK. Ils sont calmes à la vitesse de l'autoroute et sont plutôt heureux en ville. Mouillé ou sec, ils semblent faire ce qui est nécessaire. Seulement 500 miles, donc je ne peux pas encore commenter le taux d'usure. Je ne les ai pas encore essayés dans des conditions glaciales en raison de l'hiver doux. Je suppose qu'ils seront comme n'importe quel autre pneu. La glace est glissante et la voiture ne voudra pas tourner dans un virage mais voudra continuer en ligne droite jusqu'à ce qu'elle quitte la route ou heurte quelque chose. Recherchez le conducteur fougueux qui vient vers vous au coin du mauvais côté de la route et qui est convaincu que ce sont les pneus qui l'ont transformé en mauvais conducteur - maintenant pas mal avec un nouveau pneu, il ne peut tout simplement pas très bien conduire et il conduit trop vite.

Excellent pneu pour le prix.

Acheté ces derniers après un peu de lecture et pour remplacer les pneus Infinity neufs qui avaient été montés par le concessionnaire avant la vente. Inutile de dire que les Inifinity étaient absolument terribles, sans retour d'information, la voiture avait l'impression d'être de la glace tout le temps. Vous ne vous sentiez tout simplement pas à 100% en contrôle de la voiture par tous les temps.
On est allé ces Landsails.
Maintenant, en gardant à l'esprit ce sont encore des "pneus bon marché", mais la différence était d'être honnête comme la craie et le fromage par rapport à Infinity.
Ceux-ci sont calmes, confortables, avec ce que je crois être le facteur le plus important .... bon retour .....
Je suis sûr qu'il existe de meilleurs pneus de grande marque disponibles en ce qui concerne les tests scientifiques à la limite, mais tant que vous ne conduisez pas comme "un huard", ce sont vraiment un bon choix fiable. Ils font leur travail de manière louable.
Je ne suis pas un skinflint de loin, mais pour un usage quotidien, je ne justifierais rien d'autre.
Si vous êtes `` The Stig '', oui, demandez à la BBC de payer pour du caoutchouc plus cher à battre autour de votre piste.
Si vous êtes comme moi avec une conduite quotidienne qui se fait principalement dans les limites de la conduite normale, ce sont un excellent rapport qualité-prix, sans aucun inconvénient massivement regrettable ... silencieux, adhérent, fiable, durable.

Ceux-ci étaient présents sur l'avant de ma MK3 Focus lorsque j'ai pris possession il y a un peu plus d'un an avec environ 7 mm de bande de roulement dessus, j'avais entendu parler de la marque Landsail avant cela mais je n'ai jamais possédé cette marque de pneu (quelques personnes suggèrent ils sont le best-seller de ATS Euromaster?). Heureusement, alors que j'ai pris possession de la voiture au début du printemps et dans l'été chaud de 2018 avec presque pas de pluie - le simple point culminant du pneu était évident car ils fonctionnaient plutôt bien sur le sec et assez confortables sur l'autoroute et également une fois réchauffé.

Cependant, à la première vue d'une forte pluie, c'était une autre histoire, la traction était entravée et à peu près chaque virage serré à vitesse faisait perdre le contrôle de l'avant en un rien de temps. Partir des carrefours sur le mouillé, que ce soit pour tourner à gauche, à droite ou même pour avancer tout droit, a provoqué un patinage de roue à peu près à chaque occasion donnée et sans lui donner aucun welly.

Avance rapide vers le présent, au milieu de l'hiver en janvier 2019 et 10000 milles plus tard - j'en ai enfin assez, même s'il reste encore 4 mm de bande de roulement, mais je suppose que le facteur d'usure n'est pas mauvais. J'ai également été légèrement choqué de voir que les deux pneus commençaient à montrer de très petites fissures le long des flancs, donc inutile de dire que je voulais une photo de ceux-ci.

Je viens de les remplacer par de nouveaux Falken, une marque que j'ai utilisée dans le passé avec succès et même si c'est encore très tôt - ils me rendent déjà plus à l'aise avec la conduite de la voiture sur le mouillé. Je suppose qu'avec le Landsail à environ 50,00 £ par virage dans ma taille de pneu, et avec d'autres marques à petit budget - il n'y a que tellement que vous allez en tirer. Malheureusement, dans le montage 215/50/17, de nombreux autres propriétaires de Focus MK3 opteront pour un budget limité en raison du prix élevé qui suit avec les marques les plus haut de gamme.