Kumho WinterCraft WS51 SUV

Name: Kumho WinterCraft WS51 SUV
Brand: Kumho
Rating: 91 (2 reviews)

Tourisme Premium Hiver

Le Kumho WinterCraft WS51 SUV est un pneu hiver pour SUV de milieu de gamme, doté d'une forte résistance à l'aquaplaning et offrant un bon freinage sur chaussée mouillée lors de son unique test. L'adhérence hivernale et le comportement à la limite étaient moins convaincants, avec un train arrière mobile et un contrôle difficile sous contrainte.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 91% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 7^e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P7 sur 8 · 2022 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Valeur, Glace Mouillé, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

2avis de conducteurs
45 062km parcourus
1tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Kumho WinterCraft WS51 SUV

4,3/10

Meilleur que 16 % des pneus hiver

Confiance limitée
1 test
2 avis de conducteurs

Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2022	16 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	16 %	4,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	7 %	30 %	1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	72 %	23 %	1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	91 %	18 %	1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	4 %	17 %	1
ValeurUsure, efficacité et coût	93 %	6 %	1
ConfortBruit et confort de roulement	68 %	5 %	1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces	71 %	1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	34 %	1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	19 %	1

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 89 % du résultat des tests. Les 11 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

2022 Test des pneus d'hiver ViBilagare Nordic SUV 2022 Vi Bilagare · 235/55 R18 P7 / 8

Tous les tests

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1 Tests

0 Victoires aux tests

7^e Moyenne

7^e Meilleur

7^e Pire

Le dernier test

Test des pneus d'hiver ViBilagare Nordic SUV 2022 P7 sur 8

Le WS51 est la version SUV du dernier pneu à friction Wi51 de Kumho. C'est le pneu le plus rigide ici, avec une priorité élevée sur les parcours asphaltés, et non sur l'adhérence hivernale. Sur la glace, il est loin d'être le meilleur. Le WS51 est difficile à maîtriser sous pression, que ce soit sur la neige ou sur la glace, où toute adhérence disparaît soudainement d'un coup et sans avertissement. Il fait beaucoup mieux contre l'aquaplaning, où Kumho est le meilleur du groupe. La distance de freinage sur asphalte mouillé est également bonne, ainsi que la sensation de direction pour les petits mouvements de direction. Malheureusement, le WS51 a des problèmes avec son train arrière lâche, aussi bien sur route sèche que mouillée, avec un comportement dérapant lors des manœuvres d'évitement et surtout dans les virages mouillés. Le niveau de bruit n'est pas non plus impressionnant. Le contrôle difficile à la limite et la mauvaise adhérence hivernale se traduisent par un score bas.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj., Aquaplaning en ligne droite Faible: Freinage sur sol sec, Comportement sur mouillé, Freinage sur neige, Traction sur neige, Comportement sur neige, Freinage sur glace, Comportement sur glace Vainqueur: Nokian Hakkapeliitta R5 SUV

Tous les tests indépendants du Kumho WinterCraft WS51 SUV, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2022	Test des pneus d'hiver ViBilagare Nordic SUV 2022Vi Bilagare · 235/55 R18	P7 / 8

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Adhérence sur le sec9,0Adhérence sur le mouillé9,8Confort9,7Usure9,5Notes des propriétaires

Michelin Latitude Alpin

86% 4 avis

Adhérence sur le sec9,0Adhérence sur le mouillé8,5Confort8,3Usure9,3Notes des propriétaires

Questions fréquentes

Le Kumho WinterCraft WS51 SUV est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WS51 SUV freine 1,2 % plus court que rivaux Premium, 1,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 2,7 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 7/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,5/10 sur sol mouillé sur la base de 2 avis.

Le Kumho WinterCraft WS51 SUV est-il performant sur sol sec ?

Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WS51 SUV freine 3,4 % plus long que rivaux Premium, 2,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,9 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 4/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,5/10 sur sol sec sur la base de 2 avis.

Le Kumho WinterCraft WS51 SUV est-il performant sur la neige ?

Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WS51 SUV freine 1,1 % plus long que rivaux Premium, 3,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 3,6 % plus long que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 7,5 % moins bon que rivaux Premium, 9,4 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 7,1 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 72/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 10/10 sur neige sur la base de 2 avis.

Le Kumho WinterCraft WS51 SUV est-il performant sur la glace ?

Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WS51 SUV freine 13 % plus long que rivaux Premium, 17 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,6 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 5,3 % moins bon que rivaux Premium, 10,7 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 10,2 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 91/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur glace sur la base de 2 avis.

Le Kumho WinterCraft WS51 SUV est-il économe en carburant ?

Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Kumho WinterCraft WS51 SUV est 0,8 % plus faible que rivaux Premium, 1,3 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 0,7 % plus faible que rivaux économiques.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Kumho WinterCraft WS51 SUV

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

Note des propriétaires 91%
Usure 100%
Adhérence à la neige 100%
Adhérence sur le mouillé 95%
Poignée de glace 90%
Adhérence sur le sec 85%
Progressivité 85%
Confort 85%
Ressenti de la route 80%

Les 2 avis sur le Kumho WinterCraft WS51 SUV

Répartition des notes sur 2 avis rédigés

89%

Membre 18 janvier 2026

Premières impressions

Kia Motors Kia EV6 AWD
235/55 R19
4 828 km

Bon pneu. L'adhérence est excellente sur la neige et plutôt bonne sur la glace. Je ne ressens aucune différence avec mes anciens Continental Viking Contact 7.

91%

Membre 30 novembre 2025

Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 240HP
235/55 R18
40 234 km
Une combinaison de routes
Moyen

Pneus très performants à des températures inférieures à +8°C.
Bonne tenue de route sur la neige et la neige fondue.
Très résistant à l'usure.

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