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Kumho PorTran KC53

Le Kumho PorTran KC53 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Camionnettes.

Adhérence sur le sec
85%
Adhérence sur le mouillé
75%
Ressenti de la route
40%
Progressivité
80%
Usure
70%
Confort
60%
A acheter à nouveau
75%
2 Rapports d'essais
69% Moyenne
24,000 kilomètres parcourus
Tous les tests

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Pneus alternatifs

6.9/10
66% 5 rapports d'essais
6.8/10
69% 6 rapports d'essais
6.3/10
56% 8 rapports d'essais
6.0/10
54% 18 rapports d'essais
5.9/10
48% 12 rapports d'essais
52% 4 rapports d'essais

Questions et réponses pour le Kumho PorTran KC53

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Latest Kumho PorTran KC53 Rapports d'essais

Note de 84% au volant d'une (185/80 R14) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
J'en ai fait installer 3 sur notre caravane (2 roues de route, 1 roue de secours) en février 2016. Comme le poids est réparti sur 2 roues, au lieu de 4 dans une voiture, des pneus de camionnette renforcés sont désormais presque toujours nécessaires pour les caravanes ou les poids lourds. remorques (indice de charge 102/100 8 plis dans ce cas ; fonctionnent normalement à une pression de 60 psi). Avec un code de date de fabrication de 4215, ces pneus ont maintenant plus de 7 ans et doivent être changés, même s'ils ne parcourent qu'environ 2 000 milles par an en moyenne. Ils n'ont montré pratiquement aucun signe d'usure de la bande de roulement et aucune fissure dans les flancs ou la bande de roulement, mais la détérioration par l'âge à l'intérieur n'est bien sûr pas visible. Je suis très satisfait de ces pneus jusqu'à présent et je prévois de les remplacer bientôt par exactement la même marque et le même type.
March 17, 2023
Note de 69% au volant d'une Ford transit (225/45 R17) sur mostly town pendant 9,000 easy going kilomètres
Acheté 2 et un divisé sur les murs latéraux après 2 ans et avait l'air très vieux et fissuré .La date était de 2017, 3 ans! L'autre est ok mais pas (encore) fissuré. Le concessionnaire a dit qu'il n'avait pas d'autre retour!
September 23, 2020
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