Continental ContiVanContact 200 vs Kumho PorTran KC53
Le Continental ContiVanContact 200 et le Kumho PorTran KC53 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le ContiVanContact 200 a fini devant.
Face à face dans 1 test en 2019
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | ContiVanContact 200 | Plateau | PorTran KC53 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus ADAC Van 215/65 R16 C 2019 | P5 sur 16 | P7 sur 16 |
ContiVanContact 200 vs PorTran KC53 : vos questions
Le Continental ContiVanContact 200 ou le Kumho PorTran KC53 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Continental ContiVanContact 200 et le Kumho PorTran KC53 se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le ContiVanContact 200 a fini devant.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 6,8/10 pour le ContiVanContact 200 et 6/10 pour le PorTran KC53.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le ContiVanContact 200 61 % sur 9 avis et le PorTran KC53 77 % sur 2.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.