Kleber Dynaxer HP4 - Résultats des tests
Statistiques de test
8
Tests terminés13th
Position moyenne10th
Meilleur résultat17th
Pire résultatAnalyse des performances
Le Kleber Dynaxer HP4 offre des performances équilibrées en milieu de gamme, avec un confort exceptionnel, un faible niveau sonore et une efficacité et une usure honorables pour un pneu de milieu de gamme. Sur 10 tests estivaux, il se classe généralement dans la moyenne (moyenne de 12,2), avec des résultats sonores souvent excellents et un excellent rapport qualité-prix. Les performances sur sol mouillé sont mitigées à satisfaisantes, se situant souvent derrière les leaders en freinage et en tenue de route sur sol mouillé, tout en évitant les dernières places. La résistance à l'aquaplaning est généralement moyenne à bonne. Le freinage et la tenue de route sur sol sec sont généralement moyens, avec des glissements occasionnels vers les positions moyennes. Globalement, ses points forts résident dans le confort de l'habitacle, une faible abrasion/usure, une résistance au roulement et un prix raisonnables. Ses principaux points faibles sont la constance de l'adhérence sur sol mouillé et la tenue de route dynamique, où il se situe régulièrement en dehors des groupes de tête. Il convient davantage aux conducteurs privilégiant le confort et le rapport qualité-prix qu'à ceux privilégiant une tenue de route optimale sur sol mouillé/sec.
Points forts en matière de performance
-
Bruit et confort
Fort
• 1ère place au test Auto Bild 16" 2021 (66,6 dB)
• 2e place du classement des bruits en 2022 selon Auto Bild (67,8 dB)
• 8/50 bruit en 2023 ADAC (70,3 dB, +1,7 % par rapport au meilleur) -
Usure et abrasion
Fort
• Usure 7/50 (48 000 km, +32,9 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
• 6/50 abrasion (63,5 mg/km/t, +82,5 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
• Usure du 21 septembre (34 340 km, +33,1 % par rapport au meilleur) en 2022 Auto Bild -
Valeur et prix
Modéré
• Valeur 11/50 (1,83 prix/1000, +77,7% par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
• Valeur 7/21 en 2022 Auto Bild (+16% par rapport au meilleur) ; prix 6/21
• Prix 5/20 en 2024 Auto Bild (+11,3% du meilleur) -
Résistance au roulement / Efficacité
Modéré
• Résistance au roulement 6/21 (7,8 kg/t, +4,3 % par rapport au meilleur) en 2024 Auto Bild
• Résistance au roulement 6/20 (8,18 kg/t, +16,7 % par rapport au meilleur) en 2021 Auto Bild
• Consommation de carburant 10/50 (5,7 l/100 km, +3,6 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC -
Résistance à l'aquaplaning
Modéré
• Aqua pur 7/22 (+2,5% par rapport au meilleur) en 2022 Auto Bild
• Aquaplaning en courbe 8/50 (+7,5 % par rapport au meilleur) en 2023 ADAC
• Aqua pur 8/21 (+4,6% par rapport au meilleur) en 2024 Auto Bild
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
• Freinage sur sol mouillé 17/22 (+8,6%) et tenue de route sur sol mouillé 20/22 (+4,4%) en 2022 Auto Bild
• Freinage sur sol mouillé 14/21 (+11,7%) et tenue de route sur sol mouillé 17/21 (+3,4%) en 2024 Auto Bild
• Freinage sur sol mouillé 22/50 (+16,9%) et béton 24/50 (+12,2%) en 2023 ADAC -
Tenue de route dynamique à sec
Modéré
• Tenue de route à sec 17/20 (+1,8%) en 2021 Auto Bild
• Tenue de route à sec 15/21 (+1,5%) en 2024 Auto Bild
• Classements globaux autour de la moyenne à la moyenne inférieure dans les tests dynamiques (par exemple, 17/20 au total dans Auto Bild 2021) -
Consistance du freinage à sec
Modéré
• Freinage à sec 17/21 (+5,6%) en 2024 Auto Bild
• Freinage à sec 15/20 (+6,2%) en 2021 Auto Bild
• Seulement de meilleurs résultats occasionnels (par exemple, 9/50 en 2023 ADAC) au milieu de résultats généralement moyens
Performance au fil du temps
Historique des tests
Test de pneus d'été ADAC 2023
2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Essai de pneus d'été Auto Image 2022
2022
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Essai de pneus d'été ADAC 16" pour VUS 2022
2022
Vainqueur: Continental Premium Contact 6
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 225/50 R17
2021
Vainqueur: Falken Azenis FK510