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Ces pneus ont été installés sur un F150 2004 que j'ai récemment acheté. Grâce au travail, j'ai eu l'occasion de rouler sur des pneus A/T de BF Goodrich, Toyo, Nokian, Goodyear et Sumitomo, et bien que le Kelly Safari TSR dépasse certainement les autres marques en termes de prix, il souffre dans toutes les autres catégories.

Leur bande de roulement en blocs offre une bonne traction sur la terre et le gravier (probablement comparable aux pneus A / T haut de gamme), mais il y a pas mal de retour sur les bosses dans la cabine. Les impacts ne sont pas bien amortis et je me retrouve à ralentir plus que nécessaire sur les bosses pour éviter une secousse. Bien que je ne puisse pas vraiment faire de commentaires sur l'usure, j'ai vu certaines personnes mentionner 30 000 milles avant qu'un remplacement ne soit nécessaire.

À vitesse d'autoroute, il y a pas mal de bruit de route audible et la direction semble modérément vague. Sur la neige avec 4 roues motrices engagées, ces pneus semblaient avoir une traction raisonnable, mais en 2 roues motrices, le camion était une poignée à garder sous contrôle.

Je vous recommande d'éviter ces pneus à moins que le prix ne soit votre priorité absolue.