4 tests, de 2018 à 2024
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 18%
Bilan par discipline
Où le Imperial Snowdragon HP a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 2 | P44,5 sur 52 | 15% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Imperial Snowdragon HP. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
L'Imperial Snowdragon HP éprouve à plusieurs reprises des difficultés sur chaussée mouillée face aux autres pneus hiver. Lors du test de freinage 2024 d'Auto Bild, il s'est classé 48e sur 55 avec une distance de 44,5 m, soit 28,6 % de plus que le meilleur pneu. Il avait terminé 41e sur 49 au freinage sur chaussée mouillée dans le comparatif Auto Bild de 2021, avec une distance de 41,1 m, soit un écart de 28 %. L'ADAC l'a classé dernier sur 15 lors de son test 2022 en 185/65 R15, ses mauvaises performances sur chaussée mouillée ayant pesé sur son évaluation globale. Ses importantes faiblesses sur neige étaient également préoccupantes : sa note sur neige n'a pas dépassé « satisfaisant », et l'ADAC a jugé le pneu déconseillé. Le comparatif Auto Bild de 2018 était moins défavorable, avec une 31e place sur 52 au classement général, mais le pneu restait sous la moyenne.
La longévité de la bande de roulement a constitué le principal point fort compensatoire lors du test ADAC 2022, avec la meilleure note. Ce même test l'a également jugé bon sur route sèche et sur glace. Il s'agit de points positifs observés dans un seul test, et non de qualités récurrentes sur l'ensemble des résultats ; ils ne compensent pas ses faiblesses répétées sur chaussée mouillée. Seul l'ADAC donne une évaluation détaillée de ses performances sur neige : cette faiblesse ne doit donc pas être présentée comme un résultat mesuré à plusieurs reprises dans les quatre tests.
Points forts en matière de performance
-
Longévité de la bande de roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Usure particulièrement faible, avec la meilleure note, test ADAC 2022
- Adhérence sur sol sec Mineure dans 1 test(s) sur 1
- Adhérence sur glace Mineure dans 1 test(s) sur 1
Faiblesses de performance
-
Freinage sur chaussée mouillée
Modéré
Détails
- 48e sur 55, 44,5 m, soit 28,6 % de plus que le meilleur pneu, test Auto Bild 2024
- 41e sur 49, 41,1 m, soit 28 % de plus que le meilleur pneu, comparatif Auto Bild 2021
-
Adhérence sur chaussée mouillée
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Ses mauvaises performances sur chaussée mouillée ont pesé sur son évaluation globale, test ADAC 2022
-
Motricité sur neige
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Importantes faiblesses sur neige, note au mieux satisfaisante, test ADAC 2022
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15
Les performances de l'IMPERIAL Snowdragon HP sur sol mouillé sont jugées médiocres par rapport aux tests sur le terrain, ce qui conduit également à une baisse de la note globale. Mais même sur la neige, l'IMPERIAL n'obtient pas plus qu'une note adéquate. Le pneu est donc considéré comme "non recommandé". Les bons résultats sur sol sec ou même usé ne peuvent pas masquer cela.
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