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Evergreen DynaControl EU728

Ultra Haute Performance Ete

Le Evergreen DynaControl EU728 est un pneu Ultra Haute Performance (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 65% sur 5 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Evergreen DynaControl EU728

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2023.

  • 5avis de conducteurs
  • 23 335km parcourus
  • 43dimensions disponibles
Evergreen DynaControl EU728 1 photos

Score Tyre Reviews

Evergreen DynaControl EU728

6,6/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 5 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs5 avis de conducteurs · note moyenne 65 % 16 % 25 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 75 %
Combiné 36 % 6,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 25 % de ce score. Les 75 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Evergreen Dynacontrol EU728

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Sec77Mouillé76Confort91Valeur29Notes des tests
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8,3/1087% 8 avis
Sec55Mouillé76Confort93Valeur44Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions30 dimensions disponibles

205-275Largeur30-55Profil16-20Jante87-102 V-YIndice de charge/vitesse2018Premier sur le marché

Label UE

Bruit

71dB

Dimensions populaires225/45 R19255/35 R19225/45 R17225/40 R18205/50 R17
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Evergreen DynaControl EU728 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Evergreen DynaControl EU728 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Evergreen DynaControl EU728 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Evergreen DynaControl EU728 6,8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Evergreen DynaControl EU728 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Evergreen DynaControl EU728 8,7 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis.
Dans quelles dimensions le Evergreen DynaControl EU728 est-il disponible ?
Le Evergreen DynaControl EU728 est disponible en 43 dimensions, allant de 205-275/30-55 R16-20.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Evergreen DynaControl EU728

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Ce que disent les propriétaires

Sur 5 notes de propriétaires, le Evergreen DynaControl EU728 obtient 65% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 8,7 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 5,8.

Notes des propriétaires moyenne de 5 notes

  • Note des propriétaires 65%
  • Usure 87%
  • Adhérence sur le sec 68%
  • Confort 68%
  • Ressenti de la route 65%
  • Adhérence sur le mouillé 58%
  • Progressivité 58%

Avis en vedette

Le plus utile 94%

“Très surpris de ces pneus. J'ai toujours piloté les plus grandes marques dans des versions sportives et celles-ci ne sont pas seulement en reste, je dirais qu'elles sont meilleures. La direction est particulièrement...”

  • Renault
  • 4 828 km
Lire l'avis complet → 886 l'ont trouvé utile
Le plus critique 33%

“Récemment acheté cette voiture et il est venu avec une toute nouvelle paire de ceux-ci à l'arrière. L'avis du MOT a déclaré que les pneus arrière étaient usés, de sorte qu'ils ont évidemment été montés comme argument de...”

  • Honda Civic Type R
  • 1 609 km
Lire l'avis complet → 898 l'ont trouvé utile

Les 5 avis sur le Evergreen DynaControl EU728

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
94%
Membre
  • Renault
  • 205/50 R17
  • 4 828 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
Très surpris de ces pneus. J'ai toujours piloté les plus grandes marques dans des versions sportives et celles-ci ne sont pas seulement en reste, je dirais qu'elles sont meilleures.

La direction est particulièrement directe et précise. Très doux à manœuvrer et à déplacer en ville et avec une réponse sportive très agréable et fiable en conduite rapide.

La prise en main est sensationnelle. Même dans les virages avec des routes très usées, ils ne dérapent pas alors que d'autres marques le faisaient légèrement.

Sous la pluie, même sous une pluie torrentielle ou lors du passage dans des flaques d'eau, ils s'évacuent à merveille.

Le freinage est également bon, je n'ai pas remarqué de différence par rapport aux marques premium.

Je les ai achetés en pensant économiser en sacrifiant certaines performances et j'ai trouvé des performances de premier ordre.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 886
33%
Membre
Récemment acheté cette voiture et il est venu avec une toute nouvelle paire de ceux-ci à l'arrière. L'avis du MOT a déclaré que les pneus arrière étaient usés, de sorte qu'ils ont évidemment été montés comme argument de vente. J'aurais aimé qu'ils ne se soient pas dérangés! La voiture a des Yokohamas à l'avant (dont je ne suis généralement pas un grand fan non plus) et vous pouvez honnêtement sentir la différence d'adhérence entre l'avant et l'arrière, surtout sur le mouillé. Ils n'inspirent tout simplement pas de confiance. Ils semblent acceptables en termes de bruit et de confort (étant donné que la suspension est assez dure de toute façon) et comme je n'ai parcouru que 1000 miles environ depuis le tout neuf, je ne peux pas dire combien de temps ils pourraient durer. Cela n'a pas vraiment d'importance car ils iront bientôt à la poubelle!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 3
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 3
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
Utile 898
83%
Membre
Si t'es un idiot avec une voiture trop puissante et que tu conduis comme un dingue, alors achète du haut de gamme. Si tu conduis un peu sportivement ou normalement, économise plutôt et achète ceux-ci. Je les trouve meilleurs que les Dunlop que ma voiture avait avant.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 9
Utile 678

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819 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
Membre
  • BMW
  • 255/35 R19 W
  • 805 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Je les ai achetés sur recommandation du garage. Je voulais des Kumho, mais ils n'en avaient pas. Il m'a dit que ceux-ci étaient très similaires. J'ai une M3, donc il me faut une bonne adhérence. Ils sont excellents, bien meilleurs que les PZero que j'avais avant. Je ne sais pas combien de temps ils vont durer, mais ils sont composés d'un mélange à base de silice, censé être résistant à l'usure. Ils ont même une garantie à vie.
41%
Membre
Je suis littéralement venu ici pour mettre les gens en garde contre ces pneus. C'est peut-être juste moi qui suis idiot d'avoir monté des pneus premier prix sur une voiture de 320 ch, mais ils sont catastrophiques !

Je les ai montés il y a 6 mois et je n'aime plus ma voiture, car je ne peux plus conduire de façon sportive. Ma voiture a le meilleur des systèmes quattro (je ne me rappelle plus dans quel sens c'est... si c'est Torsen ou Haldex), mais impossible de remettre les gaz en sortie de virage.

Sur le mouillé, il faut faire très attention à ne pas la déstabiliser. Les pneus sont aussi bruyants et ne vous préviennent pas quand vous êtes sur le point de perdre de l'adhérence.

Alors, après 6 mois et avec encore 7 mm de gomme, je ne vais pas dépenser plus d'argent pour les remplacer par des Michelin Pilot Sport 4 dans quelques jours, et j'ai vraiment hâte !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 3
  • Usure 8
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 682
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