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Dunlop Grandtrek Touring AS

Le Dunlop Grandtrek Touring AS est un pneu Tourisme Premium (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 43% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Dunlop Grandtrek Touring AS

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2023.

  • 3avis de conducteurs
  • 64 567km parcourus
  • 7dimensions disponibles
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Dunlop Grandtrek Touring AS

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions5 dimensions disponibles

225-255Largeur50-70Profil16-19Jante99-106 H-VIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 5 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71-72dB B

Dimensions populaires225/65 R17225/45 R19
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Dunlop Grandtrek Touring AS ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Dunlop Grandtrek Touring AS affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Dunlop Grandtrek Touring AS est-il disponible ?
Le Dunlop Grandtrek Touring AS est disponible en 7 dimensions, allant de 225-255/50-70 R16-19.
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Questions et réponses pour le Dunlop Grandtrek Touring AS

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Avis de propriétaires sur le Dunlop Grandtrek Touring AS

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Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 43%
  • Adhérence sur le sec 70%
  • Adhérence sur le mouillé 70%
  • Ressenti de la route 65%
  • Confort 55%
  • Progressivité 43%
  • Adhérence à la neige 30%
  • Poignée de glace 30%
  • Usure 15%

Les 2 avis sur le Dunlop Grandtrek Touring AS

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
32%
Membre
  • Toyota RAV4
  • 225/65 R17
  • 53 108 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
Mes pneus ont 6 ans et ont eu une vie facile. bande de roulement gauche 5 mm-6,5 mm. Voiture emmenée chez le concessionnaire Toyota pour entretien et mot. les 4 pneus ont été condamnés pour fissuration des parois et soulèvement du caoutchouc, pour un coût de plus de 144 £ chacun. Je ne me sens pas du tout satisfait de la façon dont ces pneus se sont détériorés bien avant que la bande de roulement n'atteigne des dimensions renouvelées, et en tant que tel, je suppose qu'ils faisaient peut-être partie d'un lot défectueux. Je note également dans d'autres avis qu'il ne s'agit pas d'un cas isolé. Mais sans résultat final de la part de Dunlop UK. Les autres pneus que je possède sont plus anciens que ceux-ci et ne présentent aucun signe de fissuration comme sur les Dunlops. Pourquoi devrais-je payer pour des pneus haut de gamme alors qu'ils ne durent pas ou ne fonctionnent pas comme les pneus économiques !! VOS PENSÉES SERONT UTILE.
Ron Barrett
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 4
  • Adhérence sur le mouillé 4
  • Usure 2
  • A acheter à nouveau 1
Utile 995
50%
Membre
J'ai acheté le véhicule pratiquement neuf, avec 20000 miles, les deux bandes de roulement avant ont commencé à se soulever sur les bords. Comme je ne pouvais pas utiliser mon concessionnaire d'origine en raison des conditions de virus, j'ai parlé à Dunlop qui a demandé ou des photos disant que les deux pneus devraient leur être retournés. Après avoir changé les pneus, il n'y avait aucun mécanisme permettant à mon concessionnaire de les retourner. Dunlop a depuis déclaré qu'il n'était pas prêt à examiner une quelconque réclamation sur des preuves photographiques. Je ne recommanderais pas un pneu Dunlop.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 1
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 3
  • Poignée de glace 3
Utile 1 026

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