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Essai de pneus pour véhicules électriques 2025

Name: Essai de pneus pour véhicules électriques 2025
Creator: Tyre Reviews
Published: 2025-03-20

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 215/55 R18
Pneus testés: 8
Disciplines: 13

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook iON Evo	33.6 m	Meilleur
2Continental PremiumContact 7	34.5 m	+0,90 m
3Michelin Primacy 4+	35.1 m	+1,50 m
4Falken e.Ziex	35.7 m	+2,10 m
5Goodyear EfficientGrip 2 SUV	35.9 m	+2,30 m
6Yokohama BluEarth XT AE61	36.6 m	+3,00 m
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	36.6 m	+3,00 m
8Goodride Solmax 1	37.8 m	+4,20 m

Il y a une différence de 12,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,2 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook iON Evo	92.8 km/h	Meilleur
2Continental PremiumContact 7	91.9 km/h	-0,90 km/h
3Goodyear EfficientGrip 2 SUV	91.1 km/h	-1,70 km/h
4Michelin Primacy 4+	90.8 km/h	-2,00 km/h
5Yokohama BluEarth XT AE61	90.5 km/h	-2,30 km/h
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	90.4 km/h	-2,40 km/h
7Falken e.Ziex	90.2 km/h	-2,60 km/h
8Goodride Solmax 1	88.2 km/h	-4,60 km/h

Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,6 Km/H).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental PremiumContact 7	39.4 m	Meilleur	0 km/h
2Hankook iON Evo	39.6 m	+0,20 m	9 km/h
3Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	41.8 m	+2,40 m	31 km/h
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	42.2 m	+2,80 m	33 km/h
5Michelin Primacy 4+	43.2 m	+3,80 m	39 km/h
6Yokohama BluEarth XT AE61	44.9 m	+5,50 m	45 km/h
7Falken e.Ziex	45.6 m	+6,20 m	48 km/h
8Goodride Solmax 1	48.7 m	+9,30 m	57 km/h

Il y a une différence de 23,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,3 m ≈ 2,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Goodride Solmax 1 roulerait encore à 57 km/h lorsque le Continental PremiumContact 7 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook iON Evo	74.4 km/h	Meilleur
2Continental PremiumContact 7	74.1 km/h	-0,30 km/h
3Goodyear EfficientGrip 2 SUV	72.9 km/h	-1,50 km/h
4Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	72 km/h	-2,40 km/h
5Yokohama BluEarth XT AE61	71.5 km/h	-2,90 km/h
6Michelin Primacy 4+	70.6 km/h	-3,80 km/h
7Falken e.Ziex	69.3 km/h	-5,10 km/h
8Goodride Solmax 1	68.4 km/h	-6,00 km/h

Il y a une différence de 8,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6 Km/H).

Cercle sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook iON Evo	12.45 s	Meilleur
2Continental PremiumContact 7	12.59 s	+0,14 s
3Yokohama BluEarth XT AE61	12.67 s	+0,22 s
4Falken e.Ziex	12.68 s	+0,23 s
5Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	12.7 s	+0,25 s
6Goodyear EfficientGrip 2 SUV	12.79 s	+0,34 s
7Michelin Primacy 4+	12.86 s	+0,41 s
8Goodride Solmax 1	13.03 s	+0,58 s

Il y a une différence de 4,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,58 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	80.1 km/h	Meilleur
2Hankook iON Evo	74.8 km/h	-5,30 km/h
3Falken e.Ziex	72.6 km/h	-7,50 km/h
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	71.5 km/h	-8,60 km/h
5Continental PremiumContact 7	69.3 km/h	-10,80 km/h
6Goodride Solmax 1	67.5 km/h	-12,60 km/h
7Michelin Primacy 4+	65.8 km/h	-14,30 km/h
8Yokohama BluEarth XT AE61	63.7 km/h	-16,40 km/h

Il y a une différence de 20,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (16,4 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	3.02 m/sec2	Meilleur
2Hankook iON Evo	2.97 m/sec2	-0,05 m/sec2
3Goodride Solmax 1	2.85 m/sec2	-0,17 m/sec2
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	2.84 m/sec2	-0,18 m/sec2
4Falken e.Ziex	2.84 m/sec2	-0,18 m/sec2
6Continental PremiumContact 7	2.74 m/sec2	-0,28 m/sec2
7Michelin Primacy 4+	2.6 m/sec2	-0,42 m/sec2
8Yokohama BluEarth XT AE61	2.58 m/sec2	-0,44 m/sec2

Il y a une différence de 14,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,44 m/sec2).

Confort

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear EfficientGrip 2 SUV	8 Points	Meilleur
2Michelin Primacy 4+	7 Points	-1,00 Points
2Continental PremiumContact 7	7 Points	-1,00 Points
2Falken e.Ziex	7 Points	-1,00 Points
2Hankook iON Evo	7 Points	-1,00 Points
2Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	7 Points	-1,00 Points
7Yokohama BluEarth XT AE61	6 Points	-2,00 Points
8Goodride Solmax 1	5 Points	-3,00 Points

Il y a une différence de 37,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Yokohama BluEarth XT AE61	68.7 dB	Meilleur
2Goodyear EfficientGrip 2 SUV	69.9 dB	+1,20 dB
3Hankook iON Evo	70.2 dB	+1,50 dB
4Goodride Solmax 1	70.3 dB	+1,60 dB
5Falken e.Ziex	70.9 dB	+2,20 dB
6Michelin Primacy 4+	71.2 dB	+2,50 dB
7Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	72 dB	+3,30 dB
8Continental PremiumContact 7	72.1 dB	+3,40 dB

Il y a une différence de 4,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,4 dB).

Valeur

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear EfficientGrip 2 SUV	49 050 KM	Meilleur
2Michelin Primacy 4+	44 920 KM	-4 130 KM
3Hankook iON Evo	43 120 KM	-5 930 KM
4Continental PremiumContact 7	40 890 KM	-8 160 KM
5Falken e.Ziex	36 790 KM	-12 260 KM
6Goodride Solmax 1	31 030 KM	-18 020 KM
7Yokohama BluEarth XT AE61	30 280 KM	-18 770 KM
8Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	28 510 KM	-20 540 KM

Il y a une différence de 41,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (20 540 KM).

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Goodride Solmax 1	11 Price/1000	Meilleur	€16,55
2Goodyear EfficientGrip 2 SUV	12 Price/1000	+1,00 Price/1000	€16,63
3Falken e.Ziex	14.9 Price/1000	+3,90 Price/1000	€16,85
4Hankook iON Evo	15.1 Price/1000	+4,10 Price/1000	€19,03
5Continental PremiumContact 7	15.2 Price/1000	+4,20 Price/1000	€21,30
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	15.6 Price/1000	+4,60 Price/1000	€21,68
7Yokohama BluEarth XT AE61	15.7 Price/1000	+4,70 Price/1000	€22,23
8Michelin Primacy 4+	16.4 Price/1000	+5,40 Price/1000	€19,52

Il y a une différence de 49,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,4 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Goodride Solmax 1) revient €227 moins cher que le plus coûteux (Yokohama BluEarth XT AE61).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture électrique type consommant 18 kWh/100km (la résistance au roulement représente 25% de la consommation), électricité à €0,32 le kWh et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2025 ; les coûts de financement sont exclus.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Énergie en plus / an
1Falken e.Ziex	5.86 kg/t	Meilleur	€0
2Michelin Primacy 4+	6.51 kg/t	+0,65 kg/t	€30
3Hankook iON Evo	6.81 kg/t	+0,95 kg/t	€44
4Goodyear EfficientGrip 2 SUV	7.15 kg/t	+1,29 kg/t	€60
5Goodride Solmax 1	7.22 kg/t	+1,36 kg/t	€63
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	7.33 kg/t	+1,47 kg/t	€69
7Yokohama BluEarth XT AE61	7.58 kg/t	+1,72 kg/t	€80
8Continental PremiumContact 7	7.66 kg/t	+1,80 kg/t	€84

Il y a une différence de 30,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,8 kg / t). Sur 19 000 km par an à €0,32/kWh, le Continental PremiumContact 7 consomme environ 263 kWh (€84) d’électricité de plus que le Falken e.Ziex.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Gamme
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken e.Ziex	410 km	Meilleur
2Hankook iON Evo	381 km	-29 km
3Michelin Primacy 4+	377 km	-33 km
4Goodride Solmax 1	373 km	-37 km
5Goodyear EfficientGrip 2 SUV	373 km	-37 km
5Yokohama BluEarth XT AE61	373 km	-37 km
7Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	353 km	-57 km
8Continental PremiumContact 7	344 km	-66 km