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Goodyear UltraGrip Arctic 2 contre Michelin X Ice North 4

Ce comparatif met à l'épreuve deux poids lourds nordiques cloutés : l'UltraGrip Arctic 2 de Goodyear et le X-Ice North 4 de Michelin. Au cours de six tests professionnels menés entre 2021 et 2025, réalisés dans des dimensions courantes de 16 et 17 pouces, les deux pneus visent une mobilité hivernale sûre et prévisible pour les voitures particulières, mais empruntent des voies différentes pour y parvenir. Goodyear privilégie systématiquement la sécurité sur route mouillée et un comportement équilibré sur asphalte, tandis que Michelin mise sur la traction sur glace et un comportement confiant et serein en hiver extrême. Les données révèlent une tendance claire : Goodyear remporte régulièrement le freinage et la tenue de route sur sol mouillé, ainsi que de fréquentes victoires sur le sec et la neige, tandis que Michelin domine la traction sur glace et devance souvent la sensation de tenue de route subjective. Les résultats globaux sont serrés (UG Arctic 2 : deux victoires au classement général ; X-Ice North 4 : quatre), mais la surface sur laquelle vous roulez le plus déterminera probablement le meilleur choix.
UltraGrip-Arctic-2 VS X-Ice-North-4

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu six tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de six tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Goodyear UltraGrip Arctic 2 deux
deux gagne
Michelin X Ice North 4 quatre
quatre gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Michelin X Ice North 4 soit meilleur que le Goodyear UltraGrip Arctic 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Meilleur freinage et tenue de route sur sol mouillé du groupe dans presque tous les tests
  • Distances de freinage toujours courtes sur sol sec et sur neige
  • Freinage puissant sur glace avec un comportement calme et prévisible
  • Meilleur rapport qualité-prix : prix d'achat inférieur lors de plusieurs tests
  • Traction sur glace de premier ordre et victoires fréquentes dans la conduite sur glace
  • Un équilibre stable et favorisant le sous-virage inspire confiance sur les routes d'hiver
  • Précision/sensation de direction subjective souvent plus forte
  • Bruit compétitif et résistance au roulement dans certains tests

Dry Braking

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était a arrêté le véhicule en% 0.19 que le moins de distance.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
32.26M
Michelin X Ice North 4
32.32M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
31.7M (+0.6M)
Michelin X Ice North 4
31.1M
Goodyear UltraGrip Arctic 2
32.91M (+0.12M)
Michelin X Ice North 4
32.79M
Goodyear UltraGrip Arctic 2
32.11M
Michelin X Ice North 4
32.37M (+0.26M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
32.66M
Michelin X Ice North 4
33.26M (+0.6M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
31.9M
Michelin X Ice North 4
32.1M (+0.2M)

Subj. Dry Handling

En examinant les données de trois tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a obtenu% 27.83 que le plus de points.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
4.33 Points
Michelin X Ice North 4
6 Points
Subjective Dry Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Arctic 2
2 Points (-3 Points)
Michelin X Ice North 4
5 Points
Goodyear UltraGrip Arctic 2
3 Points (-2 Points)
Michelin X Ice North 4
5 Points
Goodyear UltraGrip Arctic 2
8 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points

Wet Braking

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était a arrêté le véhicule en% 5.52 que le moins de distance.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
35.61M
Michelin X Ice North 4
37.69M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
34.9M
Michelin X Ice North 4
37.3M (+2.4M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
35.86M
Michelin X Ice North 4
38.54M (+2.68M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
35.94M
Michelin X Ice North 4
37.56M (+1.62M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
35.34M
Michelin X Ice North 4
37.27M (+1.93M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
36M
Michelin X Ice North 4
37.8M (+1.8M)

Wet Handling [s]

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de cinq tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était était% 1.98 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
40.09s
Michelin X Ice North 4
40.9s
Wet handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
35.3s
Michelin X Ice North 4
36.2s (+0.9s)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
41.87s
Michelin X Ice North 4
43.11s (+1.24s)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
41.2s
Michelin X Ice North 4
41.8s (+0.6s)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
41.5s
Michelin X Ice North 4
42.1s (+0.6s)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
40.6s
Michelin X Ice North 4
41.3s (+0.7s)

Subj. Wet Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était a obtenu% 22.22 que le plus de points.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Subjective Wet Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Wet Handling : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-2 Points)

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était a flotté à une% 2.27 que le vitesse plus élevée.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
64Km/H
Michelin X Ice North 4
62.55Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
57.3Km/H
Michelin X Ice North 4
55.9Km/H (-1.4Km/H)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
70.7Km/H
Michelin X Ice North 4
69.2Km/H (-1.5Km/H)

Snow Braking

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de trois tests de snow braking. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était a arrêté le véhicule en% 0.39 que le moins de distance.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
28.26M
Michelin X Ice North 4
28.37M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
50.6M
Michelin X Ice North 4
51M (+0.4M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
15.23M (+0.12M)
Michelin X Ice North 4
15.11M
Goodyear UltraGrip Arctic 2
12.96M
Michelin X Ice North 4
13.24M (+0.28M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
12.41M
Michelin X Ice North 4
12.42M (+0.01M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
50.1M
Michelin X Ice North 4
50.1M

Snow Traction

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était a accéléré% 0.2 que le plus rapidement.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.09s
Michelin X Ice North 4
5.1s
Snow acceleration time, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.7s
Michelin X Ice North 4
5.8s (+0.1s)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
4.83s (+0.06s)
Michelin X Ice North 4
4.77s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
4.79s
Michelin X Ice North 4
4.83s (+0.04s)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
4.24s (+0.03s)
Michelin X Ice North 4
4.21s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.9s
Michelin X Ice North 4
5.9s

Snow Handling [s]

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de deux tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était était% 0.17 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
72.3s
Michelin X Ice North 4
72.18s
Snow handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Arctic 2
52.7s (+0.4s)
Michelin X Ice North 4
52.3s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
85.38s (+0.65s)
Michelin X Ice North 4
84.73s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
75.3s
Michelin X Ice North 4
75.5s (+0.2s)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
75.8s
Michelin X Ice North 4
76.2s (+0.4s)

Ice Braking

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de quatre tests de ice braking. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était a arrêté le véhicule% 2.59 que le plus court.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
22.53M
Michelin X Ice North 4
23.13M
Ice braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Braking : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
37.9M
Michelin X Ice North 4
38.8M (+0.9M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
12.22M
Michelin X Ice North 4
12.82M (+0.6M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
12.97M (+0.04M)
Michelin X Ice North 4
12.93M
Goodyear UltraGrip Arctic 2
12.64M
Michelin X Ice North 4
13.38M (+0.74M)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
36.9M
Michelin X Ice North 4
37.7M (+0.8M)

Ice Traction

En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de cinq tests de ice traction. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a accéléré% 8.92 que le plus rapidement.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.38s
Michelin X Ice North 4
4.9s
Ice acceleration time, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Traction : Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Arctic 2
3.9s (+0.1s)
Michelin X Ice North 4
3.8s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
5s (+0.61s)
Michelin X Ice North 4
4.39s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
6.09s (+0.54s)
Michelin X Ice North 4
5.55s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
6.19s (+0.53s)
Michelin X Ice North 4
5.66s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.7s (+0.6s)
Michelin X Ice North 4
5.1s

Ice Handling [s]

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de trois tests de ice handling [s]. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était était% 0.93 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
51.73s
Michelin X Ice North 4
51.25s
Ice handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Handling [s] : Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Arctic 2
55.1s (+0.6s)
Michelin X Ice North 4
54.5s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
63.73s (+1.03s)
Michelin X Ice North 4
62.7s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
39.6s
Michelin X Ice North 4
39.6s
Goodyear UltraGrip Arctic 2
48.5s (+0.3s)
Michelin X Ice North 4
48.2s

Subj. Comfort

En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a obtenu% 33.33 que le plus de points.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
2 Points
Michelin X Ice North 4
3 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Arctic 2
2 Points (-1 Points)
Michelin X Ice North 4
3 Points

Subj. Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 et le Michelin X Ice North 4 ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
7 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Subjective in car noise levels, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales

Goodyear UltraGrip Arctic 2
7 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Goodyear UltraGrip Arctic 2
7 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points

Noise

En examinant les données de trois tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était mesuré% 0.23 que le plus silencieux.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
73.4dB
Michelin X Ice North 4
73.57dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
69.6dB
Michelin X Ice North 4
70.3dB (+0.7dB)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
75.4dB
Michelin X Ice North 4
75.8dB (+0.4dB)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
75.2dB (+0.6dB)
Michelin X Ice North 4
74.6dB

Price

En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était meilleur lors de deux tests de price. En moyenne, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 était coûtait% 8.36 que le moins cher.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
1413.5
Michelin X Ice North 4
1542.5
Price in local currency, plus bas est meilleur

Meilleur en Price : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Goodyear UltraGrip Arctic 2
550
Michelin X Ice North 4
650 (+100)
Goodyear UltraGrip Arctic 2
2277
Michelin X Ice North 4
2435 (+158)

Rolling Resistance

En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était avait une% 3.51 que le résistance au roulement inférieure.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.7kg / t
Michelin X Ice North 4
5.5kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.7kg / t (+0.2kg / t)
Michelin X Ice North 4
5.5kg / t

Fuel Consumption

En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin X Ice North 4 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Michelin X Ice North 4 était a utilisé% 3.51 que le moins de carburant.

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.7l/100km
Michelin X Ice North 4
5.5l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Arctic 2
5.7l/100km (+0.2l/100km)
Michelin X Ice North 4
5.5l/100km

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Goodyear UltraGrip Arctic 2 et le Michelin X Ice North 4.

Au total, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 91%.

Le Michelin X Ice North 4 a été évalué 11 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 85%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Goodyear UltraGrip Arctic 2.

Meilleur avis pour le Goodyear UltraGrip Arctic 2
Note de 91% 225/45 R17 sur a combination of roads pendant 1,500 spirited kilomètres
J'avais besoin de pneus d'hiver cloutés de haute qualité qui permettaient une conduite latérale animée sur un lac de glace avec une voiture RWD et un Goodyear Artic 2 livrés. Les pneus excellent en adhérence sur la glace en termes de freinage et d'accélération, dans les virages, à moins de vouloir partir de côté, il vaut mieux ralentir d'abord. Cela a du sens quand on regarde les crampons car les crampons ne sont pas de forme triangulaire comme le Michelin X-Ice north 4 ou le Nokian Hakkapeliitta 10 mais plutôt en forme de plaque/bol ? Quoi qu’il en soit, lorsque... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 932 - pneu essayé sur February 10, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Goodyear UltraGrip Arctic 2 >>
Meilleur avis pour le Michelin X Ice North 4
Note de 91% 205/55 R16 T sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Adhérence sans compromis sur tous types de surfaces hivernales. Hors compétition sur les pistes de glace. Niveau sonore très faible, audible uniquement à basse vitesse lors de la conduite sur route propre. Avec ces pneus, il est très difficile de réaliser l'actionnement de l'ABS. Résiste parfaitement à quitter la piste. Après un rodage conforme aux recommandations du constructeur, les crampons ont pris leur place et après 15 000 km restent en place. Je recommande d'acheter le meilleur pneu clouté.
Utile 1054 - pneu essayé sur February 10, 2021
Voir tous les avis des conducteurs pour le Michelin X Ice North 4 >>

Conclusion

Si votre hiver est marqué par des passages fréquents sur asphalte mouillé ou mixte, avec des gels-dégels soudains, l'UltraGrip Arctic 2 est le pneu polyvalent le plus sûr : freinage et tenue de route exceptionnels sur sol mouillé dans presque tous les tests, freinage compétitif sur sol sec et neigeux, freinage efficace sur glace, et généralement un prix plus avantageux. Son principal inconvénient est une sensation de direction légèrement floue et une adhérence latérale sur glace qui n'est pas tout à fait optimale. Pour les conducteurs passant plus de temps sur la neige compactée, et surtout sur la glace, le X-Ice North 4 excelle par sa traction supérieure sur glace et son équilibre stable et stable en sous-virage. Il peut sembler plus précis subjectivement, mais il est nettement moins performant sur l'adhérence et parfois le freinage sur sol mouillé, et peut entraîner un prix et une résistance au roulement plus élevés selon la taille et le test. Choisissez Michelin pour une adhérence maximale sur glace ; choisissez Goodyear pour plus de confiance lorsque l'hiver devient neigeux, pluvieux ou froid et sec. Conseil pratique : choisissez le pneu adapté à votre surface de contact habituelle : Goodyear pour les hivers humides et à forte adhérence sur asphalte, Michelin pour les hivers verglacés prolongés et les régions aux hivers rigoureux.
Key Differences
  • Performances sur sol mouillé : Goodyear domine le freinage/la tenue de route sur sol mouillé (5/5 victoires de catégorie), Michelin est à la traîne en matière d'adhérence sur sol mouillé.
  • Performances sur glace : Michelin mène de manière décisive la traction sur glace (5 victoires), Goodyear égale souvent en freinage sur glace mais pas en traction.
  • Freinage sur sol sec et neige : Goodyear remporte davantage de victoires dans sa catégorie, offrant des arrêts plus courts en moyenne.
  • Sensation subjective : Michelin obtient généralement de meilleurs résultats en termes de maniabilité sur sol sec/hivernal ; la direction Goodyear peut sembler vague.
  • Valeur : Goodyear souvent moins cher (par exemple, environ 6 à 15 % de moins dans les tests répertoriés) ; Michelin peut être plus cher.
  • Efficacité/bruit : Mixte - Michelin affiche une consommation de carburant/résistance au roulement plus faible dans certains tests, mais est également signalé pour un très mauvais RR dans un autre ; les avantages en termes de bruit sont marginaux dans les deux cas.
Goodyear UltraGrip Arctic 2

Vainqueur global : Goodyear UltraGrip Arctic 2

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear UltraGrip Arctic 2 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.