Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S
- Score TR
- 9,4/10
- Les conducteurs disent
- 82% · 81
- Score TR
- 8,5/10
- Les conducteurs disent
- -
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 3 fois et le Grip Master 4S pas une seule fois. Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 8,1 % plus court sur sol mouillé; le Grip Master 4S a freiné 2,5 % plus court sur sol sec.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 pour les climats mixtes, les pluies fréquentes ou toute exposition hivernale ; Linglong Grip Master 4S pour les conducteurs soucieux de leur budget dans des conditions douces et généralement sèches qui privilégient une longue durée de vie de la bande de roulement et un faible coût initial.
Là où le Vector 4Seasons Gen 3 est plus fort
- Freinage et tenue de route constamment supérieurs sur sol mouillé (par exemple, 55,2 m contre 59,8 m au freinage sur sol mouillé)
- Forte résistance à l'aquaplanage (droite +4,79 %, courbe +12,11 %)
- Performances optimales sur neige (freinage, traction, maniabilité, tout est en avance)
Là où le Grip Master 4S est plus fort
- Distance de freinage à sec plus courte dans les dimensions testées (par exemple, 40,2-41,3 m par rapport à Goodyear).
- Potentiel de kilométrage élevé (prévision d'usure supérieure d'environ 8,7 %)
- Prix d'achat inférieur et score de valeur élevé
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Grip Master 4S en bref
| Catégorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Écart | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés3 tests communs | 3 | 0 | |
| Sec4 mesures | 1 | Le Grip Master 4S a freiné 2,5 % plus court sur sol sec (3 tests) | 3 |
| Mouillé7 mesures | 7 | Le Vector 4Seasons Gen 3 a freiné 8,1 % plus court sur sol mouillé (3 tests) | 0 |
| Neige4 mesures | 4 | 0 | |
| Confort1 mesure | 0 | 1 | |
| Valeur4 mesures | 3 | 1 | |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 9,4/10 | Avantage au Vector 4Seasons Gen 3 (+0,9) | 8,5/10 |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 102 | 25 dimensions fabriquées pour les deux | 32 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 3 tests, de 2023 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Plateau | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| Test des pneus toutes saisons AutoBild 2024 | P4 sur 15 | P15 sur 15 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 | P6 sur 37 | P14 sur 37 | |
| Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 | P12 sur 35 | P20 sur 35 |
Profil de performance
16 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Vector 4Seasons Gen 3
Grip Master 4S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Là où chacun obtient le meilleur score
Vector 4Seasons Gen 3
Grip Master 4S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Vector 4Seasons Gen 3 | Écart | Grip Master 4S | Victoires | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,6 | 2,5% | 40,57 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 94,4 | 0,7% | 93,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 52,9 | 8,1% | 57,53 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,5 | 4,3% | 69,5 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,76 | 4% | 12,25 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,4 | 4,8% | 71 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,24 | 12,1% | 2,89 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 23,9 | 6,6% | 25,6 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2 688 | 6,3% | 2 528 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 54,7 | 6% | 51,6 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 4,02 | 2,6% | 3,92 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,4 | 0,4 dB | 72 | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 45 360 | 8,7% | 49 300 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,95 | 15,9% | 9,45 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 4,91 | 0,4% | 4,93 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 612 | 10,5% | 684 | 1-0 | |||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Vector 4Seasons Gen 3 obtient 9,4 et le Grip Master 4S 8,5 sur 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Catégorie | Grip Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Sec | 78 | ||
| 89 | Mouillé | 48 | ||
| 68 | Confort | 90 | ||
| 73 | Valeur | 46 | ||
| 81 | Neige | 46 | ||
| 87 | Glace | - | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Vector 4Seasons Gen 3 | Catégorie | Grip Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Adhérence sur le sec | - | ||
| 8,7 | Adhérence sur le mouillé | - | ||
| 7,8 | Ressenti de la route | - | ||
| 8 | Progressivité | - | ||
| 8,6 | Usure | - | ||
| 8,3 | Confort | - | ||
| 8,4 | Adhérence à la neige | - | ||
| 7,5 | Poignée de glace | - | ||
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis ; le Grip Master 4S n'a pas encore d'avis de conducteurs. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%sur 81 avis
- 78%le rachèteraient
- 1 735 728 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 très positivement dans l'ensemble (moyenne de 79,9 %), la plupart louant son adhérence fiable tout terrain, en particulier sur sol mouillé, où plus de la moitié des évaluateurs commentent positivement. L'adhérence sur sol sec, la traction sur neige et la performance par temps froid sont également souvent mises en avant, et environ un tiers des propriétaires rapportent une bonne longévité de la bande de roulement. Les principaux inconvénients récurrents sont une performance de freinage sur sol sec visiblement plus faible et une sensation de direction légèrement floue, soulevée par environ un propriétaire sur cinq et un sur six respectivement, tandis que le retour sur le bruit de la route est mitigé mais penche vers le positif.
- Adhérence sur sol mouillé en cas de forte pluie et de conditions glissantes
- Forte adhérence sur sol sec pour la conduite quotidienne
- Longue durée de vie de la bande de roulement et taux d'usure lent
- Traction sur neige impressionnante pour un pneu toutes saisons
- Distances de freinage plus longues sur sol sec / moins d'accroche lors d'un freinage appuyé
- Sensation de direction floue ou légère et réponse moins directe
- Résistance au roulement plus élevée / baisse notable de l'économie de carburant pour certains conducteurs
Résumé par IA à partir de 75 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 81 avis sur le Vector 4Seasons Gen 3Pneus presque parfaits qui ne m'ont même pas laissé tomber dans la neige épaisse, ce qui m'a vraiment étonné. Et en conduisant normalement, ils semblent durer éternellement.
Linglong Grip Master 4S
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Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 102 dimensions pour le Vector 4Seasons Gen 3 et 32 pour le Grip Master 4S, dont 25 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Grip Master 4S |
|---|---|---|
| Saison | Toutes saisons | Toutes saisons |
| Dimensions fabriquées | 102 dimensions, de 14 à 22 pouces | 32 dimensions, de 13 à 19 pouces |
| Communes aux deux | 25 dimensions 175/65 R14185/60 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16205/55 R16205/60 R16et 13 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | B87%C13% | B84%C16% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C47%B29%A21%D4% | D53%C47% |
| Étiquette européenne - bruit | 69-73 dB B99%A1% | 68-72 dB A84%B16% |
| Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère) | 252 sur 252 | 32 sur 32 |
| Sur le marché depuis | - | 2022 |
| Remplace | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Remplacé par | Goodyear Vector All Season 4 | Linglong Sport Master 4S |
| Récompenses | Mention honorable: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vainqueur: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vainqueur: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif oppose un pneu toutes saisons haut de gamme éprouvé - le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - au Linglong Grip Master 4S, un pneu économique. Tous deux visent une utilisation tout au long de l'année pour les voitures particulières, mais leurs priorités divergent : Goodyear privilégie une sécurité équilibrée quelles que soient les conditions, tandis que Linglong mise sur le rapport qualité-prix et la longévité. Sur trois tests communs, Goodyear a systématiquement obtenu de meilleurs résultats (4/17, 6/37, 12/35 contre 15/17, 14/37, 20/35). Conclusion : le Linglong freine parfois plus court sur le sec, mais Goodyear domine sur chaussée mouillée et enneigée, et offre une meilleure résistance à l'aquaplanage - des différences cruciales face aux aléas du quotidien.
Conclusion
Les données révèlent une nette différence. Goodyear offre une sécurité optimale par tous les temps : distance de freinage sur sol mouillé nettement plus courte (jusqu’à environ 9 % d’avantage) et meilleure résistance à l’aquaplanage (+12 % en virage), ainsi qu’une meilleure adhérence, un meilleur freinage et une meilleure tenue de route sur neige (gains d’environ 6 %). Ce sont des marges de sécurité non négligeables. Linglong, quant à lui, propose un prix d’achat inférieur, un fonctionnement plus silencieux et une durée de vie estimée supérieure, tout en offrant un freinage légèrement meilleur sur sol sec pour ces dimensions. Si la sécurité sous la pluie et en hiver est votre priorité, ou si vous privilégiez une tenue de route équilibrée et rassurante, optez pour Goodyear. Choisissez Linglong si vous conduisez principalement dans des régions au climat tempéré, souhaitez minimiser les coûts initiaux et d’entretien, et pouvez accepter des performances légèrement inférieures sur sol mouillé ou enneigé. En résumé : Goodyear est le choix le plus sûr et polyvalent ; Linglong est la solution économique et durable.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Grip Master 4S : vos questions
Le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ou le Linglong Grip Master 4S : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 a fini devant 3 fois et le Grip Master 4S pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Vector 4Seasons Gen 3 obtient 9,4 et le Grip Master 4S 8,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Vector 4Seasons Gen 3 ou le Grip Master 4S ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 7 des 7 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 8,1 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Grip Master 4S a pris l'avantage sur 3 des 4 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 2,5 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Vector 4Seasons Gen 3 82 % sur 81 avis ; le Grip Master 4S n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Vector 4Seasons Gen 3 est fabriqué en 102 dimensions (de 14 à 22 pouces) et le Grip Master 4S en 32 (de 13 à 19 pouces). 25 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Vector 4Seasons Gen 3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Grip Master 4S, B et D.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 en 17 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 en 26 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 en 15 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 en 2 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 en 21 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 en 16 tests communs
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Vector 4Seasons Gen 3 Donner mon avis sur le Grip Master 4S
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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