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Bridgestone Turanza 6 contre Hankook Ventus Evo

Cette comparaison met face à face deux missions « été » très différentes dans le même environnement de test 225/45 R17 : le Bridgestone Turanza 6 en tant que pneu de tourisme premium axé sur l'efficacité et le confort de conduite, contre le Hankook Ventus Evo (K137) en tant qu'option de performance maximale visant une meilleure adhérence et des réponses plus vives.

Au cours de deux tests de groupe de 2026, le schéma est constant : le Hankook se classe régulièrement près de l'avant du peloton (3ème/9 et 3ème/13) grâce à des performances remarquables sur sol mouillé et une bonne maniabilité sur sol sec, tandis que les résultats du Bridgestone sont tirés vers le bas par une adhérence relativement modeste, malgré une résistance au roulement clairement leader de sa catégorie. En pratique, cela devient un choix entre une confiance maximale sur sol mouillé et un équilibre sportif (Hankook) contre un accent sur l'économie de carburant/l'autonomie des VE et une prévisibilité de tourisme (Bridgestone).
Turanza-6 VS Ventus-Evo

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de deux tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Hankook Ventus Evo deux
deux gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Hankook Ventus Evo soit meilleur que le Bridgestone Turanza 6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Résistance au roulement/efficacité leader de la catégorie dans les deux tests (environ 27 % de RR inférieur à Ventus Evo)
  • Comportement routier axé sur le tourisme, stable et prévisible (noté comme « agréable et prévisible »)
  • Performance sonore compétitive (gagne le bruit dans un test ; essentiellement un match globalement)
  • Pas de zone de « défaillance » majeure - enveloppe de sécurité généralement adéquate malgré une adhérence ultime plus faible
  • Meilleur freinage sur sol mouillé et aquaplaning en comparaison (≈6 % d'arrêts mouillés plus courts ; ≈9 % de vitesse d'aquaplaning en ligne droite plus élevée)
  • Pace de maniabilité sur sol mouillé de premier plan et haute confiance subjective sur sol mouillé (par exemple, 8,7 contre 7,4 subjectif mouillé)
  • Maniabilité sur sol sec plus forte et équilibre de direction plus sportif (≈2-3 % de temps au tour plus rapides ; scores subjectifs plus élevés sur sol sec)
  • Excellente compétitivité globale/positionnement de valeur en tant que pneu de segment intermédiaire livrant des résultats de podium contre des rivaux premium

Dry Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a arrêté le véhicule en% 0.29 que le moins de distance.

Bridgestone Turanza 6
37.43M
Hankook Ventus Evo
37.32M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
37.45M (+0.12M)
Hankook Ventus Evo
37.33M
Bridgestone Turanza 6
37.4M (+0.1M)
Hankook Ventus Evo
37.3M

Dry Handling [s]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 2.28 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Bridgestone Turanza 6
75.56s
Hankook Ventus Evo
73.84s
Dry handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Handling [s] : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
74.91s (+1.43s)
Hankook Ventus Evo
73.48s
Bridgestone Turanza 6
76.2s (+2s)
Hankook Ventus Evo
74.2s

Subj. Dry Handling

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 10.63 que le plus de points.

Bridgestone Turanza 6
7.15 Points
Hankook Ventus Evo
8 Points
Subjective Dry Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Dry Handling : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
8 Points (-0.4 Points)
Hankook Ventus Evo
8.4 Points
Bridgestone Turanza 6
6.3 Points (-1.3 Points)
Hankook Ventus Evo
7.6 Points

Wet Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a arrêté le véhicule en% 6.25 que le moins de distance.

Bridgestone Turanza 6
37.79M
Hankook Ventus Evo
35.43M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
29.47M (+1.81M)
Hankook Ventus Evo
27.66M
Bridgestone Turanza 6
46.1M (+2.9M)
Hankook Ventus Evo
43.2M

Wet Handling [s]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était était% 5.59 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Bridgestone Turanza 6
73.93s
Hankook Ventus Evo
69.8s
Wet handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Handling [s] : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
72.65s (+3.96s)
Hankook Ventus Evo
68.69s
Bridgestone Turanza 6
75.2s (+4.3s)
Hankook Ventus Evo
70.9s

Subj. Wet Handling

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 14.94 que le plus de points.

Bridgestone Turanza 6
7.4 Points
Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Subjective Wet Handling Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Wet Handling : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
7.4 Points (-1.3 Points)
Hankook Ventus Evo
8.7 Points

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était avait% 7.79 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.

Bridgestone Turanza 6
0.71m/s
Hankook Ventus Evo
0.77m/s
Lateral wet grip in m/s squared, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
0.709m/s (-0.06m/s)
Hankook Ventus Evo
0.765m/s

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a flotté à une% 8.36 que le vitesse plus élevée.

Bridgestone Turanza 6
72.22Km/H
Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
72.24Km/H (-6.57Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Bridgestone Turanza 6
72.2Km/H (-6.6Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.8Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a dérapé à une% 6.51 que le vitesse plus élevée.

Bridgestone Turanza 6
3.59m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
3.59m/sec2 (-0.25m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Bridgestone Turanza 6
3.59m/sec2 (-0.25m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2

Subj. Comfort

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était a obtenu% 1.54 que le plus de points.

Bridgestone Turanza 6
6.4 Points
Hankook Ventus Evo
6.5 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
6.6 Points
Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.1 Points)
Bridgestone Turanza 6
6.2 Points (-0.3 Points)
Hankook Ventus Evo
6.5 Points

Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Ventus Evo était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Hankook Ventus Evo était mesuré% 1.45 que le plus silencieux.

Bridgestone Turanza 6
68.75dB
Hankook Ventus Evo
67.75dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
72.8dB (+2.1dB)
Hankook Ventus Evo
70.7dB
Bridgestone Turanza 6
64.7dB
Hankook Ventus Evo
64.8dB (+0.1dB)

Rolling Resistance

En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était avait une% 26.95 que le résistance au roulement inférieure.

Bridgestone Turanza 6
3.55kg / t
Hankook Ventus Evo
4.86kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Bridgestone Turanza 6

Bridgestone Turanza 6
6.46kg / t
Hankook Ventus Evo
8.84kg / t (+2.38kg / t)
Bridgestone Turanza 6
0.632kg / t
Hankook Ventus Evo
0.876kg / t (+0.24kg / t)

Avis des conducteurs réels

Bridgestone Turanza 6 Driver Reviews

La plupart des conducteurs évaluent le Bridgestone Turanza 6 très positivement pour son excellente adhérence sur sol mouillé et son freinage, ses niveaux de bruit très bas, son confort de conduite et son amélioration de l'économie de carburant, notant souvent une forte résistance à l'aquaplaning et une confiance en cas de fortes pluies. L'adhérence sur sol sec est généralement bonne pour un pneu de tourisme, mais les flancs plus souples peuvent rendre la direction moins précise, avec quelques rapports de flottement, de sous-virage et de retour d'information réduit à des vitesses plus élevées. Une minorité mentionne une usure plus rapide ou inégale et une augmentation occasionnelle du bruit au fil du temps, mais ce ne sont pas des tendances dominantes. Dans l'ensemble, le Turanza 6 convient aux conducteurs qui privilégient le confort, le silence et la sécurité par temps de pluie plutôt que la sensation de conduite sportive.

Basé sur 52 avis avec une note moyenne de 79%

Hankook Ventus Evo Driver Reviews

L'avis général sur le Hankook Ventus Evo est très positif. La plupart des conducteurs apprécient son excellente adhérence mécanique sur sol sec et surtout mouillé, son freinage précis, sa stabilité, son faible niveau sonore et son bon confort, le comparant souvent avantageusement au Michelin PS4, au Goodyear Asymmetric et au Bridgestone. Quelques rares avis mentionnent une direction un peu floue et un test moyen signale une usure plus rapide sur une Tesla haute performance. Pour la plupart des utilisateurs, il offre d'excellentes performances sportives au quotidien à un prix attractif.

Basé sur 11 avis avec une note moyenne de 83%

Meilleur avis pour le Bridgestone Turanza 6
Note de 10% 215/50 R18 sur a combination of roads pendant 200 average kilomètres
Je les ai achetés en fonction des avis. Les quatre Bridgestone Turanza précédents (montés en usine il y a 5 ans lorsque la voiture était neuve) ont été remplacés par ceux-ci. Quand je suis sorti du garage, ils se sentaient vraiment calmes et tranquilles. Comme je vérifie toujours la pression des pneus lorsque je rentre à la maison après avoir monté des pneus neufs, je l'ai laissé quelques heures pour les laisser refroidir. Lors de la première inspection, il semblait qu'ils avaient besoin de plus d'air. J'ai donc sorti la pompe et la jauge indiquait 41 psi (10 psi... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1587 - pneu essayé sur November 18, 2023
Voir tous les avis des conducteurs pour le Bridgestone Turanza 6 >>
Meilleur avis pour le Hankook Ventus Evo
Note de 92% 215/40 R18 sur mostly country roads pendant 250 spirited kilomètres
Mes premières impressions sur le Hankook Ventus EVO sont très positives. Au moment où j'écris ces lignes, ce pneu vient tout juste d'être lancé. Son lancement a coïncidé avec le remplacement des pneus été précédents (Dunlop Sport Maxx RT2) sur mon Alfa Romeo Mito QV, qui présentaient des fissures sur le flanc. (Les Dunlop fêtaient leurs 6 ans, mais leur bande de roulement aurait pu tenir un ou deux étés de plus). Ces éléments, combinés à une bonne affaire, m'ont convaincu d'essayer ces Hankook.

La taille est un peu inhabituelle, et le prix de... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1372 - pneu essayé sur April 4, 2025
Voir tous les avis des conducteurs pour le Hankook Ventus Evo >>

Conclusion

Si votre priorité est la marge de sécurité et la confiance sur sol mouillé, le Hankook Ventus Evo est le gagnant clair dans cet ensemble de données. Il bat le Turanza 6 en freinage sur sol mouillé d'environ 6 % dans les deux tests (46,1 m contre 43,2 m ; 29,47 m contre 27,66 m), mène l'aquaplaning en ligne droite d'environ 9 % (≈78,8 km/h contre ≈72,2 km/h), et est nettement plus rapide en maniabilité sur sol mouillé (environ 4-5,5 secondes plus rapide selon le parcours). Il se sent également plus « vivant » et sécurisé à la limite, ce qui se reflète dans des scores de maniabilité sur sol mouillé et sec beaucoup plus élevés.

Le principal avantage du Bridgestone Turanza 6, et un avantage significatif, est l'efficacité : il affiche une résistance au roulement dramatiquement plus basse dans les deux tests (environ 27 % d'avantage). C'est une victoire dans le monde réel pour l'économie de carburant ou l'autonomie des VE, et cela s'accompagne également d'un comportement de tourisme généralement prévisible. Le compromis, souligné par des notes professionnelles, est que le Turanza 6 ne fournit pas la mordant et l'adhérence attendus d'un produit premium ici, surtout en maniabilité sur sol mouillé, donc ce n'est pas le meilleur choix si vous conduisez régulièrement de manière vive, faites face à de fortes pluies, ou souhaitez simplement le pneu d'été le plus dynamique.

Conclusion pratique : choisissez le Ventus Evo si vous voulez des performances sur sol mouillé de premier ordre et un contrôle sportif ; choisissez le Turanza 6 si les coûts d'exploitation/l'autonomie sont votre principal KPI et que vous êtes prêt à renoncer à des performances significatives sur sol mouillé et en maniabilité.
Key Differences
  • Le freinage sur sol mouillé est un séparateur décisif : Hankook est ~6 % plus court dans les deux tests (46,1 m contre 43,2 m ; 29,47 m contre 27,66 m), améliorant la marge d'arrêt d'urgence sous la pluie.
  • La résistance à l'aquaplaning favorise fortement Hankook : aquaplaning en ligne droite ~78,8 km/h contre ~72,2 km/h (~9 % d'avantage) plus un meilleur aquaplaning en courbe.
  • L'écart de maniabilité sur sol mouillé est large et répétable : Hankook est ~5,5-5,7 % plus rapide (70,9 s contre 75,2 s ; 68,69 s contre 72,65 s), en accord avec les commentaires sur le manque d'adhérence sur sol mouillé du Bridgestone.
  • La performance sur sol sec penche constamment vers Hankook : freinage sur sol sec presque identique mais Hankook est ~2 % plus rapide en maniabilité sur sol sec et obtient des scores subjectifs plus élevés.
  • L'efficacité est un gain écrasant pour Bridgestone : la résistance au roulement est ~27 % plus basse, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant/potentiel d'autonomie des VE.
  • Le positionnement global diffère : Hankook livre des résultats de niveau podium (3ème/9 et 3ème/13) tandis que Bridgestone varie de la mi-peloton à plus bas (8ème/9 et 4ème à égalité/13), suggérant que le score de test du Turanza 6 est 'acheté' avec l'efficacité plutôt qu'avec l'adhérence.
Hankook Ventus Evo

Vainqueur global : Hankook Ventus Evo

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook Ventus Evo a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.

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