Ceat SportDrive contre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | cinq |
Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 soit meilleur que le Ceat SportDrive simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Réduction de la résistance au roulement / gain d'efficacité (Auto Express : 7,0 contre 7,63 kg/t ; carburant ADAC : 5,5 contre 5,6 l/100 km)
- Meilleure métrique de valeur dans l'ADAC (7,98 contre 10,08 prix/1000)
- Le raffinement peut être un atout (le bruit subjectif l'emporte dans Auto Express : 9,0 contre 8,4 points)
- Sous-scores environnementaux corrects dans le contexte de l'ADAC (faible poids, faible consommation de carburant ; performance environnementale globale proche de « bonne »)
- Distances de freinage systématiquement plus courtes sur sol sec comme sur sol mouillé lors de tous les tests communs (10/10 aux comparaisons de freinage)
- Performances accrues sur sol mouillé : meilleure tenue de route et résistance à l’aquaplanage (par exemple, Auto Express : tenue de route sur sol mouillé 91,1 s contre 97,7 s ; aquaplanage en ligne droite 85,4 km/h contre 81,3 km/h).
- Longévité testée supérieure et abrasion particulaire inférieure dans l'ADAC (usure 50 800 km contre 45 100 km ; abrasion 74,2 contre 80,5 mg/km/t)
- Dynamique équilibrée et rassurante, avec un bon retour d'information et une stabilité remarquable (norme ADAC) ; efficacité compétitive pour un pneu haute performance
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 5.73 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Dry Braking a été calculé >>
Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.07 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Dry Handling a été calculé >>
Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 11.11 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Braking a été calculé >>
Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 14.76 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Braking - Concrete a été calculé >>
Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 6.76 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Handling a été calculé >>
Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.39 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wet Circle a été calculé >>
Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a flotté à une% 4.55 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Straight Aqua a été calculé >>
Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 5.64 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Curved Aquaplaning a été calculé >>
Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Ceat SportDrive était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Ceat SportDrive était a obtenu% 6.67 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Ceat SportDrive
Voir comment le gagnant Subj. Noise a été calculé >>
Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 0.42 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Noise a été calculé >>
Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 11.22 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Wear a été calculé >>
Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Ceat SportDrive était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Ceat SportDrive était s'est avéré avoir une% 20.83 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Ceat SportDrive
Voir comment le gagnant Value a été calculé >>
Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Ceat SportDrive était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Ceat SportDrive était avait une% 8.26 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Ceat SportDrive
Voir comment le gagnant Rolling Resistance a été calculé >>
Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Ceat SportDrive était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Ceat SportDrive était a utilisé% 1.79 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Ceat SportDrive
Voir comment le gagnant Fuel Consumption a été calculé >>
Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a émis% 7.83 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Voir comment le gagnant Abrasion a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Ceat SportDrive et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Au total, le Ceat SportDrive a été évalué 0 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a été évalué 177 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 86%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Voir tous les avis des conducteurs pour le Ceat SportDrive >>
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Le freinage sur sol mouillé est le principal facteur de différenciation : Goodyear est environ 7 à 17 % plus court selon le test (par exemple, 28,3 m contre 34,0 m ; 27,5 m contre 30,5 m).
- Le freinage sur sol sec favorise également systématiquement Goodyear d'environ 4,5 à 7,5 % (par exemple, 33,2 m contre 35,9 m ; 34,1 m contre 35,8 m).
- Le contrôle de la tenue de route sur sol mouillé est nettement plus fort sur Goodyear (Auto Express : 91,1 s contre 97,7 s), ce qui correspond aux commentaires selon lesquels Ceat semble hésitant et nécessite des interventions douces.
- La résistance à l'aquaplanage tend vers Goodyear (Auto Express en ligne droite : 85,4 contre 81,3 km/h ; ADAC en ligne droite : 79,4 contre 76,0 km/h).
- Répartition des coûts d'exploitation : Ceat affiche de meilleurs indicateurs d'efficacité/de valeur (RR plus faible et meilleure valeur ADAC), tandis que Goodyear compense par une durée de vie plus longue et une abrasion moindre.
- Le classement général favorise constamment Goodyear (par exemple, 2/48, 4/18, 6/52, 6/9, 8/50) tandis que Ceat se situe au milieu ou en bas du classement et dernier dans Auto Express au total (9/9).
Vainqueur global : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
Vous recherchez plus de comparaisons de pneus ? Voici d'autres comparaisons directes impliquant ces pneus :
Ceat SportDrive Meilleures comparaisons
Aucune autre comparaison disponible pour ce pneu.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Meilleures comparaisons
Aucune autre comparaison disponible pour ce pneu.
Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.