Ceat SportDrive contre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | cinq |
Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 soit meilleur que le Ceat SportDrive simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Une faible résistance au roulement et une consommation de carburant légèrement inférieure contribuent à une meilleure efficacité au quotidien.
- Bruit subjectif en cabine plus fin et plus silencieux lors des tests
- Positionnement attractif en termes de valeur selon l'indicateur prix/valeur d'ADAC
- Comportement adéquat et prévisible sur route sèche pour une conduite modérée
- Freinage et tenue de route sur sol mouillé de premier ordre lors de plusieurs tests
- Freinage puissant sur sol sec et maniabilité précise et stable
- Résistance accrue à l'aquaplanage (en ligne droite et en courbe) pour une meilleure sécurité sous la pluie
- Kilométrage prévu élevé, faible usure et fonctionnement généralement efficace
Dry Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 5.73 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.07 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 11.11 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 14.76 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 6.76 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.39 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a flotté à une% 4.55 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 5.64 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Ceat SportDrive était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Ceat SportDrive était a obtenu% 6.67 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Ceat SportDrive
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 0.42 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 11.22 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Ceat SportDrive était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Ceat SportDrive était s'est avéré avoir une% 20.83 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Ceat SportDrive
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Ceat SportDrive était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Ceat SportDrive était avait une% 8.26 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Ceat SportDrive
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Ceat SportDrive était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Ceat SportDrive était a utilisé% 1.79 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Ceat SportDrive
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a émis% 7.83 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Ceat SportDrive et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Au total, le Ceat SportDrive a été évalué 0 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a été évalué 177 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 86%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Voir tous les avis des conducteurs pour le Ceat SportDrive >>
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Freinage sur sol mouillé : Goodyear freine systématiquement 10 à 17 % plus court, ce qui représente un écart de sécurité majeur en conditions réelles.
- Comportement/contrôle sur sol mouillé : Goodyear est 5 à 7 % plus rapide sur circuit mouillé et offre une meilleure stabilité à la limite.
- Freinage/tenue de route sur sol sec : Les pneus Goodyear sont généralement 4 à 8 % plus performants lors des arrêts sur sol sec et plus rapides sur circuit.
- Aquaplanage : Seuil de tolérance plus élevé pour Goodyear, tant en ligne droite qu’en virage.
- Efficacité/confort : Le Ceat offre une résistance au roulement plus faible, une consommation de carburant légèrement inférieure et une impression de silence en cabine.
- Longévité et usure : Goodyear offre une durée de vie de la bande de roulement supérieure (+12,6 % d’usure en valeur ADAC) et une abrasion moindre ; Ceat est souvent moins cher à l’achat selon la valeur ADAC.
Vainqueur global : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.