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Linglong Sport Master 4S contre Vredestein Quatrac

Ce comparatif oppose le Linglong Sport Master 4S, un pneu économique, au Vredestein Quatrac, un pneu tourisme haut de gamme : deux options toutes saisons destinées à des clientèles très différentes. Lors de deux tests AutoBild 2025 (SUV 215/55 R17 et UHP 225/40 R18), le Quatrac a dominé le classement général à deux reprises, tandis que le Linglong s'est classé en milieu ou en fin de peloton, mais a démontré une puissance de freinage remarquable sur route sèche. Le constat est clair : le Linglong offre un freinage sur sol sec étonnamment court et un excellent rapport qualité-prix, tandis que le Vredestein excelle en matière d'adhérence sur sol mouillé, de résistance à l'aquaplanage et de performances hivernales. Si vous conduisez quotidiennement sous la pluie ou la neige, les marges de sécurité du Quatrac sont incontournables ; si vous conduisez dans des régions au climat doux et recherchez une adhérence maximale sur sol sec à moindre coût, le Linglong présente un intérêt spécifique.
Sport-Master-4S VS Quatrac

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de deux tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Vredestein Quatrac deux
deux gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Vredestein Quatrac soit meilleur que le Linglong Sport Master 4S simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Excellent freinage sur sol sec (vainqueur des deux tests)
  • Manipulation à sec compétitive en format 18 pouces
  • Prix d'achat inférieur / excellent rapport qualité-prix
  • Faible abrasion lors du test de 18 pouces
  • Adhérence sur sol mouillé et résistance à l'aquaplanage exceptionnelles
  • Freinage, traction et maniabilité supérieurs sur neige
  • Plus silencieux et avec une résistance au roulement plus faible
  • Des performances constamment équilibrées ; deux victoires au classement général des tests.

Dry Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Linglong Sport Master 4S était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Linglong Sport Master 4S était a arrêté le véhicule en% 7.05 que le moins de distance.

Linglong Sport Master 4S
37.6M
Vredestein Quatrac
40.45M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
38.2M
Vredestein Quatrac
40.3M (+2.1M)
Linglong Sport Master 4S
37M
Vredestein Quatrac
40.6M (+3.6M)

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Linglong Sport Master 4S était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Linglong Sport Master 4S était était% 0.67 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Linglong Sport Master 4S
96.65Km/H
Vredestein Quatrac
96Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
100.9Km/H
Vredestein Quatrac
99.4Km/H (-1.5Km/H)
Linglong Sport Master 4S
92.4Km/H (-0.2Km/H)
Vredestein Quatrac
92.6Km/H

Wet Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a arrêté le véhicule en% 7.62 que le moins de distance.

Linglong Sport Master 4S
55.15M
Vredestein Quatrac
50.95M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
47.5M (+3.6M)
Vredestein Quatrac
43.9M
Linglong Sport Master 4S
62.8M (+4.8M)
Vredestein Quatrac
58M

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Quatrac était était% 6.04 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Linglong Sport Master 4S
74.65Km/H
Vredestein Quatrac
79.45Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
70.4Km/H (-5.1Km/H)
Vredestein Quatrac
75.5Km/H
Linglong Sport Master 4S
78.9Km/H (-4.5Km/H)
Vredestein Quatrac
83.4Km/H

Wet Circle

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Vredestein Quatrac était était% 1.54 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Linglong Sport Master 4S
14.29s
Vredestein Quatrac
14.07s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
12.2s (+0.2s)
Vredestein Quatrac
12s
Linglong Sport Master 4S
16.37s (+0.23s)
Vredestein Quatrac
16.14s

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a flotté à une% 7.91 que le vitesse plus élevée.

Linglong Sport Master 4S
71.05Km/H
Vredestein Quatrac
77.15Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
70.9Km/H (-5.9Km/H)
Vredestein Quatrac
76.8Km/H
Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H (-6.3Km/H)
Vredestein Quatrac
77.5Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a dérapé à une% 15.77 que le vitesse plus élevée.

Linglong Sport Master 4S
2.51m/sec2
Vredestein Quatrac
2.98m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
2.68m/sec2 (-0.5m/sec2)
Vredestein Quatrac
3.18m/sec2
Linglong Sport Master 4S
2.34m/sec2 (-0.44m/sec2)
Vredestein Quatrac
2.78m/sec2

Snow Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a arrêté le véhicule en% 14.67 que le moins de distance.

Linglong Sport Master 4S
27.95M
Vredestein Quatrac
23.85M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
29.9M (+4.6M)
Vredestein Quatrac
25.3M
Linglong Sport Master 4S
26M (+3.6M)
Vredestein Quatrac
22.4M

Snow Traction

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Vredestein Quatrac était avait% 9.19 que le une meilleure traction sur neige.

Linglong Sport Master 4S
2824.5N
Vredestein Quatrac
3110.5N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
2481N (-229N)
Vredestein Quatrac
2710N
Linglong Sport Master 4S
3168N (-343N)
Vredestein Quatrac
3511N

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Quatrac était était% 5.43 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Linglong Sport Master 4S
73.2Km/H
Vredestein Quatrac
77.4Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
49.4Km/H (-2.7Km/H)
Vredestein Quatrac
52.1Km/H
Linglong Sport Master 4S
97Km/H (-5.7Km/H)
Vredestein Quatrac
102.7Km/H

Snow Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Vredestein Quatrac était a fourni% 7.99 que le plus d'adhérence latérale.

Linglong Sport Master 4S
3.34ms/2
Vredestein Quatrac
3.63ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Circle : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
3.34ms/2 (-0.29ms/2)
Vredestein Quatrac
3.63ms/2

Snow Slalom

En examinant les données de un tests de pneus, le Linglong Sport Master 4S était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Linglong Sport Master 4S était était% 6.85 que le plus rapide à travers un slalom.

Linglong Sport Master 4S
4.09m/sec2
Vredestein Quatrac
3.81m/sec2
Lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Slalom : Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
4.09m/sec2
Vredestein Quatrac
3.81m/sec2 (-0.28m/sec2)

Subj. Comfort

En examinant les données de un tests de pneus, le Linglong Sport Master 4S et le Vredestein Quatrac ont obtenu des performances égales dans subj. comfort tests.

Linglong Sport Master 4S
7.3 Points
Vredestein Quatrac
7.3 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Les deux pneus ont eu des performances égales

Linglong Sport Master 4S
7.3 Points
Vredestein Quatrac
7.3 Points

Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Vredestein Quatrac était mesuré% 2.88 que le plus silencieux.

Linglong Sport Master 4S
72.95dB
Vredestein Quatrac
70.85dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
73.1dB (+1.8dB)
Vredestein Quatrac
71.3dB
Linglong Sport Master 4S
72.8dB (+2.4dB)
Vredestein Quatrac
70.4dB

Wear

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Vredestein Quatrac était est prévu pour parcourir% 3.05 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Linglong Sport Master 4S
44450KM
Vredestein Quatrac
45850KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
44450KM (-1400KM)
Vredestein Quatrac
45850KM

Value

En examinant les données de un tests de pneus, le Linglong Sport Master 4S était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Linglong Sport Master 4S était s'est avéré avoir une% 20.07 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Linglong Sport Master 4S
6.97Price/1000
Vredestein Quatrac
8.72Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
6.97Price/1000
Vredestein Quatrac
8.72Price/1000 (+1.75Price/1000)

Rolling Resistance

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Quatrac était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Vredestein Quatrac était avait une% 6.81 que le résistance au roulement inférieure.

Linglong Sport Master 4S
8.81kg / t
Vredestein Quatrac
8.21kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Vredestein Quatrac

Linglong Sport Master 4S
9.56kg / t (+0.82kg / t)
Vredestein Quatrac
8.74kg / t
Linglong Sport Master 4S
8.06kg / t (+0.39kg / t)
Vredestein Quatrac
7.67kg / t

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le Linglong Sport Master 4S était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Linglong Sport Master 4S était a perdu% 20.59 que le moins de particules d'usure.

Linglong Sport Master 4S
1041g
Vredestein Quatrac
1311g
Total weight loss after wear test in grams, plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
1041g
Vredestein Quatrac
1311g (+270g)

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Linglong Sport Master 4S et le Vredestein Quatrac.

Au total, le Linglong Sport Master 4S a été évalué 0 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.

Le Vredestein Quatrac a été évalué 28 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 82%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Vredestein Quatrac.

Meilleur avis pour le Vredestein Quatrac
Note de 77% 205/55 R16 sur a combination of roads pendant 7 spirited kilomètres
Ils adhèrent étonnamment bien pour un pneu toutes saisons sur le sec et la neige. Je les ai montés sur une berline Honda civic de 8e génération avec le moteur R18 et ces pneus me tiennent absolument collé au sol. J'ai remplacé mon vieux pneu Goodyear Eagle « toutes saisons » qui avait les performances sur neige d'un pneu d'été dans la neige et ne se préformait même pas bien sur sol mouillé ou sec. Mais revenons au Vredestein, une fois, je me démenais (à sec, 65 ° F) en prenant une rampe d'échange d'autoroute un peu trop vite, j'ai pris un virage... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1401 - pneu essayé sur May 4, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Vredestein Quatrac >>

Conclusion

Le Vredestein Quatrac est le pneu toutes saisons le plus complet, remportant les deux tests comparatifs et se démarquant nettement au freinage sur sol mouillé (distance réduite d'environ 7 à 8 %), à la tenue de route sur sol mouillé (+5 à 7 %), à l'aquaplanage (+9 à 19 %) et à tous les principaux indicateurs de performance sur neige (avantages d'environ 6 à 15 %). Il est également plus silencieux et plus efficient, avec une usure légèrement inférieure lors du test en 18 pouces – des atouts qui inspirent confiance tout au long de l'année. Le Linglong Sport Master 4S se distingue par le meilleur freinage sur sol sec du test dans les deux dimensions (jusqu'à environ 9 % d'avantage) et un prix d'achat inférieur, ainsi que par d'excellents résultats en matière d'abrasion lors du test en 18 pouces. Cependant, ses limitations sur neige et sa résistance au roulement plus élevée restreignent son utilisation. Choisissez le Quatrac pour une sécurité optimale par tous les temps et un comportement équilibré ; optez pour le Linglong si vous privilégiez les freinages courts sur sol sec et les économies à l'achat dans un climat chaud et généralement sec.
Key Differences
  • Sécurité sur sol mouillé : Le système Quatrac freine plus court (environ 7-8 %) et la tenue de route est plus rapide (+5-7 %) sur sol mouillé.
  • Aquaplanage : le Quatrac maintient des vitesses nettement supérieures (+9 à 19 %) lors des tests en ligne droite et en virage.
  • Performances sur neige : Quatrac est en tête au freinage (≈14-15%), à la traction (≈9-11%) et à la maniabilité (≈6%).
  • Freinage sur sol sec : Linglong freine plus court sur sol sec (avantage d’environ 5 à 9 %)
  • Efficacité et raffinement : Quatrac est plus silencieux (≈2-3 dB) avec une résistance au roulement plus faible (≈5-9 %).
  • Rapport qualité-prix : Linglong offre un prix d’achat plus bas et une forte résistance à l’abrasion en 45,7 cm (18 pouces) ; Quatrac offre une sécurité globale et des résultats de tests supérieurs.
Vredestein Quatrac

Vainqueur global : Vredestein Quatrac

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Vredestein Quatrac a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.