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Nexen N Blue 4Season 2 contre Viking Fourtech Plus

Ce comparatif met en compétition deux pneus tourisme toutes saisons à prix avantageux : le Nexen N'blue 4Season 2 et le Viking FourTech Plus. Quatre tests menés conjointement par l'ADAC, AutoBild et des études de marché ont révélé que les deux offrent des performances crédibles tout au long de l'année, mais présentent des caractéristiques différentes. Le Nexen freine systématiquement plus court sur route sèche et excelle en freinage et en traction en hiver, tandis que le Viking troque une certaine précision sur route sèche contre des marges de sécurité plus élevées sur route mouillée, notamment en termes de résistance à l'aquaplaning, et une meilleure longévité. Si vous conduisez par temps mitigé en Europe, le choix se résume à privilégier la confiance sur route sèche/hivernale ou la stabilité et l'usure sous la pluie.
N-Blue-4Season-2 VS Fourtech-Plus

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de quatre tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Nexen N Blue 4Season 2 deux
deux gagne
Viking Fourtech Plus deux
deux gagne

Le Nexen N Blue 4Season 2 et le Viking Fourtech Plus ont un nombre égal de victoires aux tests. Cependant, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Meilleure régularité de freinage à sec dans tous les tests partagés (7 à 9 % plus court que Viking)
  • Forte capacité hivernale : freinage sur glace de premier ordre (~9-10 % plus court) et traction/maniabilité solide sur la neige
  • Un bruit de cabine réduit et un confort subjectif légèrement meilleur
  • De bons résultats en matière de consommation de carburant selon l'ADAC (avantage de 1,75 %)
  • Marges de sécurité sur sol mouillé globalement plus fortes, freinage sur sol mouillé particulièrement plus court dans la plupart des tests
  • Excellente résistance à l'aquaplaning (jusqu'à +47% en courbe, +5-7% en ligne droite)
  • Meilleures mesures de durabilité : kilométrage projeté plus élevé et abrasion plus faible
  • Résistance au roulement compétitive, favorisant l'efficacité tout au long de la durée de vie

Dry Braking

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de quatre tests de dry braking. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était a arrêté le véhicule en% 7.94 que le moins de distance.

Nexen N Blue 4Season 2
39.68M
Viking Fourtech Plus
43.1M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
39.4M
Viking Fourtech Plus
43.1M (+3.7M)
Nexen N Blue 4Season 2
40.6M
Viking Fourtech Plus
43.9M (+3.3M)
Nexen N Blue 4Season 2
40.2M
Viking Fourtech Plus
43.8M (+3.6M)
Nexen N Blue 4Season 2
38.5M
Viking Fourtech Plus
41.6M (+3.1M)

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était était% 0.11 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Nexen N Blue 4Season 2
91.7Km/H
Viking Fourtech Plus
91.6Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
91.7Km/H
Viking Fourtech Plus
91.6Km/H (-0.1Km/H)

Wet Braking

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a arrêté le véhicule en% 4.85 que le moins de distance.

Nexen N Blue 4Season 2
52.6M
Viking Fourtech Plus
50.05M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
61.4M (+6M)
Viking Fourtech Plus
55.4M
Nexen N Blue 4Season 2
33.6M
Viking Fourtech Plus
34.1M (+0.5M)
Nexen N Blue 4Season 2
52.9M (+3.2M)
Viking Fourtech Plus
49.7M
Nexen N Blue 4Season 2
62.5M (+1.5M)
Viking Fourtech Plus
61M

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a arrêté le véhicule en% 3.17 que le moins de distance.

Nexen N Blue 4Season 2
41M
Viking Fourtech Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
41M (+1.3M)
Viking Fourtech Plus
39.7M

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était était% 0.75 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Nexen N Blue 4Season 2
79.9Km/H
Viking Fourtech Plus
80.5Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
79.9Km/H (-0.6Km/H)
Viking Fourtech Plus
80.5Km/H

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était était% 0.73 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Nexen N Blue 4Season 2
16.35s
Viking Fourtech Plus
16.47s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
16.35s
Viking Fourtech Plus
16.47s (+0.12s)

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a flotté à une% 6.02 que le vitesse plus élevée.

Nexen N Blue 4Season 2
71.8Km/H
Viking Fourtech Plus
76.4Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
71.7Km/H (-4Km/H)
Viking Fourtech Plus
75.7Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
71.9Km/H (-5.2Km/H)
Viking Fourtech Plus
77.1Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a dérapé à une% 28.43 que le vitesse plus élevée.

Nexen N Blue 4Season 2
2.14m/sec2
Viking Fourtech Plus
2.99m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
1.9m/sec2 (-0.9m/sec2)
Viking Fourtech Plus
2.8m/sec2
Nexen N Blue 4Season 2
2.38m/sec2 (-0.79m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.17m/sec2

Snow Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de snow braking. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a arrêté le véhicule en% 0.91 que le moins de distance.

Nexen N Blue 4Season 2
16.4M
Viking Fourtech Plus
16.25M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
9M
Viking Fourtech Plus
9.5M (+0.5M)
Nexen N Blue 4Season 2
23.8M (+0.8M)
Viking Fourtech Plus
23M

Snow Traction

En examinant les données de deux tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était avait% 3.01 que le une meilleure traction sur neige.

Nexen N Blue 4Season 2
1786.5N
Viking Fourtech Plus
1842N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
249N
Viking Fourtech Plus
227N (-22N)
Nexen N Blue 4Season 2
3324N (-133N)
Viking Fourtech Plus
3457N

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était était% 1.89 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Nexen N Blue 4Season 2
100.5Km/H
Viking Fourtech Plus
98.6Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
100.5Km/H
Viking Fourtech Plus
98.6Km/H (-1.9Km/H)

Snow Slalom

En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était était% 4.69 que le plus rapide à travers un slalom.

Nexen N Blue 4Season 2
4.05m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.86m/sec2
Lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Slalom : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
4.05m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.86m/sec2 (-0.19m/sec2)

Ice Braking

En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était a arrêté le véhicule% 9.55 que le plus court.

Nexen N Blue 4Season 2
14.2M
Viking Fourtech Plus
15.7M
Ice braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Braking : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
14.2M
Viking Fourtech Plus
15.7M (+1.5M)

Subj. Comfort

En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était a obtenu% 4.11 que le plus de points.

Nexen N Blue 4Season 2
7.3 Points
Viking Fourtech Plus
7 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
7.3 Points
Viking Fourtech Plus
7 Points (-0.3 Points)

Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était mesuré% 2.34 que le plus silencieux.

Nexen N Blue 4Season 2
70.8dB
Viking Fourtech Plus
72.5dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
71.1dB
Viking Fourtech Plus
72.6dB (+1.5dB)
Nexen N Blue 4Season 2
70.5dB
Viking Fourtech Plus
72.4dB (+1.9dB)

Wear

En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était est prévu pour parcourir% 7.59 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Nexen N Blue 4Season 2
41400KM
Viking Fourtech Plus
44800KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
41400KM (-3400KM)
Viking Fourtech Plus
44800KM

Value

En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était s'est avéré avoir une% 100 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Nexen N Blue 4Season 2
2.51Price/1000
Viking Fourtech Plus
0Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
2.51Price/1000 (+2.51Price/1000)
Viking Fourtech Plus
Price/1000

Rolling Resistance

En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était avait une% 0.38 que le résistance au roulement inférieure.

Nexen N Blue 4Season 2
7.85kg / t
Viking Fourtech Plus
7.82kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
7.85kg / t (+0.03kg / t)
Viking Fourtech Plus
7.82kg / t

Fuel Consumption

En examinant les données de un tests de pneus, le Nexen N Blue 4Season 2 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Nexen N Blue 4Season 2 était a utilisé% 1.75 que le moins de carburant.

Nexen N Blue 4Season 2
5.6l/100km
Viking Fourtech Plus
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : Nexen N Blue 4Season 2

Nexen N Blue 4Season 2
5.6l/100km
Viking Fourtech Plus
5.7l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le Viking Fourtech Plus était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Viking Fourtech Plus était a émis% 10.39 que le moins de particules d'usure.

Nexen N Blue 4Season 2
77mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Viking Fourtech Plus

Nexen N Blue 4Season 2
77mg/km/t (+8mg/km/t)
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Nexen N Blue 4Season 2 et le Viking Fourtech Plus.

Au total, le Nexen N Blue 4Season 2 a été évalué 7 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 87%.

Le Viking Fourtech Plus a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 85%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Nexen N Blue 4Season 2.

Meilleur avis pour le Nexen N Blue 4Season 2
Note de 99% 205/60 R16 sur pendant 15,000 kilomètres
Pneu parfait pour toutes les conditions....
Utile 876 - pneu essayé sur December 15, 2023
Voir tous les avis des conducteurs pour le Nexen N Blue 4Season 2 >>
Meilleur avis pour le Viking Fourtech Plus
Note de 87% 155/80 R13 sur pendant 250 kilomètres
In the snow behaves as good as any winter tyre. They are comfortable also. The braking distance seems fine also on wet and dry. I don't care about handling at high speeds and other performance characteristics as they are fitted on a Fiat Panda with 70 HP which is used mostly in the city area.
Utile 19 - pneu essayé sur February 4, 2026
Voir tous les avis des conducteurs pour le Viking Fourtech Plus >>

Conclusion

Globalement, le Nexen offre une meilleure sécurité sur sol sec et hivernal : il remporte les quatre tests de freinage sur sol sec, devance le freinage sur glace d'environ 10 % et remporte plusieurs victoires sur neige grâce à un comportement routier plus silencieux et légèrement plus confortable. Son freinage sur sol mouillé est mitigé, mais globalement acceptable, son principal point faible étant la résistance à l'aquaplaning, où il cède nettement du terrain au Viking. Le Viking contrebalance avec un profil incliné sur sol mouillé : des arrêts plus courts sur sol mouillé dans la plupart des tests, une amélioration significative de l'aquaplaning en ligne droite et en courbe (+5-47 %), ainsi qu'une meilleure autonomie et une meilleure résistance à l'abrasion. En contrepartie, des arrêts plus longs sur sol sec (souvent 7-9 % plus tard) et une précision moindre sur sol sec. Pour les acheteurs des régions fréquemment pluvieuses recherchant la longévité, le Viking est la valeur la plus sûre ; pour ceux qui privilégient les arrêts courts sur sol sec, une traction hivernale fiable et le confort, le Nexen est le choix le plus complet. En pratique : choisissez le Nexen pour l'équilibre froid/sec, et le Viking pour la sécurité et l'usure sur sol mouillé.
Key Differences
  • Freinage à sec : Nexen systématiquement 7 à 9 % plus court ; Viking en dessous de la moyenne sur sec
  • Freinage sur sol mouillé : Viking mène dans 3 des 4 comparaisons ; Nexen gagne de justesse dans une course sur asphalte ADAC
  • Aquaplaning : Viking nettement supérieur (droit et courbe) avec des marges significatives
  • Hiver : Nexen plus fort en freinage sur glace et traction/maniabilité sur neige ; Viking légèrement meilleur dans les courses de freinage isolées sur neige
  • Confort/Bruit : Nexen plus silencieux et légèrement plus confortable
  • Usure/Efficacité : Viking offre un kilométrage plus long et une abrasion plus faible ; Nexen affiche une consommation de carburant légèrement inférieure dans l'ADAC
Viking Fourtech Plus

Vainqueur global : Viking Fourtech Plus

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Viking Fourtech Plus a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.