Pirelli Cinturato Winter 3 vs Dunlop Winter
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato Winter 3 a fini devant 3 fois et le Winter pas une seule fois. Avantage au Cinturato Winter 3 en Sec, Mouillé et Confort, au Winter en Neige et Glace.
Profil de performance
8 mesures issues des 3 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Cinturato Winter 3
Winter
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 15 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Cinturato Winter 3
Winter
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Cinturato Winter 3 | Écart | Winter | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Cinturato Winter 3 devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 43,47 | 1,4% | 44,1 | 3-0 |
| Comportement sur sec s | 57,88 | 0,1% | 57,94 | 1-0 |
| Comportement sur sec (km/h) | 97,9 | 0,4% | 98,3 | 0-1 |
| Mouillé Cinturato Winter 3 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 39,33 | 9% | 43,5 | 3-0 |
| Freinage sur sol mouillé - Béton m | 38,5 | 8,3% | 42 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé s | 87,5 | 3,6% | 90,77 | 1-0 |
| Comportement sur mouillé (km/h) | 69,6 | 1,2% | 68,8 | 1-0 |
| Cercle sur sol mouillé s | 12,17 | 3,3% | 12,58 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 81,9 | 7,7% | 76,03 | 2-1 |
| Aquaplanage en virage m/sec2 | 3,04 | 10,6% | 2,77 | 2-1 |
| Neige Winter devant | ||||
| Freinage sur neige m | 18,29 | 0,7% | 18,28 | 1-2 |
| Traction sur neige s | 6,19 | 3,1% | 6 | 0-1 |
| Traction sur neige N | 2 604 | 0,9% | 2 629 | 0-2 |
| Comportement sur neige s | 86,43 | 1,8% | 88,02 | 1-0 |
| Comportement sur neige (km/h) | 64,6 | 1,5% | 65,6 | 0-1 |
| Slalom sur neige m/sec2 | 3,99 | 0,3% | 3,98 | 1-0 |
| Glace Winter devant | ||||
| Freinage sur glace m | 18,1 | 1,1% | 17,9 | 0-1 |
| Confort Cinturato Winter 3 devant | ||||
| Confort subj. pts | noté | 2,3% | noté | 1-0 |
| Bruit dB | 69,87 | 0,2 dB | 70,07 | 2-1 |
| Valeur Égalité | ||||
| Usure km | 43 100 | 37,6% | 59 300 | 0-1 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,18 | 0,9% | 8,26 | 2-0 |
| Consommation de carburant l/100km | 5,5 | = | 5,5 | 0-0 |
| Abrasion mg/km/t | 80 | 28,8% | 57 | 0-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Cinturato Winter 3 | Plateau | Winter |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild Sportscars de pneus hiver 2026 | P4 sur 12 | P6 sur 12 | |
| Test de pneus hiver ADAC 2026 - 225/50 R17 | P1 sur 16 | P8 sur 16 | |
| Test de pneus hiver 2026 d'Auto Express | P2 sur 11 | P8 sur 11 |
Cinturato Winter 3 vs Winter : vos questions
Le Pirelli Cinturato Winter 3 ou le Dunlop Winter : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato Winter 3 a fini devant 3 fois et le Winter pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cinturato Winter 3 obtient 9,2 et le Winter 9,2 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cinturato Winter 3 ou le Winter ?
Le Cinturato Winter 3 a pris l'avantage sur 11 des 13 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 9 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Cinturato Winter 3 a pris l'avantage sur 4 des 5 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 1,4 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Winter a pris l'avantage sur 6 des 9 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 0,7 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Cinturato Winter 3 a affiché une résistance au roulement 0,9 % plus faible (2 tests).
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 6,4/10 pour le Cinturato Winter 3 et 9,5/10 pour le Winter.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Cinturato Winter 3 77 % sur 5 avis et le Winter 89 % sur 2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le Cinturato Winter 3 était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 18,8 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Cinturato Winter 3 est fabriqué en 36 dimensions (de 16 à 20 pouces) et le Winter en 63 (de 15 à 21 pouces). 20 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Cinturato Winter 3 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Winter, C et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Michelin Alpin 7 vs Pirelli Cinturato Winter 3
0-5 en 5 tests communs
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Pirelli Cinturato Winter 3
2-5 en 7 tests communs
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 3
1-3 en 4 tests communs
vs
Dunlop Winter vs Goodyear UltraGrip Performance 3
1-3 en 4 tests communs
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Dunlop Winter
3-1 en 4 tests communs
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Pirelli Cinturato Winter 3
1-6 en 7 tests communs
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Pirelli Cinturato Winter 3
0-4 en 4 tests communs
vs
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Pirelli Cinturato Winter 3
0-4 en 4 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.