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Kumho Ecsta PS71 contre Vredestein Ultrac Pro

Ce comparatif direct oppose le Kumho Ecsta PS71 (pneu été ultra-haute performance) au plus récent Vredestein Ultrac Pro (pneu été haute performance) dans la dimension populaire 225/40 R18, sur trois tests réalisés en 2025 minutes. Malgré le positionnement de l'Ultrac Pro, le Kumho affiche des performances de sécurité remarquables, notamment sur sol mouillé, et un excellent rapport qualité-prix. Lors des tests communs, le PS71 freine systématiquement plus court sur sol sec et mouillé et présente une meilleure résistance à l'aquaplanage en ligne droite, tandis que l'Ultrac Pro compense par un niveau sonore plus faible, un meilleur confort subjectif et une résistance à l'abrasion compétitive. En conclusion, le Kumho offre un excellent rapport sécurité-prix face à un Vredestein plus silencieux, plus stable et plus respectueux de l'environnement.
Ecsta-PS71 VS Ultrac-Pro

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de trois tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Kumho Ecsta PS71 deux
deux gagne
Vredestein Ultrac Pro un
un gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Kumho Ecsta PS71 soit meilleur que le Vredestein Ultrac Pro simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Freinage systématiquement plus court sur sol sec et mouillé (jusqu'à ~12 % plus court sur sol mouillé)
  • Forte résistance à l'aquaplanage (notamment en ligne droite) et maniabilité sur sol mouillé
  • Excellent rapport qualité-prix avec un coût au 1 000 km plus faible
  • Kilométrage compétitif à élevé dans les tests clés
  • Réduction du bruit extérieur et meilleur confort subjectif
  • Sensation de conduite stable et précise sur route sèche selon l'ADAC
  • Bonnes performances d'abrasion dans l'ADAC
  • Comportement global équilibré, avec une évaluation « bonne » à l’ADAC

Dry Braking

En examinant les données de trois tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a arrêté le véhicule en% 3.26 que le moins de distance.

Kumho Ecsta PS71
34.37M
Vredestein Ultrac Pro
35.53M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
34.2M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+0.8M)
Kumho Ecsta PS71
34.8M
Vredestein Ultrac Pro
36.6M (+1.8M)
Kumho Ecsta PS71
34.1M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+0.9M)

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était était% 1.01 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Kumho Ecsta PS71
118.6Km/H
Vredestein Ultrac Pro
117.4Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
118.6Km/H
Vredestein Ultrac Pro
117.4Km/H (-1.2Km/H)

Wet Braking

En examinant les données de trois tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a arrêté le véhicule en% 9.54 que le moins de distance.

Kumho Ecsta PS71
33.47M
Vredestein Ultrac Pro
37M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
27.4M
Vredestein Ultrac Pro
31.2M (+3.8M)
Kumho Ecsta PS71
30.2M
Vredestein Ultrac Pro
31M (+0.8M)
Kumho Ecsta PS71
42.8M
Vredestein Ultrac Pro
48.8M (+6M)

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a arrêté le véhicule en% 4 que le moins de distance.

Kumho Ecsta PS71
36M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
36M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M (+1.5M)

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était était% 3.39 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Kumho Ecsta PS71
73.8Km/H
Vredestein Ultrac Pro
71.3Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
73.8Km/H
Vredestein Ultrac Pro
71.3Km/H (-2.5Km/H)

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était était% 3.35 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Kumho Ecsta PS71
14.73s
Vredestein Ultrac Pro
15.24s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
14.73s
Vredestein Ultrac Pro
15.24s (+0.51s)

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était a flotté à une% 3.15 que le vitesse plus élevée.

Kumho Ecsta PS71
82.5Km/H
Vredestein Ultrac Pro
79.9Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
83.7Km/H
Vredestein Ultrac Pro
79.1Km/H (-4.6Km/H)
Kumho Ecsta PS71
81.3Km/H
Vredestein Ultrac Pro
80.7Km/H (-0.6Km/H)

Curved Aquaplaning

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a dérapé à une% 4.09 que le vitesse plus élevée.

Kumho Ecsta PS71
3.05m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.18m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Vredestein Ultrac Pro

Kumho Ecsta PS71
3m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3m/sec2
Kumho Ecsta PS71
3.09m/sec2 (-0.26m/sec2)
Vredestein Ultrac Pro
3.35m/sec2

Subj. Comfort

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a obtenu% 6 que le plus de points.

Kumho Ecsta PS71
4.7 Points
Vredestein Ultrac Pro
5 Points
Subjective Comfort Score, plus élevé est meilleur

Meilleur en Subj. Comfort : Vredestein Ultrac Pro

Kumho Ecsta PS71
4.7 Points (-0.3 Points)
Vredestein Ultrac Pro
5 Points

Noise

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était mesuré% 2.48 que le plus silencieux.

Kumho Ecsta PS71
74.5dB
Vredestein Ultrac Pro
72.65dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Vredestein Ultrac Pro

Kumho Ecsta PS71
73.6dB (+1.8dB)
Vredestein Ultrac Pro
71.8dB
Kumho Ecsta PS71
75.4dB (+1.9dB)
Vredestein Ultrac Pro
73.5dB

Wear

En examinant les données de deux tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était est prévu pour parcourir% 8.12 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Kumho Ecsta PS71
39740KM
Vredestein Ultrac Pro
36515KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
37300KM (-2800KM)
Vredestein Ultrac Pro
40100KM
Kumho Ecsta PS71
42180KM
Vredestein Ultrac Pro
32930KM (-9250KM)

Value

En examinant les données de deux tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Kumho Ecsta PS71 était s'est avéré avoir une% 18.54 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Kumho Ecsta PS71
9.27Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.38Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Kumho Ecsta PS71

Kumho Ecsta PS71
11.05Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.57Price/1000 (+0.52Price/1000)
Kumho Ecsta PS71
7.49Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.18Price/1000 (+3.69Price/1000)

Rolling Resistance

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 et le Vredestein Ultrac Pro ont obtenu des performances égales dans rolling resistance tests.

Kumho Ecsta PS71
9.19kg / t
Vredestein Ultrac Pro
9.19kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Les deux pneus ont eu des performances égales

Kumho Ecsta PS71
9.19kg / t
Vredestein Ultrac Pro
9.19kg / t

Fuel Consumption

En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta PS71 et le Vredestein Ultrac Pro ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.

Kumho Ecsta PS71
5.7l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales

Kumho Ecsta PS71
5.7l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac Pro était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Vredestein Ultrac Pro était a émis% 11.9 que le moins de particules d'usure.

Kumho Ecsta PS71
85.7mg/km/t
Vredestein Ultrac Pro
75.5mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Vredestein Ultrac Pro

Kumho Ecsta PS71
85.7mg/km/t (+10.2mg/km/t)
Vredestein Ultrac Pro
75.5mg/km/t

Avis des conducteurs réels

Kumho Ecsta PS71 Driver Reviews

La plupart des conducteurs apprécient le Kumho Ecsta PS71 pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, sa tenue de route prévisible et son bon rapport qualité-prix, le comparant souvent avantageusement à des pneus haut de gamme plus onéreux. Le bruit et l'usure plus rapide semblent être ses principaux inconvénients, plusieurs utilisateurs signalant une augmentation du bruit de roulement au fil du temps et une durée de vie de la bande de roulement inférieure à la moyenne pour certains véhicules. Une minorité d'utilisateurs signale des défauts d'équilibrage (aspect « ovoïde ») et un phénomène de tramlining, mais ces problèmes ne sont pas systématiques. Globalement, le PS71 est un pneu UHP de milieu de gamme très apprécié, axé sur l'adhérence et le rapport qualité-prix.

Basé sur 82 avis avec une note moyenne de 78%

Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews

Les conducteurs apprécient généralement le pneu Vredestein Ultrac Pro pour son excellente adhérence sur sol sec et mouillé, sa tenue de route rassurante et son confort de conduite remarquable. Plusieurs soulignent également sa qualité perçue et son excellent rapport qualité-prix. Les avis les plus positifs mettent en avant les distances de freinage courtes, la stabilité et une usure raisonnable pour les véhicules sportifs ou lourds. Quelques rares avis font état de performances médiocres par temps très froid (inférieur à 5 °C) et d'un cas d'usure prématurée/délamination. En résumé, l'Ultrac Pro offre des performances équilibrées, un confort de conduite optimal et un design attrayant.

Basé sur 6 avis avec une note moyenne de 81%

Meilleur avis pour le Kumho Ecsta PS71
Note de 91% 265/40 R18 sur a combination of roads pendant 23,500 average kilomètres
Excellents pneus pour le prix ! 23 500 miles et 15 mois de conduite avant qu'ils ne soient au minimum d'usure et qu'il faille les remplacer, ce qui sur ma BMW F11 520D à propulsion arrière semble être une espérance de vie moyenne. Les pneus n'ont jamais perdu d'adhérence une seule fois, qu'ils soient mouillés ou secs. J'aurais préféré qu'ils durent un peu plus longtemps, mais je tracte une caravane pendant les mois d'été, ce qui réduit probablement leur durée de vie. Ils semblaient devenir un peu plus bruyants lorsqu'ils étaient bien usés.
Utile 1021 - pneu essayé sur August 26, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Kumho Ecsta PS71 >>
Meilleur avis pour le Vredestein Ultrac Pro
Note de 97% 245/40 R18 sur a combination of roads pendant 300 spirited kilomètres
Je fais beaucoup de recherches lorsque j'achète des pneus, j'ai cherché partout un pneu été haut de gamme qui serait adapté à mon style de conduite et à l'état des routes de mon pays - l'Europe de l'Est. J'ai regardé les PilotSport 5, ContiSportContact 7, Eagle F1 Assymetric - qui ont tous une note globale très élevée, mais j'ai senti qu'ils n'étaient pas adaptés aux conditions de la route - beaucoup de bosses, de fissures sur les routes, de patchs et de laisses n'oubliez jamais les nids-de-poule. Ils disent que la PS5 n’absorbe pas... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1120 - pneu essayé sur June 17, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Vredestein Ultrac Pro >>

Conclusion

Si la performance de freinage et l'adhérence sur sol mouillé sont vos priorités, le Kumho Ecsta PS71 s'impose : il remporte tous les tests de freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé (souvent de 10 à 12 % de mieux sur sol mouillé) et limite généralement l'aquaplanage. Son coût au kilomètre est également inférieur et, selon Auto Bild, il a démontré une longévité nettement supérieure, ce qui améliore son rapport qualité-prix. Ce sont des avantages concrets et significatifs en cas de freinage d'urgence ou de fortes pluies. Le Vredestein Ultrac Pro séduira si vous privilégiez une conduite plus calme et silencieuse, ainsi qu'un bon ressenti de la route sur sol sec. Il a obtenu une meilleure note au test ADAC grâce à un équilibre optimal entre sécurité et résistance à l'abrasion, et se révèle plus raffiné au quotidien. Cependant, ses performances de freinage sont nettement inférieures à celles du Kumho dans deux des trois tests. En résumé : choisissez le Kumho pour un rapport sécurité/prix maximal et une adhérence optimale sur sol mouillé ; choisissez le Vredestein pour le confort, le faible niveau sonore et un comportement routier précis, là où le raffinement est primordial.
Key Differences
  • Freinage : Kumho remporte tous les tests de freinage sur sol sec et mouillé, souvent avec des écarts significatifs.
  • Comportement sur sol mouillé/circulaire : Kumho plus rapide ; meilleure confiance sous la pluie
  • Aquaplanage : Kumho meilleur en ligne droite ; Vredestein légèrement meilleur en virage (Auto Bild)
  • Bruit/confort : Vredestein est plus silencieux et subjectivement plus confortable
  • Avantage : Kumho offre un coût nettement inférieur au 1 000 km et, selon Auto Bild, un kilométrage supérieur.
  • Environnement/abrasion : Vredestein présente une meilleure résistance à l’abrasion dans le test ADAC, ce qui contribue à sa meilleure note globale.
Kumho Ecsta PS71

Vainqueur global : Kumho Ecsta PS71

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Kumho Ecsta PS71 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.