Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 contre Vredestein Ultrac
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | un | |
| Vredestein Ultrac | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Vredestein Ultrac soit meilleur que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Des distances de freinage systématiquement plus courtes sur sol sec et mouillé (par exemple, de −3 % à −6 % par rapport à l'Ultrac lors de tests communs)
- Maniabilité rassurante sur sol sec et précision de direction ; équilibre stable, avec un léger sous-virage
- Bonnes performances sur sol mouillé avec de bonnes marges de sécurité ; victoire dans la catégorie SUV.
- Performances optimales dans toutes les conditions avec une résistance au roulement compétitive pour un pneu ultra-performant
- Résistance au roulement réduite lors de plusieurs tests (gain d'efficacité)
- Réduction du bruit extérieur et amélioration générale du confort et de la qualité sonore.
- Meilleure sécurité en cas d'aquaplanage, notamment en virage et en cercle mouillé.
- Comportement constant et rassurant ; résultats globaux positifs en termes de bilan et de valeur
Dry Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 4.14 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.57 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 11.11 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 5.15 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Vredestein Ultrac était était% 1.15 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Vredestein Ultrac
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 0.69 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a obtenu% 12.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Vredestein Ultrac
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Vredestein Ultrac était était% 0.74 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Vredestein Ultrac
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de straight aqua. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a flotté à une% 0.06 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Vredestein Ultrac
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Vredestein Ultrac était a dérapé à une% 5.47 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Vredestein Ultrac
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Gravel Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le Vredestein Ultrac était était% 0.17 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : Vredestein Ultrac
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Gravel Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le Vredestein Ultrac était avait% 2.54 que le une meilleure traction sur le gravier.
Meilleur en Gravel Traction : Vredestein Ultrac
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Sand Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de sand traction. En moyenne, le Vredestein Ultrac était avait% 5.25 que le une meilleure traction sur le sable.
Meilleur en Sand Traction : Vredestein Ultrac
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Grass Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de grass traction. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 5.81 que le accélération plus rapide sur l'herbe.
Meilleur en Grass Traction : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 et le Vredestein Ultrac ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.
Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Vredestein Ultrac était mesuré% 1.72 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Vredestein Ultrac
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Ultrac était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Vredestein Ultrac était avait une% 3.4 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Vredestein Ultrac
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Avis des conducteurs réels
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
D'après 160 avis de conducteurs, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est largement salué pour son adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, sa maniabilité progressive et prévisible, son freinage puissant et un confort de conduite étonnamment silencieux pour un pneu UHP. De nombreux utilisateurs font état d'une confiance accrue et d'un confort de conduite au quotidien supérieur à celui de leurs pneus précédents (notamment les PS4/PS5, PZ4 et divers pneus runflat), et apprécient également son excellent rapport qualité-prix. Quelques rares critiques portent sur une usure plus rapide et une profondeur de sculpture initiale relativement faible, un bruit de roulement accru sur asphalte rugueux et une sensation de flancs plus souples pouvant rendre l'entrée en virage moins précise ou donner une impression de flottement à haute vitesse. Globalement, l'avis est très positif pour une utilisation quotidienne axée sur la performance.
Basé sur 173 avis avec une note moyenne de 86%
Vredestein Ultrac Driver Reviews
La plupart des conducteurs apprécient beaucoup le Vredestein Ultrac, louant son excellente adhérence sur sol mouillé (y compris sa résistance à l'aquaplanage), ses performances solides sur sol sec et son confort de conduite silencieux. La tenue de route est décrite comme prévisible et sûre, et plusieurs conducteurs soulignent son bon rapport qualité-prix par rapport aux modèles haut de gamme concurrents. Une minorité signale une usure plus rapide que prévu des pneus, et quelques-uns mentionnent le bruit ou la sensation de direction, mais ces problèmes sont moins fréquents. L'avis général est globalement positif, compte tenu du grand nombre d'avis élogieux.
Basé sur 23 avis avec une note moyenne de 77%
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Freinage : Goodyear freine plus court sur sol sec et mouillé lors de tests communs (par exemple, −4,9 % sur sol sec, −3,6 % à −6,3 % sur sol mouillé).
- Comportement routier : Goodyear offre une meilleure précision sur sol sec ; Vredestein offre un équilibre plus stable sur sol mouillé.
- Aquaplanage : Vredestein domine en aquaplanage courbe et en cercle mouillé ; Goodyear l’emporte en ligne droite dans un test.
- Efficacité et bruit : Vredestein est plus silencieux et offre une résistance au roulement plus faible dans toutes les paires de tailles/résultats partagées.
- Performances des SUV : Goodyear a remporté le test global des SUV ; Vredestein s’est classé juste derrière avec un meilleur raffinement/une meilleure efficacité.
- Proposition de valeur : Ultrac se situe généralement dans le segment moyen-haut de gamme avec d’excellents résultats globaux ; Goodyear pratique un prix plus élevé pour le freinage et la dynamique.
Vainqueur global : Vredestein Ultrac
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Vredestein Ultrac a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.