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Test de pneus Autocar 2010 - Traction avant

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
4 lecture minimale
Contents
  1. Introduction
  2. Vredestein Ultrac Cento
  3. Bridgestone Turanza ER300
  4. Continental Premium Contact 2
  5. Goodyear OptiGrip
  6. Michelin Primacy HP
  7. Dunlop SP Sport Fast Response

Test de pneus Autocar 2010 - Traction avant

C'est toujours agréable de lire un test de pneus réalisé par un magazine britannique, et cette semaine, Auto Car nous a offert non pas un, mais deux excellents tests.

Pour tester à la fois des pneus 205/55 r16 sur une VW Golf à traction avant et des pneus 225/45 r17 sur une Mercedes C280 à propulsion arrière, Auto Car s'est rendu sur la piste d'essai d'Uvalde au Texas, aux États-Unis, pour soumettre les pneus choisis à sept disciplines différentes.

Les pneus testés provenaient de Bridgestone , Continental , Dunlop , Goodyear , Michelin et Vredestein, confirmant ainsi le message d'Auto Cars de 2008 : les pneus bon marché ne valent pas le risque, surtout dans un climat humide comme celui du Royaume-Uni.

Pour connaître l'intégralité des réactions, procurez-vous un exemplaire d'Auto Car daté du 18 août 2010. Les résultats des véhicules à traction avant sont ci-dessous, et vous pouvez consulter les résultats des véhicules à propulsion arrière ici !

Points forts de FWD :

  • Moins d'une seconde s'est écoulée entre les 6 pneus lors du tour de maniabilité sur sol sec.
  • 4,3 mètres, soit 11 %, couvraient les 6 pneus lors du test de freinage sur sol sec
  • Durant le tour sous la pluie, le peloton était couvert par 3 secondes.
  • 6,2 mètres, soit 23 %, recouvraient les pneus lors du test de freinage sur sol mouillé

Cliquez pour lire les résultats du test de pneus pour véhicules à propulsion arrière

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