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Dunlop SP Sport Fast Response - Résultats des tests

Statistiques de test

9

Tests terminés

5th

Position moyenne

2nd

Meilleur résultat

7th

Pire résultat

Analyse des performances

Dunlop SP Sport Fast Response - Official Image

Au cours de neuf tests estivaux, le Dunlop SP Sport Fast Response a offert des performances solides et équilibrées, se classant plusieurs fois parmi les quatre premiers et recevant fréquemment des éloges pour son équilibre et son confort de conduite. Il a notamment décroché la 2e place sur 14 (ACE 2012) et la 3e place sur 14 (European 2012), ainsi que plusieurs 4e places, témoignant de ses atouts compétitifs dans les tests axés sur le tourisme. Cependant, ses résultats sont inégaux selon les méthodologies de test, avec des places en milieu de peloton et une dernière place lors d'un test en 2010 qui nuancent son classement général. Les analyses soulignent régulièrement son caractère équilibré et son confort de conduite, mais des mentions de résistance au roulement excessive et quelques classements inférieurs suggèrent des faiblesses récurrentes en termes d'efficacité et de performances. En définitive, il s'agit d'un pneu tourisme compétent et polyvalent, plutôt que d'un leader de sa catégorie.

Points forts en matière de performance
  • Équilibre général et performances en tournée Fort
    • 2e place au classement général du test de pneus été tourisme ACE 2012 (février 2014) avec des « performances globales convaincantes ».
    • 3e place au classement général du test européen des pneus été 2012 - 205/55 R16 (3/14)
    • 4e place au classement général de l'Auto Express 2012 (4/8) dans un peloton extrêmement serré (écart < 2 %)
    • 4e place au classement général du test européen des pneus été 2010 - 185/65 R15 (4/12) avec le commentaire « très équilibré »
  • Confort/raffinement de conduite Modéré
    • Auto Zeitung (2010) note « des performances constamment bonnes et une conduite souple ».
    • Plusieurs mentions éditoriales « équilibré/bon dans l'ensemble » (European 2010 185/65 R15, ACE 2012)
Faiblesses de performance
  • Résistance au roulement/Consommation de carburant Modéré
    • Auto Zeitung (2010) évoque des « déficits de résistance au roulement ».
    • Aucune preuve contraire des récompenses pour l'efficacité n'a été trouvée dans les neuf tests.
  • Variabilité/cohérence des résultats Fort
    • 7e place au classement général du test de pneus tourisme Autoreview 2012 (7/9)
    • 6e place au classement général en 2011 en Europe 195/65 R15 (6/14)
    • 6e/6 au test Autocar FWD 2010 (dernière place)
Performance au fil du temps

Historique des tests

4
of 8
Test de pneus été 2012 d'Auto Express

2012
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip

Le Dunlop, l'un des pneus les plus sportifs testés, a démontré un excellent équilibre entre performances sur sol sec et mouillé. Classé le plus bruyant, il a été devancé de peu par le Nexe...
7
of 9
Test de pneus tourisme Autoreview 2012

2012
Vainqueur: Hankook Ventus Prime2

3
of 14
Test européen des pneus été 2012 - 205/55 R16

2012
Vainqueur: Continental Premium Contact 5

2
of 14
Test de pneus été ACE Touring 2012

2012
Vainqueur: Continental Premium Contact 5

7
of 15
Test finlandais de pneus de tourisme écologiques 2011

2011
Vainqueur: Continental Premium Contact 2

Le Dunlop Sport Fast Response résiste brillamment à l'aquaplanage, mais présente malheureusement une résistance au roulement élevée et n'est pas le pneu le plus confortable du test.
6
of 14
Test européen des pneus été 2011 - 195/65 R15

2011
Vainqueur: Vredestein Sportrac 3

6
of 6
Test de pneus Autocar 2010 - Traction avant

2010
Vainqueur: Vredestein Ultrac Cento

4
of 9
Test de pneus de tourisme haut de gamme Auto Zeitung 2010

2010
Vainqueur: Continental Premium Contact 2

4
of 12
Test européen des pneus été 2010 - 185/65 R15

2010
Vainqueur: Pirelli CINTURATO P6