2 tests, de 2009 à 2010
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Ce pneu | 2 | 0 | 4e | 40% |
| Michelin Primacy 3 Successeur | 26 | 4 | 6e | 68% |
Analyse des performances
Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le Michelin Primacy HP affiche des résultats mitigés dans deux essais estivaux, tous deux en 205/55 R16 : cinquième sur six lors de l'essai Autocar 2010 à traction avant et troisième sur six dans la comparaison estivale de l'essai AMS 2009 sur les pneus été et hiver. Ces petits groupes de pneus et l'absence de mesures par discipline ne permettent pas de conclure, sur la seule base des classements, à une force concurrentielle constante.
L'évaluation de 2009 a salué le comportement routier, la grande précision de la direction, le bon confort et la faible résistance au roulement. Il s'agit d'observations favorables issues d'un seul essai, sans écarts précis au freinage ni temps au tour ; le résultat de 2010 n'explique pas en détail ce classement inférieur. Il est donc impossible d'attribuer avec certitude un point faible particulier, et ces deux résultats ne permettent pas non plus d'établir les performances sur route mouillée ou la longévité.
Points forts en matière de performance
-
Précision de la direction
Mineure
Détails
- Grande précision de la direction saluée dans la comparaison estivale de l'essai AMS 2009 sur les pneus été et hiver
-
Confort de conduite
Mineure
Détails
- Bon confort salué dans la comparaison estivale de l'essai AMS 2009 sur les pneus été et hiver
-
Résistance au roulement
Mineure
Détails
- Faible résistance au roulement saluée dans la comparaison estivale de l'essai AMS 2009 sur les pneus été et hiver
Chaque test, du plus récent au plus ancien 2
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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