Les meilleurs pneus pour la Smart Fortwo passion

J'ai finalement opté pour le R1R car les larges blocs de caoutchouc à l'intérieur du pneu améliorent considérablement la stabilité à l'arrière, ma Smart ayant, je crois, un carrossage de -3° à l'arrière. J'ai parcouru 18 500 km en 3 ans, en conduisant toute l'année dans le nord-ouest du Pacifique. Les pneus offraient une bonne adhérence sur route et, sur le sec, j'ai pu atteindre une vitesse où ils commençaient à glisser légèrement. Sur chaussée mouillée, froide et recouverte de feuilles mortes, ces R1R filaient comme dans du beurre… J'étais assez surpris de constater que l'adhérence sur sol mouillé était presque aussi bonne que sur sol sec. Le profil s'est également bien comporté sur la neige ; je ne me suis jamais enlisé. Vers la fin, à l'approche des témoins d'usure, les pneus ont commencé à déraper et à devenir moins prévisibles sur sol mouillé. Ces pneus sont restés sur la voiture pendant 3 ans, exposés à toutes les intempéries, avec une utilisation hebdomadaire. Ils ont donc été mis à rude épreuve par les conditions climatiques. J'avais ces pneus 195 sur des jantes de 5,5 pouces et ils sont trop larges, mais je ne trouve pas de pneus 185 de qualité. Du coup, ils sont un peu serrés. Je suis sûr qu'ils seraient encore mieux avec un montage adapté.

Comme d'autres ici, j'ai une smart fortwo 450, ce qui signifie que vous êtes quelque peu limité dans votre choix en matière de remplacement.

Une fois que vous êtes en dehors du domaine des pneus économiques au Royaume-Uni, je suis essentiellement réduit à un choix de Sincera 110 ecoruns ou d'un mélange de Continental ecocontact.

Les Continental ont un prix plus élevé que les Falkens - même avec une remise de 15 % de mon fournisseur, je paie toujours 65 £ de plus pour 4 pneus que si je choisissais les Falkens sans remise. (345 £ contre 410 £).

Non seulement cela, mais j'aurais un mélange d'Ecocontact 3 et 6, ce qui me semblait étrange que je paie une prime élevée pour un pneu qui avait essentiellement 3 générations - les recherches sur ce site m'ont montré que l'Ecocontact 3 avait été initialement lancé en 2003 !

Mais, plus cher équivaut à mieux, n'est-ce pas ?

Il semblerait que non.

Les critiques sur ce site Web pour les Continentals semblent être moins que brillantes, certainement comparées aux ecoruns que j'ai déjà sur la voiture.

J'utilise la Sincera depuis quelques années (depuis que j'ai acheté la voiture) et j'ai parcouru environ 24 000 km. Comme c'est une Smart, la bande de roulement est pratiquement inexistante grâce à sa légèreté, mais les pneus commencent à s'user, car ils datent de 2015. Globalement, au vu de l'historique du contrôle technique et des dates d'usure des pneus, je dirais qu'ils n'ont pas parcouru plus de 32 000 km.

Normalement, je les aurais remplacés plus tôt, mais comme la voiture dépasse rarement les 32 km/h à Londres, je n'ai pas vraiment eu à m'inquiéter des crevaisons à grande vitesse. Cependant, j'ai dû faire un long trajet sur l'autoroute la semaine dernière et j'ai promis aux dieux des pneus que si je ne mourais pas dans une boule de feu, je les remplacerais cette semaine.

Depuis le temps que j'ai eu la voiture avec les Sinceras, je peux dire que j'ai été impressionné.

Je conduis une SLK 55 comme voiture de week-end / d'été et j'ai des Michelin dessus.

J'imagine que les attentes des utilisateurs varient selon les pneus et les voitures. Je ne m'attends pas à ce que les Sincera offrent le même niveau d'adhérence que les Michelin, mais sur la Smart, mes priorités sont différentes : une excellente adhérence sur sol mouillé, et je ne veux pas faire d'aquaplaning avec une voiture à l'empattement si court et au niveau sonore et de confort élevé.

À cet égard, les Sinceras obtiennent un score élevé - je dois préciser que je me trouve dans une situation inhabituelle où les pneus ont encore beaucoup de bande de roulement mais sont sans doute beaucoup plus cassants après avoir été utilisés pendant 10 ans et exposés aux rayons UV pendant tout ce temps avec la dégradation concomitante.

Je m'attendrais certainement à ce que les tout nouveaux Sinceras soient encore meilleurs.

En bref, ils constituent un excellent pneu pour votre voiture familiale ordinaire où les performances par temps humide, le bruit et le confort de conduite sont plus importants que l'adhérence à la limite - et ils sont certainement meilleurs que certains pneus plus chers

J'ai acheté ces pneus après avoir lu une critique sur ce site. Comme l'a dit ce monsieur, une Smart ForTwo a des tailles de pneus étranges et donc un choix limité de pneus de qualité. Les principaux choix disponibles étaient les Bridgestone Turanza T005, les Continental ContiEcoContact 3 ou ces Falkens. Ayant eu les Conti sur une autre voiture, ils ont été rejetés à cause de leur adhérence épouvantable sur sol mouillé. Les Bridgestone étaient très chers et j'en avais sur une voiture de location et je n'ai pas été très impressionné car ils semblaient assez bruyants.
Après avoir monté les Falkens, j'ai été immédiatement impressionné par leur faible niveau de bruit, leur confort et leur adhérence sur sol sec. Pour être honnête, je n'attendais pas avec impatience leurs performances sur sol mouillé, mais elles ont été bien meilleures que prévu et j'ai commencé à avoir confiance en leurs capacités. Elles ont maîtrisé la tendance de la Smart à sous-virer. Il est trop tôt pour évaluer leur usure, mais comme la Smart est si légère, cela ne pose généralement pas de problème. Une amélioration considérable par rapport aux pneus à petit prix dont elle était équipée. Dans l'ensemble, je suis vraiment impressionné, d'autant plus que les quatre pneus ont coûté 280 £.

J'ai acheté 4 de ces SN110 pour remplacer les pneus de ma Smart Fortwo. Les fronts existants étaient des Bridgestone B100 de 8 ans (155/60/15), toujours avec la moitié de la bande de roulement restante (après 37k !!!), mais extrêmement bruyants, inconfortables et carrément mortels sur le mouillé, etc. Les arrières existants avaient 5 ans Khumo ES01 (175/55/15), beaucoup de bande de roulement mais bruyant et tout simplement banal à tous points de vue. Quiconque possède une Smart Fortwo vous dira que les choix de pneus sont limités en raison de tailles de pneus plutôt étranges, les options standard étaient de manière réaliste Bridgestone, Continental (déchets) et les Falkens .... Un monteur de pneus local a suggéré les Falkens car ils reçoivent des plaintes sur le bruit du T005 Bridgestone. Pour commencer, les Falkens sont nettement moins chers que les offres Bridgestone/Continental, mais ne vous laissez pas décourager car ces pneus sont bons, vraiment bons. Ils sont super silencieux (même sur une voiture Smart), super confortables (même sur une voiture Smart), super sur le mouillé (même dans une voiture Smat) et fonctionnent bien sur le sec (même dans une voiture Smart) !! !! Comme d'autres l'ont mentionné, ils sont doux, donc je ne m'attends pas à ce qu'ils durent longtemps, mais pour être honnête, je m'en fiche vraiment ...... surtout au prix payé ..... Je suis beaucoup plus heureux avoir un pneu bon marché, fiable, adhérent, confortable et silencieux que je dois remplacer, disons tous les 5 ans, qu'un pneu bruyant, accidenté et sans intérêt qui dure 10 ans (mais coûte la moitié du prix). Avant que quelqu'un d'autre ne le dise, mon autre voiture est une BMW que j'ai heureusement chaussée de Michelin Primacy 4 run flats (que j'aime aussi), donc je ne suis pas un idiot qui "aime le bon marché" sans penser à la sécurité, etc., je suis tout simplement pas un idiot qui "aime cher" parce qu'ils sont chers... Bravo Falken... le SN110 est un pneu qui craque pour une voiture de tous les jours.

J'ai la dernière version de ces pneus, le YH18 mais il n'y a pas de catégorie pour ceux-ci pour le moment. Je ne savais pas comment évaluer ces pneus sur une base de 1 à 10, alors j'ai laissé toutes les catégories comme NA. Je les fais monter à l'arrière de ma voiture depuis un peu plus d'un an maintenant et je n'ai eu aucun problème avec eux. Je ne sais pas quoi dire d'autre, ce ne sont que des pneus et font rouler la voiture sur le sol.

Je ne savais pas comment évaluer ces pneus sur une base de 1 à 10, alors j'ai laissé toutes les catégories comme NA. Je les ai installés à l'avant de ma voiture depuis un peu plus d'un an maintenant et je n'ai eu aucun problème avec eux. Je ne sais pas quoi dire d'autre, ce ne sont que des pneus et font rouler la voiture sur le sol.

Quieter than original Bridgstones, a little less grippy in the dry but more progressive and predictable at breakaway.
Far better in the wet and in a totally different class once the weather turns cold. frosty mornings and sludge are no issue and it is fun going past 4X4's stuck in the snow.
have to watch out for how close the car behind is when breaking, tail gaters do not stand a chance of stopping if you break really hard

Smart car drivers are either progressive or programmed purely for local town driving.

Either circumstances lend themselves to these tyres.

Have driven on them since 2008, however suffered premature wear due to my Smart dealership, Smart Mercedes Benz Colindale, North West London, replacing steering components under warranty, and failing to re-track the vehicle. They admitted this offering £80 off next majoe service - no thank you!

Both front tyres endured advanced inner edge wear at 23,000miles. Rest of tyres had negligible wear at this mileage. Rear tyres also negligible wear.

Conti are perhaps the best tyres suited to Smart's.

Have driven car to within 100% of handling limits in controlled IAM Skills Day, and found the Conti's provide early warning of understeer, Smart's achilles heel.

Disagree strongly on previous postings on handling.

dealer fitted pair of s1200 on rear of smart fortwo at 27k miles replacing orinignal conti's
bearing in mind the rear engine rear wheel drive and quirky handling of the motor (having taken in for test drive with original fitment) the Wanli' let me down dangerously on roundabout, entrance to supermarket in fact anywhere the road surface was not dry and perfect. Felt my new purchase and my life was at risk and continue to take the most care in all conditions. what i can save in underwear i am going to spend on proper tyres