En l'utilisant sur mon Tigra Twintop 1.8 à conduite quotidienne sous-alimentée.
Voulu essayer quelque chose de différent, avec l'objectif du véhicule en tête.
Le but de la voiture est d'aller partout faire 80 km / h (virages, ronds-points, etc.) et cela fonctionne comme prévu.
De toute évidence, la voiture a plus de modifications à apporter pour y parvenir.
C'est un pneu très prévisible, avec une belle marge douce entre l'adhérence et le glissement.
La rigidité des parois latérales n'est pas tout à fait là , mais un flanc inférieur pourrait très probablement le réparer. Néanmoins, une rétroaction décente.
Avec un confort surprenant sur de courtes agitations depuis la surface de la route, le bruit des pneus est clairement apparent sur les vitesses des autoroutes.
Sur le mouillé, restez sur les speedlimits.
Va acheter à nouveau
Voulu essayer quelque chose de différent, avec l'objectif du véhicule en tête.
Le but de la voiture est d'aller partout faire 80 km / h (virages, ronds-points, etc.) et cela fonctionne comme prévu.
De toute évidence, la voiture a plus de modifications à apporter pour y parvenir.
C'est un pneu très prévisible, avec une belle marge douce entre l'adhérence et le glissement.
La rigidité des parois latérales n'est pas tout à fait là , mais un flanc inférieur pourrait très probablement le réparer. Néanmoins, une rétroaction décente.
Avec un confort surprenant sur de courtes agitations depuis la surface de la route, le bruit des pneus est clairement apparent sur les vitesses des autoroutes.
Sur le mouillé, restez sur les speedlimits.
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