Les meilleurs pneus pour la Citroën C2 gt

Voici une mise à jour de mon avis de novembre 2011 sur ces pneus.
Depuis, la voiture a servi tous les jours, aussi bien pour les trajets domicile-travail que pour les loisirs, et ils ont maintenant parcouru environ 14 000 km. Je peux donc donner un avis encore plus éclairé.
Ma compagne a conduit la voiture équipée de ces pneus tout l'hiver, sur la neige, le verglas et sous la pluie, et n'a signalé qu'une légère glissade. Elle était simplement trop optimiste en abordant un virage enneigé, légèrement trop vite, et on ne peut pas en tenir les pneus pour responsables.

À part un pneu à remplacer après avoir heurté un nid-de-poule profond, ce qui a provoqué une hernie sur le flanc, ces pneus se sont comportés aussi bien que tous ceux que j'ai montés sur mes voitures au fil des ans.
Leur longévité est remarquable et la tenue de route est bonne quelles que soient les conditions, même quand on pousse la GT. À tel point que j'en ai monté une paire à l'arrière de ma voiture d'auto-école C2 VTR et je suis sur le point de remplacer les pneus avant par des Deltas pour compléter le jeu.
On entend beaucoup de bêtises sur les pneus, surtout de la part de conducteurs qui n'y connaissent rien à la bonne façon de conduire une voiture. Ces pneus offrent un excellent rapport qualité-prix et une tenue de route comparable à celle de nombreux pneus de marques de milieu et de haut de gamme. Ils ne devraient jamais décevoir, à condition de conduire la voiture avec un minimum de bon sens.

Est-ce que je rachèterais des Deltas ?... Vu mon expérience, absolument !

Quand est-ce que les idiots comprendront que ce n'est pas parce qu'un pneu est mauvais sur une voiture qu'il l'est sur toutes les voitures ? Je trouve que ces pneus offrent un très bon rapport qualité-prix. L'adhérence sur le sec est correcte, et sur le mouillé aussi ; je ne dirais pas du tout qu'ils sont dangereux. À tous ceux dont j'ai lu les avis et qui disent avoir perdu l'adhérence à 20 mph : faites vérifier votre vue ou apprenez à lire la chaussée.
J'en rachèterais.

Un jeu de pneus Accelera Delta tout neuf avait été monté sur une C2 GT immatriculée en 2004, que j'ai achetée il y a 4 mois. Depuis, ma partenaire conduit la voiture tous les jours : son trajet quotidien pour aller au travail fait 40 miles aller-retour et emprunte certaines des routes les plus sinueuses du pays. Elle ne traîne certainement pas (dynamique serait un bon terme) et n'a signalé aucun problème d'adhérence ou de tenue de route, même pendant les périodes particulièrement pluvieuses de ces derniers temps.

Je n'ai conduit la voiture qu'une poignée de fois, mais je l'ai vraiment poussée pour tester les limites de la voiture et des pneus, et tous deux se sont comportés impeccablement sur des routes en très mauvais état ; je n'ai jamais rencontré le moindre problème. Sur autoroute, les pneus se comportent également comme il se doit.

Les pneus sont fermes et réactifs, même s'ils sont un peu bruyants sur les routes rugueuses, mais l'adhérence est bien là quand on accélère franchement avec cette petite voiture sportive, et il n'y a vraiment pas de quoi s'inquiéter !
Jusqu'à présent, les pneus ont peu marqué après les 5000 miles parcourus, donc je m'attends à une bonne durée de vie.
Pour des pneus à petit prix, ils sont excellents et ont dépassé mes attentes.
Est-ce que j'achèterais un autre jeu... très certainement !

La voiture était équipée de Continental par le concessionnaire (après avoir réussi à lui faire en remplacer 3 parce qu'ils étaient presque aux témoins d'usure). Quand ils ont rendu l'âme, j'ai pris ceux-ci sur recommandation. L'adhérence sur le sec, je la trouve plutôt bonne à l'avant, mais pas terrible à l'arrière, où la voiture semble souvent « flotter ». Sur le mouillé, c'est pire.

L'usure était très mauvaise : environ 10 000 miles, et une fois aux témoins, ils étaient très problématiques dans les flaques d'eau.