Yokohama Advan Sport V107 - Résultats des tests

Statistiques de test

7

Tests terminés

10th

Position moyenne

4th

Meilleur résultat

19th

Pire résultat

Analyse des performances

Yokohama Advan Sport V107 - Official Image

Le Yokohama Advan Sport V107 affiche une double personnalité : un excellent freinage sur sol sec et une excellente tenue de route sur sol sec, mais des faiblesses récurrentes en termes d'adhérence sur sol mouillé (notamment en freinage/tenue de route sur sol mouillé dans des comparatifs plus larges) et des indicateurs d'efficacité/usure très faibles. Sur sept essais estivaux, il obtient une moyenne générale de 10,1, porté par des freinages sur sol sec de haut niveau répétés (dont plusieurs records), mais pénalisé par une résistance au roulement élevée, une faible usure et des résultats vulnérables à l'aquaplaning/tour sur sol mouillé lors de plusieurs essais. Les récompenses sont limitées, avec un seul top 6 dans un test élite avec 6 pneus et des classements intermédiaires à inférieurs ailleurs. Ses principaux points forts se concentrent sur les performances sur sol sec et certains aspects de l'aquaplaning/adhérence sur sol mouillé, tandis que des pénalités constantes en termes de résistance au roulement, d'usure/abrasion et des valeurs aberrantes occasionnelles de freinage/tenue de route sur sol mouillé limitent la compétitivité globale. Il peut être convaincant pour les conducteurs privilégiant le freinage sur sol sec et la sportivité, mais il implique des compromis entre efficacité et longévité.

Points forts en matière de performance
  • Performances à sec Fort
    • 1ère place freinage à sec en ADAC 2025 (34,8 m, 1/18)
    • 1ère place freinage à sec en Auto Express 2025 (34 m, 1/9)
    • 4e/52 freinages à sec lors du test AutoBild 2025 (33,8 m, +3,7 % par rapport au meilleur)
    • Top 4 des vitesses de conduite sur sol sec en 2023 AutoBild UHP (120,1 km/h, 4/21, +1 % par rapport au meilleur) et 1er en temps de conduite sur sol sec en 2023 TR UHP (73,58 s, 1/6)
  • Consistance sèche objective Fort
    • Top 3 des freinages à sec en 2023 AutoBild Market Overview (33,5 m, 3/48, +0,9 % par rapport au meilleur)
    • Top 4 des freinages à sec sur plusieurs tests sur grand terrain (2025 AB shootout 4/52 ; 2023 AB UHP 3/21)
  • Segments latéraux courbés/humides Modéré
    • Aquaplaning en courbe 3/9 en 2025 Auto Express (+2,4 % par rapport au meilleur)
    • Aquaplaning en courbe 5/20 en 2025 AutoBild UHP (+4,3% par rapport au meilleur)
Faiblesses de performance
  • Efficacité (résistance au roulement/carburant) Fort
    • Résistance au roulement la plus élevée 20/20 en 2025 AutoBild UHP (10,62 kg/t, +39,4 % par rapport au meilleur)
    • Résistance au roulement 22/22 en 2023 AutoBild UHP (9,99 kg/t, +40,1 % par rapport au meilleur) et faible consommation de carburant 15/18 en 2025 ADAC (+7,5 % par rapport au meilleur)
  • Usure et abrasion / Valeur Fort
    • Usure 17/18 et abrasion 17/18 en 2025 ADAC (+53,9% et +116,4% par rapport au meilleur ; valeur 17/18, +222,2% par rapport au meilleur)
    • Porter 15/20 et évaluer 18/20 en 2023 AutoBild UHP (+46,8% et +84,7% du meilleur)
  • Constance des performances sur sol mouillé Modéré
    • Freinage/tenue de route sur sol mouillé moyen à faible : 19/21 freinage sur sol mouillé (+16,2 %) et 17/21 tenue de route sur sol mouillé (+3,4 %) dans AutoBild UHP 2025 ; 20/21 cercle sur sol mouillé (+5,9 %)
    • 23/52 freinage sur sol mouillé (+16,1%) lors du test AutoBild 2025 ; 6/6 freinage sur sol mouillé lors du TR UHP 2023 (+9,6%)
  • Aquaplaning (en ligne droite) et confort sonore Modéré
    • Aquaplaning direct 20/20 dans AutoBild UHP 2025 (+3,2 % par rapport au meilleur) et 16/21 dans AutoBild UHP 2023 (+7,3 %)
    • Bruit/confort souvent dans le tiers inférieur (par exemple, 19/20 confort et 19/20 bruit dans l'AutoBild UHP 2025 ; 15/18 bruit dans l'ADAC 2025)
Performance au fil du temps

Historique des tests

19
of 21
Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Yokohama Advan Sport V107 a affiché une bonne dynamique de conduite et de courtes distances de freinage sur sol sec, avec un freinage particulièrement performant sur sol sec à 33,8 mètres de...
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6
of 18
Test des pneus d'été ADAC 2025

2025
Vainqueur: Continental SportContact 7

Le Yokohama Advan Sport V107 obtient la note globale « bien », obtenant un score « bien » en matière de sécurité de conduite grâce à ses « très bonnes » performances sur route sè...
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14
of 52
Essais de pneus été 2025

2025
Vainqueur: Bridgestone Potenza Sport

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6
of 6
Tests de pneus 2023 Test de pneus de performance

2023
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

L'Advan Sport V107 a offert une expérience de conduite sportive et amusante unique, avec une direction rapide et un meilleur retour d'information à la limite. Cependant, il a eu du mal à s'arrê...
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15
of 21
Examen des pneus d'été AutoBild UHP 2023

2023
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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4
of 48
Aperçu du marché des pneus d'été 2023

2023
Vainqueur: Hankook Ventus S1 evo 3

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7
of 9
Essai des pneus été Auto Express 2025


Vainqueur: Pirelli P Zero PZ5

Le nouveau Yokohama Advan Sport V107 se montre compétitif face à ses principaux concurrents européens, excellant davantage sur sol sec que mouillé. Il a dominé le freinage sur sol sec avec un ...
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