Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 56 avis
Les propriétaires décrivent le plus souvent le Yokohama BluEarth Es ES32 comme silencieux et confortable, avec une bonne adhérence sur sol sec comme mouillé. Son adhérence sur sol sec est particulièrement appréciée de façon constante, même si environ un propriétaire sur dix critique son adhérence sur sol mouillé. La durée de vie de la bande de roulement varie : environ un propriétaire sur dix signale une usure rapide, tandis qu'environ deux fois plus saluent sa longévité. Plusieurs propriétaires estiment également qu'il offre un bon rapport qualité-prix. Dans l'ensemble, il est considéré comme un choix confortable pour les trajets quotidiens, plutôt que comme un pneu destiné à un usage particulièrement exigeant.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 56 avis
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Excellent dans des conditions sèches et humides. Améliore également la consommation de carburant. Très confortable, bruit minimal. Ce qui est impressionnant, c'est le déplacement de l'eau même sous la pluie. Je dis toujours que si vous voyez un bon jet derrière vous lorsque vous conduisez sous la pluie, alors vos pneus fonctionnent. Pour une petite voiture familiale, un excellent rapport qualité-prix.
J'ai testé ces pneus dans des conditions sèches et humides (surface adhérente et glissante). L'adhérence et la maniabilité sur sol sec sont très bonnes, les pneus m'ayant tiré d'un ou deux moments très anxieux sans crissement ni glissement. Sur une surface mouillée et adhérente, les pneus ne lâchent pas encore. Sur une surface mouillée et glissante, ces pneus progressent en douceur d'une adhérence totale à leur limite jusqu'à une glissade complète. La Swift Sport est sujette au sous-virage et bien qu'elle se détache en douceur, il n'y a pas beaucoup de sensation au point d'échappée. La sensation générale est meilleure que la moyenne. En ce qui concerne l'usure, j'ai encore environ 6 mm après 12500 miles / 20000 km. Les bords extérieurs du pneu sont assez résistants et ont une bonne bande de roulement malgré les virages lourds auxquels je les expose parfois. Ils sont très confortables et silencieux, surtout compte tenu de leurs performances. Je suis toujours très content avec eux, mais j'aime changer les choses et chercher toujours à m'améliorer, donc je les rachèterais mais pas après que cet ensemble soit terminé.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai juste eu un peu de neige et j'ai essayé d'utiliser ma Golf GTE avec des Goodyear F1 - je n'allais nulle part. Recouru à l'utilisation de la Golf TSI de mon fils - tout à fait brillant, les pneus ont donné confiance, ils ont très bien agrippé à la fois dans la neige mais aussi dans la neige fondante. Excellent résultat
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Les Yokohama ES32 sont de très bons pneus pour le prix. Une sensation très progressive et une bonne adhérence même dans de mauvaises conditions qui vous font vous sentir en sécurité lors de la conduite. Avec 10 000 km, ils ont les mêmes performances que les neufs. Le bruit à l'intérieur de la voiture est faible (un peu mieux que mes vieux pneus Bridgestone / Goodyear). Idéal pour ma voiture familiale.
A acheté un ensemble complet de ces pneus en février 2019 à Euro * aster qui faisait une bonne affaire sur le Yokohama ES32. À 34 570 milles, je les ai finalement montés sur ma Skoda Octavia TSi Combi 2012 car j'utilise des pneus hiver de mi-novembre à mi-avril. Pendant l'été, j'ai fait le tour de la côte belge et du nord de la France en plus des tâches habituelles d'une voiture. (Je fais du vélo habituellement pour me rendre au travail, d'où le faible kilométrage annuel de moins de 7000!).
L'adhérence sur sol sec est très bonne, ce qui donne confiance dans les virages serrés et le freinage en cas d'urgence. Aussi bon que les Continental Ecocontact 3 d'origine qui ont été montés à l'état neuf et le Goodyear Efficient Grip Performance de remplacement aussi.
L'adhérence sur sol mouillé est également très bonne. Je ne peux pas comprendre comment certains disent que ces pneus Yokohama sont très pauvres sur le mouillé. À mon humble avis, ils sont un match pour le Continental original et beaucoup mieux sur le mouillé que le Goodyear que j'avais monté auparavant.
Road Feedback est bon, comparable avec le Conti et bien meilleur que le vague sentiment du Goodyear.
La manipulation est très bonne. Je ne suis pas un conducteur agressif mais sur une route assez sinueuse j'aime m'amuser. Les Goodyear étaient bien sur de telles routes tandis que les Conti étaient très bons.
L'usure est malheureusement le seul inconvénient de mon rapport. Début octobre 2019, ma Skoda avait un service complet et un contrôle technique à 36752 miles. Après 2200 milles, les pneus avant étaient descendus à 6,4 mm à l'avant et à l'arrière à 6,8 mm! Les Goodyear en ont fait plus de 10000 avant d'atteindre de tels niveaux d'usure et les Conti étaient également très bons. Si j'étais un type agressif au volant, je pourrais comprendre de tels niveaux d'usure, mais je suis plutôt un conducteur de type `` Captain Slow '' car mes autres voitures sont une Trabant 601S et une Karmann Ghia Semi-Automatic Coupé! !
Le confort est superbe. Bien mieux que les Conti et en avance sur les Goodyear aussi.
Quant à acheter à nouveau? Eh bien, s'ils étaient proposés comme achat d'origine, alors peut-être que je le ferais, mais en regardant sur le site Web de Yokohama UK, il semblerait que les Skoda Octavia de fabrication russe soient équipées de pneus Yokohama BluEarth-A AE-50, alors c'est peut-être le prochain choix.
Pour supposer, les pneus Yokohama ont évolué depuis les années 1970, lorsque mon ancien gaffer de mes jours d'apprenti ingénieur avait un ensemble monté sur son Vauxhall Magnum 2300 Estate. Il en faisait 20 000 par an et disait que les pneus de travail étaient JAMAIS. Je suis assez satisfait des pneus Yokohama et j'achèterais certainement à nouveau, même avec le problème d'usure. De plus, le BlueEarth ES32 est recommandé par Yokohama pour les voitures familiales compactes et petites. La Skoda Octavia Combi est-elle une telle voiture? Peut-être que le Yokohama BluEarth-A AE-50 est celui qu'il vous faut après tout.
Le pire pneu que j'ai jamais eu, j'ai eu un accident quand le pneu dérape les jours de pluie. Je l'ai essayé en raison de la bonne critique, mais ne pense pas que ce pneu est recommandé pour les jours de pluie
Équipé un ensemble complet d'une Ford Fiesta 2007 que nous avons acquise pour que mon fils apprenne à conduire, en remplaçant un sac mixte de pneus de milieu de gamme / budget. Jusqu'à présent, ils ont offert une conduite très confortable, une bonne adhérence dans les virages et des niveaux de bruit inférieurs. La voiture ne roule que sur des routes plus lentes dans un style détendu, mais je me sens beaucoup plus heureux avec un ensemble de pneus de qualité assortis, d'autant plus qu'avec une réduction au dépôt de pneus, j'ai pu les obtenir pour 41 £ chacun monté, prix comparable à la plupart des pneus de la gamme budget. La conception de la bande de roulement suggère que ce n'est pas destiné à être le pneu le plus sportif, mais que les petites voitures familiales moyennes semblent être une bonne option. Revoira à nouveau plus tard dans les années une fois plus d'expérience
Équipé un ensemble complet d'une Ford Fiesta 2007 que nous avons acquise pour que mon fils apprenne à conduire, en remplaçant un sac mixte de pneus de milieu de gamme / budget. Jusqu'à présent, ils ont offert une conduite très confortable, une bonne adhérence dans les virages et des niveaux de bruit inférieurs. La voiture ne roule que sur des routes plus lentes dans un style détendu, mais je me sens beaucoup plus heureux avec un ensemble de pneus de qualité assortis, d'autant plus qu'avec une réduction au dépôt de pneus, j'ai pu les obtenir pour 41 £ chacun monté, prix comparable à la plupart des pneus de la gamme budget. La conception de la bande de roulement suggère que ce n'est pas destiné à être le pneu le plus sportif, mais que les petites voitures familiales moyennes semblent être une bonne option. Revoira à nouveau plus tard dans les années une fois plus d'expérience
Excellent pneu. Turn-in, maniabilité, sensation de route et confort ont tous augmenté. On a remarqué un bruit de pneu inférieur juste après avoir quitté Bob Jane. Conduisez un V6 lourd dans le nez de la Toyota Camry 2015/55/17 (les pneus précédents étaient des Bridgestone P100 qui n'étaient montés que par le concessionnaire pour passer le contrôle rego, ce sont donc une grande amélioration). Achètera certainement à nouveau.
