Note de
74%
au volant d'une
Skoda Octavia estate
(195/65 R15 H) sur
a combination of roads
pendant 2,200
easy going kilomètres
A acheté un ensemble complet de ces pneus en février 2019 à Euro * aster qui faisait une bonne affaire sur le Yokohama ES32. À 34 570 milles, je les ai finalement montés sur ma Skoda Octavia TSi Combi 2012 car j'utilise des pneus hiver de mi-novembre à mi-avril.
Pendant l'été, j'ai fait le tour de la côte belge et du nord de la France en plus des tâches habituelles d'une voiture. (Je fais du vélo habituellement pour me rendre au travail, d'où le faible kilométrage annuel de moins de 7000!).
L'adhérence sur sol sec est très bonne, ce qui donne confiance dans les virages serrés et le freinage en cas d'urgence. Aussi bon que les Continental Ecocontact 3 d'origine qui ont été montés à l'état neuf et le Goodyear Efficient Grip Performance de remplacement aussi.
L'adhérence sur sol mouillé est également très bonne. Je ne peux pas comprendre comment certains disent que ces pneus Yokohama sont très pauvres sur le mouillé. À mon humble avis, ils sont un match pour le Continental original et beaucoup mieux sur le mouillé que le Goodyear que j'avais monté auparavant.
Road Feedback est bon, comparable avec le Conti et bien meilleur que le vague sentiment du Goodyear.
La manipulation est très bonne. Je ne suis pas un conducteur agressif mais sur une route assez sinueuse j'aime m'amuser. Les Goodyear étaient bien sur de telles routes tandis que les Conti étaient très bons.
L'usure est malheureusement le seul inconvénient de mon rapport. Début octobre 2019, ma Skoda avait un service complet et un contrôle technique à 36752 miles. Après 2200 milles, les pneus avant étaient descendus à 6,4 mm à l'avant et à l'arrière à 6,8 mm! Les Goodyear en ont fait plus de 10000 avant d'atteindre de tels niveaux d'usure et les Conti étaient également très bons.
Si j'étais un type agressif au volant, je pourrais comprendre de tels niveaux d'usure, mais je suis plutôt un conducteur de type `` Captain Slow '' car mes autres voitures sont une Trabant 601S et une Karmann Ghia Semi-Automatic Coupé! !
Le confort est superbe. Bien mieux que les Conti et en avance sur les Goodyear aussi.
Quant à acheter à nouveau? Eh bien, s'ils étaient proposés comme achat d'origine, alors peut-être que je le ferais, mais en regardant sur le site Web de Yokohama UK, il semblerait que les Skoda Octavia de fabrication russe soient équipées de pneus Yokohama BluEarth-A AE-50, alors c'est peut-être le prochain choix.
Pour supposer, les pneus Yokohama ont évolué depuis les années 1970, lorsque mon ancien gaffer de mes jours d'apprenti ingénieur avait un ensemble monté sur son Vauxhall Magnum 2300 Estate. Il en faisait 20 000 par an et disait que les pneus de travail étaient JAMAIS. Je suis assez satisfait des pneus Yokohama et j'achèterais certainement à nouveau, même avec le problème d'usure. De plus, le BlueEarth ES32 est recommandé par Yokohama pour les voitures familiales compactes et petites. La Skoda Octavia Combi est-elle une telle voiture?
Peut-être que le Yokohama BluEarth-A AE-50 est celui qu'il vous faut après tout.