Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 56 avis
Les propriétaires décrivent le plus souvent le Yokohama BluEarth Es ES32 comme silencieux et confortable, avec une bonne adhérence sur sol sec comme mouillé. Son adhérence sur sol sec est particulièrement appréciée de façon constante, même si environ un propriétaire sur dix critique son adhérence sur sol mouillé. La durée de vie de la bande de roulement varie : environ un propriétaire sur dix signale une usure rapide, tandis qu'environ deux fois plus saluent sa longévité. Plusieurs propriétaires estiment également qu'il offre un bon rapport qualité-prix. Dans l'ensemble, il est considéré comme un choix confortable pour les trajets quotidiens, plutôt que comme un pneu destiné à un usage particulièrement exigeant.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 56 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 64 notes
Note des propriétaires81%
Confort86%
Adhérence sur le sec84%
Progressivité81%
Ressenti de la route80%
Adhérence sur le mouillé78%
Usure75%
Avis sur le Yokohama BluEarth Es ES32 - Page 3
Répartition des notes sur 49 avis rédigés
km
Étape de vie
80%
Membre
195/55 R15
Une combinaison de routes
Moyen
Très bon pneu en adhérence sèche et humide.. très confortable et économie de carburant
Les filetages des pneus avant se sont usés en un an (~17,5k km) ! Après l'usure des fils, tous les aspects de performance, en particulier l'adhérence à sec, semblaient pires. Ne pensez pas que cela a quelque chose à voir avec mon véhicule (Toyota Sienta '16) ou mon style de conduite (assez normal, pas agressif).
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Ils vont bien, même si je ne les recommanderais pas pour dépasser les 100 km/h au quotidien, trop de bruit de roulement. Humm ennuyeux à 60km/h, l'un d'eux est probablement ovalisé, le bruit a commencé à s'estomper avec le kilométrage. Adhérence terrible sur sol mouillé et freinage en asphalte poli, autant rouler dans un fossé... Incroyable neuf, terrible après quelques mois...
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Changez les 4. S'use vite. Permuter les pneus à 15 000 km. Susceptible de durer encore 15 000 km. Tarification abordable. A part une usure rapide, rien à redire.
Cette Opel Corsa de 1996 a eu de nombreux pneus et ce sont les meilleurs. Ils ont une très bonne adhérence sur sol sec (très peu d'utilisation sur le mouillé) et sont exceptionnellement silencieux et confortables. La voiture n'est pas conduite très fort mais le contrôle est parfait et ils donnent une confiance totale. Beaucoup mieux que certains pneus horribles - presque dangereux que la voiture avait dans le passé. Fondamentalement, des super pneus dans cette taille inhabituelle.
30000km parcourus sur asphalte de banlieue de manière assez poussée. Superbe confort malgré le montage peu courant (175/60-15). Tenue de route remarquable sur route sèche ou mouillée mais malheureusement, aquaplanning excessif donc il ne faut pas aller vite en roulant sous la pluie.
Je l'ai utilisé pendant 52 000 km sur ma Honda jazz. J'ai trouvé ces pneus très bons, plus confortables que le michelin, mais ils durent moins que le michelin (65.000). Ils sont moins chers que Michelin, donc je les préfère car je les trouve plus agréables. Je ne peux pas parler d'adhérence sur sol mouillé ou sur sol sec car je ne roule jamais à la limite avec ma Honda jazz, mais c'est un pneu tendre, donc je crois que quand vous aurez besoin qu'ils s'arrêtent, ça va s'arrêter ! J'ai parcouru plus de 460 000 km jusqu'à présent, Yokohama était le meilleur et le meilleur rapport qualité-prix, tout comme le pneu que j'ai jamais utilisé. La vérité est que les pneus les plus agréables que j'ai jamais achetés étaient continentaux, mais ils ne durent pas plus de 40 000 km et ils étaient aussi chers que les michelin qui durent 65 000 km
Ces pneus sont excellents, silencieux, confortables sur les bosses et sans aucune fissure après 3 ans de conduite dessus. Le freinage sur sec est bon, mais lorsque le pneu était un peu usé à plus de la moitié, il a commencé à déraper lorsqu'il pleuvait, maintenant ils sont presque descendus jusqu'aux barres d'usure et lorsqu'il pleut, vous pouvez également conduire sans freins, car si vous appuyez un peu sur les freins plus fort que la normale, ils commencent à glisser partout. Mais d'un autre côté, ils sont portés maintenant. Ils étaient un peu chers comme pneu, ils m'ont duré 50k kms. Je ne vais pas les acheter à nouveau pour des raisons d'adhérence sur sol mouillé.
J'ai été sur le 2ème jeu de ces merveilleux pneus lors de ma petite balade en ville. Très confortable et silencieux sur les voies de la ville, aucun problème pour la plupart des conditions, des routes sèches aux routes humides. Ne vous attendez pas à des performances élevées, mais une conduite normale devrait convenir à la plupart des gens avec un confort et des performances décents. A duré environ 40 000 km avec un style de conduite moyen, ce qui est bon pour moi.
Adhérence sur sol sec - les pneus se sont bien comportés sans aucun problème Adhérence sur sol mouillé - un peu difficile. Cela fait le travail mais cela ne m'a pas donné beaucoup de confiance car je sens que l'adhérence est presque là, mais juste peut-être. Taux d'usure - je ne pense pas qu'il ne puisse pas durer longtemps comme Goodyear triplemax car un composé plus doux. Confort - c'est plus de confort que Goodyear triplemax. Le silence est très perceptible. Achètera-t-il encore ? Oui et certainement sur ma liste pour le prochain remplacement, mais je vais d'abord essayer Continental cc6 pour obtenir des résultats corrects.
Mon allée est à flanc de montagne et est raide. Ma Honda Civic a filé jusqu'à ce que je monte ces pneus Yokohama. Génial, je monte sans problème par tous les temps. Récemment, j'ai testé une nouvelle voiture allemande également à traction avant. Il a échoué au test final d'escalade de mon allée!