Vient de changer du pneu d'origine Goodyear Assurance Triplemax (185/55 / R15)
Yokohama advan fleva est un pneu UHP, donc c'est assez cher. J'ai 4 beignets pour RM880. Ma jante standard a encore un espace, je prévois donc de monter un pneu 195 / 55R15.
La première impression de la voiture un peu plus haute maintenant parce que le pneu 11mm plus haut que le pneu d'origine.
Performance: J'ai essayé de nombreuses méthodes de freinage et j'ai roulé dangereusement, mais le pneu ne veut toujours pas déraper. Ce pneu ne veut vraiment pas renoncer à la traction dans n'importe quelle situation, à la fois sur sol mouillé et sec. Peut sentir que le pneu adhère à la route pour une traction et une adhérence maximales. Conduit 140 km / h un jour de pluie, aucun problème ne peut freiner ou changer de ligne avec confiance. Ce pneu peut vous donner l'assurance de conduire vite sur une surface mouillée et sèche. Même frappé sur l'eau stagnante, il n'a pas perdu l'adhérence sur place et toujours sous contrôle.
NVH: Mieux vaut comparer à mon pneu d'origine, sensation de conduite un peu plus calme et confortable

Adhérence et maniabilité superbes, meilleurs pneus pour la maniabilité que j'ai eu sur cette voiture et bien meilleurs que les pneus Goodyear EfficientGrip Performance qu'ils ont remplacés.

Pas aussi silencieux que le suggère la note de 67 dB. La consommation de carburant est assez moyenne et similaire à celle des précédents pneus Goodyear EfficientGrip Performance.

J'ai eu Toyo T1R ... Michelin Pilot Exalto et Pilot Sport 3 ces dernières années, et j'ai été impressionné par chacun d'eux par rapport à l'OEM Toyo R27 et chacun d'eux avait aussi des "+" & "- "... et j'ai découvert que certains comment il doit y avoir un pneu pour ma voiture qui pourrait avoir le moins de compromis parmi tous ceux disponibles (!) ... J'ai beaucoup d'attentes d'un pneu moi-même ... Parce que j'aime conduire dans tous les sens ... que ce soit une ville ennuyeuse au volant le matin ou une explosion exigeante en montagne tard le soir! Donc, le meilleur pneu pour moi devrait être adhérent et très réactif sur sol mouillé ou sec ... pour mes explosions ... et aussi aussi confortable, sûr et tout à fait aussi possible lors de la conduite et des voyages quotidiens ... Et je suis très heureux de dire que l'Advan Fleva V701 ... était le meilleur pneu que j'ai jamais conduit !!! des caractéristiques dynamiques parfaitement! Quelque chose qui vaut également la peine d'être mentionné est le fait qu'il reste civilisé même à la limite (!) ... je les adore! em à tous ceux qui ont une voiture de la même classe que la mienne et qui ont les mêmes besoins que moi!

Après avoir passé un temps ridicule à considérer et à étudier les options de tous les suspects habituels, j'ai monté des pneus Yokohama Advan Flava V701 sur ma Mazda MX5 2007 MkIII (29000 miles) en remplacement des originaux Yokohama Advan montés en usine - qui avaient encore Il reste une bande de roulement de 4 mm, mais les parois latérales extérieures se fissurent à cause de l'exposition au soleil, etc. . . et je veux dire beaucoup plus bas! Le confort a également été considérablement amélioré: les nids-de-poule et les ralentisseurs ne font plus de dents. Les commentaires des pneus sont parfaits et chaque partie de l'expérience MX5 «Jinba Ittai» est conservée. Il est trop tôt pour se prononcer sur la durée de vie des pneus ou sur la consommation de carburant. Est-ce que je referais le même choix? Définitivement oui!

Sur le sec, les pneus adhèrent extrêmement bien et donnent un excellent retour. Sur le mouillé, frapper l'eau stagnante à une vitesse (50 + mph) signifie que vous allez faire de l'aquaplanage, mais je ne connais aucun pneu qui arrêterait cela à 100%. Une conduite normale sur chaussée mouillée convient.

Vous obtiendrez un couple de direction et un patinage des roues si vous vous éloignez rapidement. Cela a peut-être plus à voir avec la voiture qu'avec les pneus.

Les distances de freinage semblent bien réduites, mais l'ABS de ma voiture est quand même phénoménal.

L'usure est comparable aux Continentals que j'avais auparavant.

Cela semble assez silencieux mais il y a un peu de résonance à des vitesses d'environ 70 mph, bien que cela puisse être l'équilibrage des roues? Je vais le faire vérifier.

J'utilise ces pneus depuis de nombreuses années et je n'en changerai pas.

Principalement utilisé pour la conduite quotidienne dans la zone de la ville en Malaisie. Récemment, il a été monté sur le circuit de Sepang F1, était assez calme sur les autoroutes par rapport à mon précédent Achille 123S. Sur piste, le retour est très précis, peut sentir le pneu fléchir quand cela se produit et facilement contrôlé. Ne vous choque pas quand il dépasse les limites de l'adhérence et étonnamment bon par rapport aux semi slicks.

L'adhérence sur sol sec et humide est tout aussi bonne, donc l'une n'est pas exceptionnelle par rapport à l'autre. J'ai trouvé le pneu très silencieux par rapport aux Goodyear Direction 5 et Dunlop Direzza DZ102 que j'avais déjà montés. Il n'y avait pas beaucoup de commentaires autres que le grincement des pneus lorsque vous approchiez de la limite. Cela dit, je suis actuellement 30.000KMs dans le pneu et le taux d'usure est fantastique. Je recommande vraiment comme un drame et un pneu sans tracas.