Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 47 avis
Le Sailun Atrezzo ZSR est surtout apprécié pour son adhérence sur sol sec et son rapport qualité-prix. Son fonctionnement silencieux et son confort de conduite sont également souvent mentionnés. Un peu plus de la moitié des 47 avis écrits sont positifs, et la note moyenne est de 62,2 %. L'adhérence sur sol mouillé divise les avis : 11 personnes la louent, tandis que huit la critiquent. La confiance sous la pluie est donc loin de faire l'unanimité. La durée de vie de la bande de roulement suscite tout autant d'avis contrastés, avec 12 commentaires positifs et 11 plaintes, notamment des témoignages faisant état d'une usure rapide en fin de vie. Deux des trois personnes ayant publié plusieurs avis ont revu leur note à la baisse lors de leurs avis ultérieurs, tandis que la troisième est restée satisfaite : il ne se dégage donc aucune tendance uniforme liée au vieillissement.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 46 avis
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Comparativement, ils ont des commentaires comme mes anciens pneus Toyo Proxes Sport de 2020. Beaucoup plus silencieux à basse vitesse et le confort de conduite est également meilleur. L'adhérence sur le sec et la distance de freinage sont bonnes, je perds la queue sur le mouillé sur RWD E91 330D, ce qui est bien aussi :D. J'espère qu'ils continueront à se sentir comme ça après quelques milliers de kilomètres.
Les pneus semblaient assez bon marché, sauf un très mal délaminé, heureusement, il n'a pas explosé. A pu en obtenir un neuf sous garantie au prorata. Je pense essayer une autre marque la prochaine fois.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Pour le prix proposé, c'est un pneu correct. J'étais un peu sceptique car ils sont fabriqués en Chine. La tenue de route est ok, brisant la distance aussi longtemps que vous ne les poussez pas. A duré beaucoup aussi.
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Chercheurs de fossés terribles .où sur la voiture quand je l'ai amenée et seulement sur l'essieu arrière. J'ai trouvé la queue de la voiture en train de se déformer à soixante mph sur une section de l'A6 où j'habite, je pouvais me sentir glisser vers le kirb. Il est choquant de voir comment quelqu'un les mettrait sur une berline chaude, sans parler de la façon dont ils s'en sortiraient en les vendant pour le marché britannique remplacés par des pneus michelin se sent tellement plus en sécurité
Membre
Mazda
215/50 R17
16 093 km
Une combinaison de routes
Moyen
J'utilise des pneus sailun sur deux de mes voitures depuis 1 2017 et j'en suis très content. Ils fonctionnent aussi bien que les Dunlops que j'utilisais auparavant
Membre
Ford
245/40 R18
31 km
Une combinaison de routes
Tranquille
Avait des pneus Hankook et des pneus Sailun atrezzo zsr, et environ 2000 km de plus avec les pneus Sailun. Je n'ai remarqué aucune différence de manipulation sur sol mouillé ou sec. J'ai essayé Michelin et Pirelli et en a à peine 10.000 km. Sailun coûtait 130 $, contre 170 $ pour le Hankook et plus de 200 $ pour les 2 autres.
Acheté ces derniers auprès de national car ils avaient 10% de réduction, ce qui les rend moins chers que les pneus radiaux champiro montés, sur mon objectif cmax, ils sont au moins aussi bons et mouillés donnent une bonne adhérence meilleure à mon humble avis que le champiro radial monté lorsque j'ai acheté la voiture, achèterait encore une fois et ils étaient un peu plus de 70 £ chacun et une meilleure valeur et une meilleure adhérence que beaucoup de pneus plus chers.
Excellent sur le sec. Aussi bien que les plus chers que j'ai eues. Ok sur le mouillé. Mais attention aux ronds-points Avec voiture avec LSD. Je suis toujours peu prudent sur le mouillé. Je ne peux pas dire le bruit de la route, j'ai un échappement bruyant. Peut-être une conduite un peu plus ferme. Ont duré plus longtemps que les Continentals Et à peu près la même chose que Michelin .. Mais à moins de la moitié du prix.
D'accord, ne vous méprenez pas, mon avis est assez sévère par rapport au meilleur des meilleurs, c'est-à-dire un pneu qui est presque trois fois le prix du pilote sport 4, et donc assez est dit. Je roule fort sur mon lancier a survécu à 15 000 kilomètres de montagne très durs et oui, ils sont toujours bons pour la rue pendant des siècles, mais vous avez usé l'épaule extérieure, alors devinez quoi. J'achète à nouveau les mêmes pneus! Je les aime sans regrets
