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Résultats des tests du Pirelli Scorpion Winter 2

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2023 à 2025 5 publications

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Pirelli Scorpion Winter 2 termine en moyenne 4e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol sec, où il bat 79% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Aquaplanage en virage, à 24% sur 5 tests.

  • 5Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 1Podiums
  • 4ePosition moyenne
  • 51%Plateau battu en moyenne
  • 5Publications
Pirelli Scorpion Winter 2

5 tests, de 2023 à 2025

0%50%100%202320242025Moyenne 51%Essai de pneus d'hiver pour SUV AMS 2023 (2023): P5 sur 7, 33% du plateau battuEssais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV (2023): P6 sur 9, 38% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023 (2023): P3 sur 10, 67% du plateau battuEssai des pneus d'hiver AS SUV 2024 (2024): P4 sur 10, 67% du plateau battuEssai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025 (2025): P4 sur 11, 50% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 51%
Le dernier test

Essai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025 P4 sur 11

Le PIRELLI Scorpion Winter 2 est un spécialiste de la dynamique sur neige, offrant une tenue de route sportive sur routes hivernales. Son atout le plus apprécié est son excellente adhérence latérale sur neige, essentielle à la sécurité lors des manœuvres d'évitement brusques. Il est également décrit comme très rapide sur route mouillée. Cette sportivité s'estompe toutefois sur chaussée sèche, où les testeurs notent une perte de terrain importante et un potentiel dynamique limité. Il présente également une faible résistance à l'aquaplaning en courbe.

Fort: Comportement sur mouillé, Cercle sur sol mouillé, Comportement sur neige, Bruit Faible: Comportement sur sec, Résistance au roulement Vainqueur: Bridgestone Blizzak 6

Bilan par discipline

Où le Pirelli Scorpion Winter 2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Fort 5 P3,2 sur 10 79% 1
Comportement sur sec 5 P7 sur 10 34% 1
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P1 sur 9 100% 1
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 5 P3,4 sur 10 71% 1
Comportement sur mouillé 5 P3,8 sur 10 66% 1
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P3 sur 9 75% -
Cercle sur sol mouillé 4 P4,3 sur 10,3 62% -
Aquaplaning en ligne droite 5 P5,6 sur 10 47% -
Aquaplanage en virage Faible 5 P7,8 sur 10 24% -
Neige
Freinage sur neige 5 P5,4 sur 10 50% -
Traction sur neige 5 P4,4 sur 10 65% -
Comportement sur neige 5 P4 sur 9,8 62% -
Tenue de route sur neige subj. 1 P2 sur 9 88% -
Cercle sur neige 1 P1 sur 7 100% 1
Slalom sur neige 1 P7 sur 11 40% -
Confort
Confort subj. 1 P7 sur 9 25% -
Bruit subj. 1 P1 sur 9 100% 1
Bruit 5 P3,2 sur 10 72% 1
Valeur
Résistance au roulement 5 P7,8 sur 10 27% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Pirelli Scorpion Winter 2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Continental WinterContact TS 870 P 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Falken EUROWINTER HS02 Pro 4 en commun : 4 devant, 0 derrière 4 4 0 - 100%
Hankook Winter i cept evo 3 X 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Michelin Pilot Alpin 5 SUV 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Vredestein Wintrac Pro 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Nokian Snowproof 2 SUV 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 3 en commun : 2 devant, 0 derrière 3 2 0 1 100%
Bridgestone Blizzak LM005 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Pirelli Scorpion Winter Prédécesseur 9 0 5e 56%
Pirelli Scorpion Winter 2 Ce pneu 5 0 4e 51%
Pirelli Scorpion Winter 3 Successeur 1 1 1er 100%

Analyse des performances

Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Pirelli Scorpion Winter 2 associe le plus souvent des distances de freinage courtes et une bonne motricité sur neige à une résistance plus faible à l'aquaplaning en virage. Le freinage sur sol sec l'a placé premier sur sept dans l'essai AMS 2023 et deuxième sur neuf dans Tyre Reviews 2023. Le freinage sur sol mouillé a dominé l'essai Auto Bild Allrad 2023 et s'est classé deuxième sur dix dans la comparaison AS SUV 2024. Tyre Reviews l'a recommandé en 2023 : il a réalisé les meilleurs temps au tour en maniabilité sur sol sec et mouillé, s'est classé deuxième pour la motricité sur neige et a affiché un faible niveau sonore.

La maniabilité et le freinage sur sol mouillé varient davantage que ne le suggèrent ces résultats. Sa première place en maniabilité sur sol sec dans Tyre Reviews 2023 contraste fortement avec ses dernières places dans AMS 2023 et AS 2024, ainsi qu'avec sa 12e place sur 13 dans Auto Bild Sportscars 2025. Le freinage sur sol mouillé s'est classé septième sur neuf dans Tyre Reviews 2023, une exception particulièrement faible par rapport à plusieurs résultats plus solides. La maniabilité sur sol mouillé a également varié entre la première place et une position sous la moyenne, malgré une solide deuxième place sur 13 dans Auto Bild 2025. La résistance à l'aquaplaning en virage a été régulièrement faible, notamment avec une huitième place sur neuf dans Tyre Reviews 2023 et une dixième sur 13 dans Auto Bild 2025. La résistance au roulement s'est classée dernière sur dix dans AS 2024 et 12e sur 13 dans Auto Bild 2025. La motricité sur neige est souvent compétitive, tandis que le confort fait l'objet d'évaluations mitigées.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Chaque test, du plus récent au plus ancien 5

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P4 sur 11 50% du plateau battu

Essai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025

Auto Bild Sportscars 235/50 R19 gut (Good)

Le PIRELLI Scorpion Winter 2 est un spécialiste de la dynamique sur neige, offrant une tenue de route sportive sur routes hivernales. Son atout le plus apprécié est son excellente adhérence latérale sur neige, essentielle à la sécurité lors des manœuvres d'évitement brusques. Il est également décrit comme très rapide sur route mouillée. Cette sportivité s'estompe toutefois sur chaussée sèche, où les testeurs notent une perte de terrain importante et un potentiel dynamique limité. Il présente également une faible résistance à l'aquaplaning en courbe.

FortComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléComportement sur neigeBruit FaibleComportement sur secRésistance au roulement VainqueurBridgestone Blizzak 6

2024 1 test
P4 sur 10 67% du plateau battu

Essai des pneus d'hiver AS SUV 2024

AUTO Straßenverkehr 235/55 R18

Très bien.

FortFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteTraction sur neige FaibleComportement sur secRésistance au roulement VainqueurMichelin Pilot Alpin 5 SUV

2023 3 tests
P6 sur 9 38% du plateau battu

Essais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV

Tyre Reviews 235/60 R18 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le nouveau Pirelli Scorpion Winter 2 s'est montré le meilleur sur le sec, le plus rapide sur le mouillé, même s'il n'a pas pu égaler le freinage sur le mouillé, il s'est montré bon sur la neige et l'un des pneus les plus silencieux du test. Il a eu un peu plus de mal dans les eaux plus profondes de l'aquaplaning et, comme le Goodyear, il n'avait pas une grande résistance au roulement, mais dans l'ensemble, c'était un bon pneu. Recommandé.

FortFreinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Comportement sur mouilléTraction sur neigeTenue de route sur neige subj.Bruit subj.Bruit FaibleAquaplanage en virage VainqueurContinental WinterContact TS 870 P

P5 sur 7 33% du plateau battu

Essai de pneus d'hiver pour SUV AMS 2023

Auto Motor Und Sport 255/45 R20

Pas assez équilibré : Le nouveau Scorpion manque un peu de dynamisme sur sol mouillé. "Très bien"

FortFreinage sur sol secCercle sur neige FaibleComportement sur secAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virage VainqueurBridgestone Blizzak LM005

Distinctions de tiers

Distinctions éditoriales d'autres publications, fondées sur des données publiées et non sur des mesures réalisées pour ce site.

  • Vainqueur Winter Performance Tyre of the Year WhatTyre · 2026/27
  • Vainqueur Winter Tyre of the Year WhatTyre · 2025

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