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Maxtrek TREK M900

Haute Performance Hiver

Le Maxtrek TREK M900 est un pneu hiver économique, dont certains propriétaires apprécient le prix et la traction sur neige. Le bruit de roulement revient régulièrement parmi les reproches, tandis que l'adhérence sur neige et sur glace suscite des avis partagés.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 56% sur 6 avis de conducteurs 50% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Maxtrek TREK M900

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.

  • 6avis de conducteurs
  • 33 405km parcourus
Maxtrek TREK M900 1 photos

Score Tyre Reviews

Maxtrek TREK M900

6,4/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 6 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 56 % 5 % 29 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 71 %
Combiné 35 % 6,4

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 29 % de ce score. Les 71 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Maxtrek TREK M900

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ContinentalContinental WinterContact TS830
Continental WinterContact TS830
8,7/1090% 30 avis
Adhérence sur le sec9,0Adhérence sur le mouillé9,5Confort9,1Usure8,5Notes des propriétaires
SemperitSemperit Speed Grip 5
Semperit Speed Grip 5
8,5/1092% 3 avis
Sec62Mouillé80Confort25Valeur73Notes des tests
MichelinMichelin Alpin A4
Michelin Alpin A4
8,5/1091% 55 avis
Sec64Mouillé77Valeur19Notes des tests
GT-RadialGT-Radial WinterPro2
GT-Radial WinterPro2
8,5/1087% 7 avis
Sec79Mouillé64Confort52Valeur77Notes des tests
NokianNokian WR D3
Nokian WR D3
8,5/1087% 42 avis
Adhérence sur le sec9,1Adhérence sur le mouillé8,8Confort8,7Usure8,5Notes des propriétaires
SavaSava eskimo hp
Sava eskimo hp
8,1/1087% 17 avis
Adhérence sur le sec8,4Adhérence sur le mouillé8,7Confort8,6Usure8,8Notes des propriétaires
SemperitSemperit Speed Grip 2
Semperit Speed Grip 2
8,1/1087% 17 avis
Adhérence sur le sec8,9Adhérence sur le mouillé8,9Confort8,8Usure8,9Notes des propriétaires
MichelinMichelin Pilot Alpin PA3
Michelin Pilot Alpin PA3
8,1/1086% 11 avis
Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé9,1Confort9,5Usure9,2Notes des propriétaires
ContinentalContinental WinterContact TS 800
Continental WinterContact TS 800
8,0/1089% 12 avis
Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé9,3Confort8,9Usure8,8Notes des propriétaires
Questions fréquentes
Que disent les propriétaires du Maxtrek TREK M900 ?
Sur 6 notes de propriétaires, le Maxtrek TREK M900 obtient 56% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 7,5 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 4,2. 40% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Le Maxtrek TREK M900 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Maxtrek TREK M900 4,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Maxtrek TREK M900 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Maxtrek TREK M900 7,5 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Maxtrek TREK M900 ?
50% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Maxtrek TREK M900, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 17% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Maxtrek TREK M900

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis

Le bruit de roulement est le reproche récurrent concernant le Maxtrek TREK M900, mentionné par trois des six évaluateurs. Les avis sont par ailleurs partagés, avec deux avis positifs, deux neutres et deux négatifs, pour une note moyenne de 58 %. Deux propriétaires saluent l'adhérence sur neige et un autre la critique, tandis que les retours sur l'adhérence sur glace sont contradictoires. Deux personnes estiment que le rapport qualité-prix est bon, mais les expériences comprennent aussi bien une utilisation avec clous qu'une utilisation sans clous ; les commentaires sur l'adhérence hivernale ne doivent donc pas être considérés comme portant sur des configurations identiques. Quatre avis ont été rédigés lorsque les pneus étaient neufs, ce qui laisse peu d'éléments pour évaluer la durée de vie de la bande de roulement ou l'évolution de l'adhérence et du bruit avec l'usure.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 5 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 56%
  • Usure 75%
  • Adhérence sur le mouillé 64%
  • Adhérence à la neige 64%
  • Adhérence sur le sec 57%
  • Ressenti de la route 52%
  • Poignée de glace 52%
  • Confort 43%
  • Progressivité 42%

Avis en vedette

Le plus utile 73%

“Installé sur GL 350, pneu d'aspect robuste, première fois que j'utilise cette marque. Si le constructeur improvise les conditions de bruit de la route sur des surfaces d'autoroute sèches à basse et haute vitesse ne...”

  • Mercedes Benz GL 350 CDI
  • 5 000 km
Lire l'avis complet → 829 l'ont trouvé utile
Le plus critique 33%

“Pneu absolument épouvantable. Bruyant, mauvaise traction (neige ou sèche), mauvaise sensation de route (surtout lorsque la température est un peu plus chaude). Le véhicule erre sur toute la route. Veuillez dépenser...”

  • Toyota Echo
  • 9 656 km
Lire l'avis complet → 1 002 l'ont trouvé utile

Les 5 avis sur le Maxtrek TREK M900

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
64%
Membre
  • 270/65 R18
  • 805 km
  • Essentiellement de la ville
  • Moyen
Installés sur mon pick-up F350, ils offrent une excellente adhérence sur la neige, un peu moins bonne sur la glace, mais bien meilleure que mes anciens pneus été. Bon rapport qualité-prix.
Je les préfère aux Joyroads que j'ai installés sur mon autre camion.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 4
Utile 182
73%
Membre
Installé sur GL 350, pneu d'aspect robuste, première fois que j'utilise cette marque.

Si le constructeur improvise les conditions de bruit de la route sur des surfaces d'autoroute sèches à basse et haute vitesse ne dépassant pas 120 km.

Ce pneu serait un excellent argument de vente, les décibels de bruit dans la cabine sont à travers le toit.

Surtout pour un MB GL 350 équipé d'une suspension pneumatique, on a l'impression de traverser constamment une zone de construction.

Je vais les vendre et acheter quelque chose de plus proche de Hankook, Continental, etc.

Nous les avons installés neufs, nous avons parcouru un total de 40 heures et 3106,856 miles.

C'est bruyant et épouvantable, on dirait que mes roulements sont tous mauvais, ce qui n'est certainement pas le cas.

Cela m'a fait douter de moi-même.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 3
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 829
19%
Membre
  • Toyota RAV4
  • 215/60 R17
  • 1 609 km
  • Essentiellement des routes de campagne
Pas très bon.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 1
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 1
  • Usure 3
  • Confort 1
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 4
  • Poignée de glace 3
Utile 826

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696 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
70%
Membre
  • Peugeot 308
  • 205/55 R16 T
  • 241 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
A acheté des pneus en janvier 2021. Roule principalement dans le centre et le nord de la Suède. Mes pneus ont des rivets et ont une bonne adhérence sur la neige dure et la glace. Le rodage des pneus est nécessaire en branchant fermement les rivets. Le bruit bourdonne à toutes les vitesses comme prévu. Les routes d'hiver non couvertes de glace ou de neige nécessitent un style de conduite hivernal traditionnel. Conduire sur la neige est plus facile que la glace et pourrait être fait de force avec un style de conduite détendu, plus semblable à la conduite par temps chaud sur des pneus d'été. Bref, ces pneus se comportent mieux que les pneus hiver non rivetés. Jusqu'à présent, je n'ai conduit ces pneus qu'à des températures inférieures à -7 ° C.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 8
Utile 972
33%
Membre
  • Toyota Echo
  • 175/65 R14
  • 9 656 km
  • Essentiellement de la ville
  • Moyen
Pneu absolument épouvantable. Bruyant, mauvaise traction (neige ou sèche), mauvaise sensation de route (surtout lorsque la température est un peu plus chaude). Le véhicule erre sur toute la route. Veuillez dépenser quelques dollars supplémentaires et acheter un pneu plus réputé si vous devez conduire dans des climats hivernaux rigoureux. Je ne referai plus cette erreur.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 5
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 1
  • Usure 10
  • Confort 3
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 2
  • Poignée de glace 2
Utile 1 002
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