Hankook Ventus V12 evo2 Rapports d'essais - Page 2

J'ai ces pneus depuis environ un an et demi maintenant, je ne suis pas un pilote SLOW j'aime pousser fort #racecar. Comme je vis dans le Devon et je conduis beaucoup d'autoroutes et de routes de campagne. Alors, le meilleur des deux mondes, passez en revue ici. Ils sont très silencieux lorsque vous les obtenez pour la première fois, mais deviennent de plus en plus bruyants à mesure qu'ils s'usent. La conduite sur autoroute est parfaite, surtout par temps humide et je veux dire que les torrents et l'aquaplaning en eau stagnante ont pratiquement disparu! Identique aux routes et aux voies normales, le temps humide, l'eau stagnante, etc. ont été un plaisir avec ces pneus. J'ai trouvé qu'ils sortaient ici et là sur le sec si vous poussiez vraiment dans les virages, mais ce ne sont pas des chercheurs de fossés, c'est sûr, ils retrouvent bientôt l'adhérence. Dans l'ensemble, ce sont d'excellents pneus, je dirais probablement que j'ai réussi à obtenir entre 20 000 et 32 000 de mes 2 avant à l'arrière beaucoup plus longtemps, je dirais. Conduire une Focus MK3 de 200 ch cartographiée

J'utilise des pneus Hankook depuis 10 ans

Donc, je dois dire que ces pneus étaient plutôt bons. Quand j'ai acheté la voiture, il y en avait dessus. Je ne suis pas un expert et je sais que la Ford Focus n'est pas une voiture très sportive, mais quand ils étaient au début de leur vie, ils étaient incroyables sur le sec. Dans les montagnes où il y avait beaucoup de routes sinueuses, même la Ford Focus se sentait comme une belle voiture parce que je sentais que la route est entre mes mains et ils ont construit beaucoup de confiance: D. Sur le mouillé, ils étaient également assez bons. Je n'ai jamais eu de problèmes avec eux même sous de fortes pluies. Une histoire amusante est que j'ai été poussé avec ces pneus en hiver. Il y avait un hiver doux avec des températures autour de -2oC, mais le fait que j'aie réussi à atteindre la destination en vie était quelque chose d'incroyable à ce moment-là. Ce n'était pas beaucoup de neige mais il y avait des plaques et parfois les pneus entraient en contact avec la neige. Bien sûr, je les ai changés avec ceux d'hiver aussi vite que possible. Oui, dans les 4-5 premières années, les pneus étaient exceptionnellement bons. Au cours de la sixième année, j'ai eu un moment très étrange lorsque je pilotais dans un coin droit et j'ai senti que l'avant de la voiture commençait à glisser dans la partie intérieure du virage. C'était donc la première fois que je réalisais que je devais traiter les pneus avec un peu plus de respect car ils vieillissaient. Je les ai utilisés un an de plus (je connais la règle des 5 ans, mais vous savez comment c'est). J'ai parcouru 30 000 km environ. 7 ans. Les pneus avaient encore 3-4 mm, mais le caoutchouc se fissurait. Je dois aussi mentionner que j'ai heurté un assez grand nombre de nids-de-poule désagréables mais les flancs étaient tous ok. Pas de renflements ou quoi que ce soit. Je sais que le confort est subjectif, mais pour moi, ils étaient un peu durs quand je suis passé sur les rails du tramway. Je les rachèterais en un clin d'œil, mais je veux juste essayer autre chose.

Dans l'ensemble, de bons pneus, l'adhérence est bonne, peut traverser les virages et 100 km sans aucun bruit de pneu

De très bons pneus ne parient pas sur des routes mouillées, ont perdu 2 fois le contrôle presque complet sur un rond-point

J'ai acheté ce pneu pendant la saison des tempêtes tropicales très pluvieuses en Malaisie. La tenue de route et l'adhérence sur sol mouillé sont excellentes. La résistance à l'aquaplaning est moyenne et ne peut toujours pas battre ma PS4 précédente. La distance de freinage sur sol mouillé est absolument impressionnante pour cette gamme de prix. Au sec, il colle à la route. Il a une traction progressive jusqu'à sa limite jusqu'à ce qu'il perde de l'adhérence, mais le récupère rapidement en quelques secondes, c'est une capacité vraiment exotique qui n'existait jamais dans cette gamme de prix auparavant. Côté négatif, le flanc est trop mou pour une utilisation agressive et n'est pas plus sportif pour le pneu avant car il absorbe un peu le retour de la route. L'augmentation de la pression des pneus n'est pas une option car le pneu surchauffe facilement et gonfle au milieu du filetage pour une longue route de campagne n 3 heures de conduite animée. En dehors de cela, c'est vraiment un pneu de performance économique et sûr aussi sur le mouillé ... Pour les performances quotidiennes contre les performances contre l'économie, c'est le pneu parfait.

Ces pneus sont incroyablement bruyants sur mon ensemble sport BMW 325it. Je n'ai même jamais pensé au bruit des pneus avant de les installer. Ils sont incroyablement bruyants à toutes les vitesses au point que je n'aime plus conduire ma voiture et que je conduis mon ensemble sport 328it 2007 à la place. Honnêtement inquiet des dommages auditifs avec les Hankooks. J'ai eu le pneu OEM Continental et plus récemment ce même pneu Hankook. Aucun des deux pneus précédents n'était bruyant et j'ai choisi de réinstaller les Hankook parce qu'ils étaient si silencieux et pourtant bien manipulés. De toute évidence, quelque chose a changé pour le pire chez Hankook. N'achetez pas ces pneus si vous appréciez le plaisir tranquille de votre voiture.

Parfait pour un usage quotidien, bonne adhérence sur sol mouillé ou sec. De plus, je suis allé sur la piste et l'adhérence était très, un seul inconvénient sur la piste que le flanc n'est pas pour les virages agressifs, vous pouvez sentir que la voiture roule dessus. L'usure est très faible.

Flanc très très mou, a eu 2 coups en un espace de 3 mois, en frappant simplement 2 petites bosses. Excellents pneus, mais il faut faire quelque chose pour la douceur des parois latérales.

L'équipement d'origine sur la nouvelle Audi était Hankook, remplacé par cette version car le test a montré une meilleure adhérence sur sol mouillé. Maintenant fait 15000 miles sur les roues avant FWD, il reste beaucoup d'adhérence. Très impressionné sur l'autoroute récemment, très humide, l'aquaplaning m'a gardé droit là où une autre voiture a filé. Remplace maintenant les pneus arrière pour la même version K120.

Ces pneus sont très impressionnants au départ, mais lorsqu'ils s'usent, ils deviennent très bruyants.
Je pensais qu'un roulement de roue avait mal tourné avec le bourdonnement après environ 10000 milles d'utilisation quotidienne.

Remplacement des pneus d'origine de Dunlop (donc sport maxx) avec le même modèle de pneu.
Reportez-vous aux tests, il devrait être meilleur que Dunlop mais c'était quand c'était un nouveau produit après quelques kilomètres. Hankook est merdique, bruyant, freine moins bien et s'use plus vite.
Quant à moi, les pneus coréens ne sont pas aussi bons que les marques connues.