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Avis de propriétaires sur le Hankook Ventus S1 evo 3

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 78 avis

Les propriétaires évaluent généralement le Hankook Ventus S1 evo 3 comme un excellent polyvalent, avec près des deux tiers des avis le notant positivement (73 % en moyenne). Les éloges les plus constants concernent l'adhérence sécurisée sur sol sec et mouillé, soutenue par un bon confort et un bruit de route relativement faible pour un pneu UHP. L'usure est plus mitigée : beaucoup rapportent une bonne longévité, mais environ un propriétaire sur huit se plaint d'une durée de vie de la bande de roulement plus courte que prévu. Le principal inconvénient est la sensation au volant, avec environ un quart des propriétaires décrivant une réponse de direction atténuée ou vague, et un groupe plus petit mentionnant un aquaplaning plus précoce que ses concurrents.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 77 avis

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Notes des propriétaires moyenne de 84 notes

  • Note des propriétaires 76%
  • Adhérence sur le sec 84%
  • Adhérence sur le mouillé 82%
  • Confort 77%
  • Progressivité 75%
  • Ressenti de la route 73%
  • Usure 70%

Avis sur le Hankook Ventus S1 evo 3 - Page 7

Répartition des notes sur 76 avis rédigés
Membre
Avoir eu la version précédente de run flats * 2 couvrant env. 60000 miles c'est une amélioration significative en ce qui concerne l'adhérence et la maniabilité du bruit de la route, il suffit de conduire car la voiture était neuve et j'ai 130000 miles, la voiture tire maintenant et a une adhérence totale, les virages et la stabilité des routes B améliorés, je le recommanderais
95%
Membre
Très bonne adhérence surtout sur le mouillé
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 659
80%
Membre
J'ai acheté ces pneus sur la base de critiques de sites Web et de vidéos sur Youtube. Monté il y a environ 1000 km sur ma Mk7 Golf GTI Performance pour remplacer les pneus Dunlop Sport Maxx d'origine qui avaient dépassé leur date d'utilisation. Les pneus sont trop récents pour commenter l'usure et le temps pluvieux (il n'a plu qu'une seule fois lorsque j'ai roulé) mais sur le sec, je suis très satisfait de l'adhérence et du retour de ces pneus. Les pneus sont silencieux et adhérents, et avec une usure de 320, ils devraient offrir un bon équilibre vie / adhérence. Ils ont également une paroi latérale et un motif de bande de roulement attrayants.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 674

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93%
Membre
  • Audi S3
  • 225/45 R17
  • 17 703 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Équipé de série sur l'Audi S3, j'étais un peu inquiet car je n'avais jamais envisagé la marque auparavant, mais à ma grande surprise, les pneus ont une bonne adhérence sur sol mouillé et sec, raisonnablement silencieux et font 11000 milles et toujours une bande de roulement de 4 mm. J'ai eu plusieurs pneus avant que Pirelli, Dunlop et Michelins et les Hankook ne sortent aussi bons sinon meilleurs que des pneus plus chers. .... n'aurait aucune hésitation à acheter à nouveau.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 764
89%
Membre
  • Fiat Bravo
  • 225/45 R17
  • 9 656 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Très bons pneus. Si vous le mettez sur votre voiture, vous ne le regretterez pas.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 736
73%
Membre
J'ai installé un ensemble de ces derniers sur ma Mazda3 Sport Nav. J'ai toujours été fan de pneus Hankook, mais j'en ai eu plusieurs sur différentes voitures, Michelin à Budget.

La première chose que vous remarquez avec ces pneus est à quel point ils améliorent la conduite. La voiture était équipée de pneus Dunlop Sport Maxx TT et, bien que ceux-ci donnent une sensation de direction plus précise, vous ressentiez chaque petite ondulation de la route. Les Hankook ont certainement lissé les choses, avec seulement un petit compromis dans la sensation de direction. Vient ensuite la prise en main. Sur sol sec comme sur sol mouillé, je suis connu pour faire des choses assez stupides, mais je n'ai pas encore déclenché l'ABS ou perdu l'adhérence avec ces pneus. Ils s'agrippent et s'en vont. Le planage Aqua n'est pas plus un problème que tout autre pneu plus large.

L'inconvénient de ce pneu est l'usure - les pneus avant descendent à 2 mm après seulement 19 km, mais attendus avec une voiture 2,2d à l'avant. Même dans ce cas, aucune perte d'adhérence notable. En ce qui concerne le bruit, il m'a semblé plus silencieux lorsque j'ai mis les pneus pour la première fois, mais ces Mazda3 ne sont pas les plus silencieuses et il y a beaucoup de bruit de la route. Je ne sais pas s'il s'agit du pneu lui-même ou de la voiture réelle, mais sur un véhicule précédent (Seat Ibiza), j'ai remarqué un bruit de bourdonnement intermittent similaire lors du passage du Ventus V12 Evo au Ventus V12 Evo2. Je vais essayer la PS4 Michelin maintenant qu'elle est disponible dans cette taille, comme sur une berline A3 S Line, j'ai découvert que j'avais environ 30k sur les pneus avant et qu'ils ne coûtaient que 10 £ par pneu de plus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 10
  • Usure 5
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 7
Utile 1 369
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