Goodyear Vector All Season 4 - Résultats des tests
Statistiques de test
2
Tests terminés1st
Position moyenne1st
Meilleur résultat1st
Pire résultatAnalyse des performances
À travers les deux ensembles de données disponibles sur les pneus toutes saisons, le Goodyear Vector All Season 4 montre un schéma clair de performances de premier plan sur sol mouillé et neige forte, se traduisant par une 1ère place au classement général dans le nouveau test toutes saisons premium d'Auto Bild 2026 (1/5) et dans le rapport de référence indépendant TUV 2026 (1/5). Il se distingue constamment dans les mesures de maniabilité sur sol mouillé et est régulièrement près du devant sur les métriques de neige, indiquant un équilibre bien arrondi toutes saisons axé sur la sécurité et la contrôlabilité dans des conditions de faible adhérence.
La principale faiblesse récurrente est le freinage sur sol sec, où il est constamment en bas de classement (4/5 dans les deux tests, ~3% de moins que le meilleur). Les inconvénients secondaires sont les métriques d'efficacité/confort qui sont bonnes mais pas de premier ordre (bruit 4/5 dans Auto Bild ; résistance au roulement 2/5 à 3/5), et des résultats mixtes en aquaplaning en ligne droite (3/5 dans les deux tests), suggérant que l'accord du pneu privilégie la maniabilité en virage/sur sol mouillé et la capacité hivernale plutôt que l'arrêt ultime sur sol sec et la vitesse en eau.
Points forts en matière de performance
-
Performance sur sol mouillé (Freinage & Maniabilité)
Fort
Détails
• 1ère place en maniabilité sur sol mouillé dans le test Mini All Season 2026 d'Auto Bild (74.7 km/h, 1/5)
• 1ère place en cercle sur sol mouillé dans le test Mini All Season 2026 d'Auto Bild (19.85 s, 1/5)
• 1ère place en freinage sur sol mouillé dans le rapport TUV 2026 (35 m, 1/5) et 1ère place en freinage sur sol mouillé à faible adhérence (45 m, 1/5)
• 1ère place en maniabilité sur sol mouillé dans le rapport TUV 2026 (85 s, 1/5)
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Performance sur neige (Traction & Contrôle)
Fort
Détails
• 1ère place en traction sur neige dans le test Auto Bild 2026 (2310 N, 1/5)
• 1ère place en maniabilité sur neige dans le test Auto Bild 2026 (54.3 km/h, 1/5) et 1ère place en slalom sur neige (4.16 m/sec2, 1/5)
• 2ème place en freinage sur neige dans les deux tests : 29.3 m dans Auto Bild (+0.7% par rapport au meilleur, 2/5) et 17.5 m dans TUV (+1.2% par rapport au meilleur, 2/5)
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Équilibre général toutes saisons / Compétitivité
Fort
Détails
• 1er au classement général dans le test Mini All Season 2026 d'Auto Bild (1/5) contre des rivaux toutes saisons premium
• 1er au classement général dans le rapport de référence TUV 2026 (1/5)
• Maniabilité sur sol sec près du devant dans Auto Bild (99.8 km/h, 2/5, +1.3% par rapport au meilleur) tout en menant les catégories mouillées/neige
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol sec
Fort
Détails
• 4ème place en freinage sur sol sec dans le test Auto Bild 2026 (37.9 m, 4/5, +3% par rapport au meilleur)
• 4ème place en freinage sur sol sec dans le rapport TUV 2026 (40 m, 4/5, +3.3% par rapport au meilleur)
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Résistance à l'aquaplaning (en ligne droite) & Performance en eau mixte
Modéré
Détails
• 3ème place en aquaplaning en ligne droite dans le test Auto Bild 2026 (87.8 km/h, 3/5, +4.3% par rapport au meilleur)
• 3ème place en aquaplaning en ligne droite dans le rapport TUV 2026 (86 km/h, 3/5, +2.9% par rapport au meilleur)
• Aquaplaning en courbe seulement 2ème dans Auto Bild (2.11 m/sec2, 2/5, +11.3% par rapport au meilleur)
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Bruit & Résistance au roulement (Efficacité/Confort)
Modéré
Détails
• 4ème place en bruit dans le test Auto Bild 2026 (64.6 dB, 4/5, +1.4% par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement pas en tête : 2ème dans Auto Bild (7.61 kg/t, +1.1% par rapport au meilleur) et 3ème dans TUV (7.5 kg/t, +5.6% par rapport au meilleur)
Historique des tests
Essai toutes saisons de la Mini Autobild 2026
2026