Utilisé auparavant sur une Skoda Fabia plus petite et plus légère lorsque le Vector 4 est apparu pour la première fois sur le marché, où ils ont bien performé toute l'année.
Cependant, je trouve que sur la Volvo à traction intégrale plus lourde, ils fonctionnent mieux pendant les mois les plus froids de l'année, en particulier par temps humide, alors que les chaudes journées d'été, ils peuvent se sentir un peu doux dans les virages et si un freinage légèrement plus fort est nécessaire, cela peut provoquer une intervention abdominale en raison du verrouillage.
Pour le climat changeant actuel du Royaume-Uni, ils constituent dans l'ensemble un bon compromis et permettent d'éviter le changement de pneus deux fois par an entre l'hiver et l'été.
Ne faites pas de kilométrage élevé et les pneus durent bien jusqu'à présent, il faudra donc peut-être un certain temps avant que les remplacements ne soient nécessaires, donc de meilleures options pourraient être disponibles d'ici là, mais pensez certainement à Goodyear.

Je pensais qu'ils allaient être gen2 mais j'ai fait une erreur
J'ai acheté pour faire face à la grêle et aux fortes pluies ici dans le Pays Vasque.
Néanmoins, mon énergie d'origine Michelin est presque aussi mauvaise sur les routes mouillées.
C'est encore pire quand je pousse à plat la pédale d'accélérateur, car ces goodyear glissent partout et ne peuvent pas fournir l'adhérence requise.
Ils durent beaucoup plus que je ne le souhaiterais, compte tenu de ma mauvaise expérience avec eux.
Je ne peux pas croire que la gen2 soit autant meilleure. Ils ont perdu ma confiance en cette marque.

Presque prêt à remplacer à 72k km (45ooomiles) - en regardant autour des options, mais un excellent pneu pour les ks élevés que je fais sur les routes escarpées et très venteuses en Nouvelle-Zélande. Grip vraiment bien.

LES PNEUS DURENT 5000 MILLES JUSQU'À 2 MM NE JAMAIS ACHETER À NOUVEAU, même sur les roues arrière, n'ont duré que 9000 miles.Les pneus ont été maintenus à la pression correcte pour le véhicule et le véhicule est entretenu régulièrement également le véhicule n'est pas surchargé

J'ai acheté ces derniers il y a 4 ans. L'ensemble 205/55 R16 se trouvait sur ma petite citadine Astra GTC. Je les ai conduits pendant 3 ans, puis j'ai vendu Astra et j'ai déplacé ces pneus chez Passat CC pour servir de pneu hiver. Après 4 ans au total et environ 30000, ils ont plutôt bien performé.

Forces:
Adhérence sur sol mouillé et pluie exceptionnelle
Très bon confort et faible bruit de la route
Montez et oubliez (vous n'avez pas besoin de changer deux ensembles)
Très bon en conditions hivernales en ville (je peux confirmer qu'en conduite urbaine en hiver, il n'y a pas de différence par rapport aux pneus hiver dédiés)

Faiblesse:
Après avoir mis la Passat CC pendant 1 an, les blocs extérieurs des pneus avant ont commencé à se déchirer. (Je pense que cela pourrait être dû à un sous-dimensionnement, ma voiture est montée en usine sur 235/40 R18 et j'utilise des vecteurs 205/55 R16 beaucoup plus petits, donc avec une taille appropriée, ce ne sera probablement pas un problème)
Pas bon sur glace (toujours bien meilleur que le pneu d'été mais il faut conduire prudemment)

Conclusion: excellent choix pour les climats pluvieux et humides car ils sont exceptionnels sous la pluie et décision intelligente pour la conduite principalement en ville - il n'y a pas de différence par rapport aux pneus hiver lors de la conduite en ville)