Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 59 avis
La plupart des conducteurs apprécient le Goodyear Vector 4Seasons pour sa sécurité tout au long de l'année, notamment son excellente adhérence sur sol mouillé, sa traction sur neige et glace et son confort général. Nombre d'entre eux soulignent une bonne longévité. Une minorité signale des problèmes tels qu'un bruit de roulement excessif et, plus rarement, une usure rapide ou un arrachement de la bande de roulement. Globalement, le Vector 4Seasons est salué comme un choix sûr par tous les temps, avec quelques compromis en termes de souplesse et de bruit par temps chaud.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 59 avis
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J'ai fait monter ces pneus sur ma Focus d'occasion de trois ans, quand je l'ai achetée. Les avants étaient descendus à environ 4 mm de profondeur de bande de roulement restante et ont été remplacés par le concessionnaire. La date de fabrication des pneus correspondait à celle de la voiture. Donc je suppose que ces pneus avant étaient bons pour environ 40 à 45 km (et un autre été après). Je n'étais pas satisfait des pneus toutes saisons montés, car je vis dans une région plutôt vallonnée en Allemagne, qui voit une quantité décente de neige en hiver. J'ai acheté un jeu supplémentaire de pneus d'hiver appropriés et je n'avais pas les Goodyears dans la neige. Les pneus étaient bons sur les routes sinueuses ainsi que sur l'autoroute et en ville. Ils font, ce que les pneus doivent faire. J'ai été, franchement, émerveillé par la performance sur le mouillé. L'asphalte mouillé dans les longues courbes ne gêne pas du tout le pneu. Des vitesses d'autoroute constantes jusqu'à 180 km/h (ce que je n'aurais pas dû faire) sous une pluie battante se sont déroulées comme sur des rails. Aucun score pour les performances sur neige et glace (comme expliqué ci-dessus) et aucune déclaration, si je les achèterais à nouveau - je le ferais probablement, si aucun hiver approprié n'était nécessaire ici.
Utilisé auparavant sur une Skoda Fabia plus petite et plus légère lorsque le Vector 4 est apparu pour la première fois sur le marché, où ils ont bien performé toute l'année. Cependant, je trouve que sur la Volvo à traction intégrale plus lourde, ils fonctionnent mieux pendant les mois les plus froids de l'année, en particulier par temps humide, alors que les chaudes journées d'été, ils peuvent se sentir un peu doux dans les virages et si un freinage légèrement plus fort est nécessaire, cela peut provoquer une intervention abdominale en raison du verrouillage. Pour le climat changeant actuel du Royaume-Uni, ils constituent dans l'ensemble un bon compromis et permettent d'éviter le changement de pneus deux fois par an entre l'hiver et l'été. Ne faites pas de kilométrage élevé et les pneus durent bien jusqu'à présent, il faudra donc peut-être un certain temps avant que les remplacements ne soient nécessaires, donc de meilleures options pourraient être disponibles d'ici là, mais pensez certainement à Goodyear.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Je pensais qu'ils allaient être gen2 mais j'ai fait une erreur J'ai acheté pour faire face à la grêle et aux fortes pluies ici dans le Pays Vasque. Néanmoins, mon énergie d'origine Michelin est presque aussi mauvaise sur les routes mouillées. C'est encore pire quand je pousse à plat la pédale d'accélérateur, car ces goodyear glissent partout et ne peuvent pas fournir l'adhérence requise. Ils durent beaucoup plus que je ne le souhaiterais, compte tenu de ma mauvaise expérience avec eux. Je ne peux pas croire que la gen2 soit autant meilleure. Ils ont perdu ma confiance en cette marque.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Presque prêt à remplacer à 72k km (45ooomiles) - en regardant autour des options, mais un excellent pneu pour les ks élevés que je fais sur les routes escarpées et très venteuses en Nouvelle-Zélande. Grip vraiment bien.
LES PNEUS DURENT 5000 MILLES JUSQU'À 2 MM NE JAMAIS ACHETER À NOUVEAU, même sur les roues arrière, n'ont duré que 9000 miles.Les pneus ont été maintenus à la pression correcte pour le véhicule et le véhicule est entretenu régulièrement également le véhicule n'est pas surchargé
J'ai acheté ces derniers il y a 4 ans. L'ensemble 205/55 R16 se trouvait sur ma petite citadine Astra GTC. Je les ai conduits pendant 3 ans, puis j'ai vendu Astra et j'ai déplacé ces pneus chez Passat CC pour servir de pneu hiver. Après 4 ans au total et environ 30000, ils ont plutôt bien performé.
Forces: Adhérence sur sol mouillé et pluie exceptionnelle Très bon confort et faible bruit de la route Montez et oubliez (vous n'avez pas besoin de changer deux ensembles) Très bon en conditions hivernales en ville (je peux confirmer qu'en conduite urbaine en hiver, il n'y a pas de différence par rapport aux pneus hiver dédiés)
Faiblesse: Après avoir mis la Passat CC pendant 1 an, les blocs extérieurs des pneus avant ont commencé à se déchirer. (Je pense que cela pourrait être dû à un sous-dimensionnement, ma voiture est montée en usine sur 235/40 R18 et j'utilise des vecteurs 205/55 R16 beaucoup plus petits, donc avec une taille appropriée, ce ne sera probablement pas un problème) Pas bon sur glace (toujours bien meilleur que le pneu d'été mais il faut conduire prudemment)
Conclusion: excellent choix pour les climats pluvieux et humides car ils sont exceptionnels sous la pluie et décision intelligente pour la conduite principalement en ville - il n'y a pas de différence par rapport aux pneus hiver lors de la conduite en ville)
