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Goodyear Eagle F1 GS-D2

Remplacé par le Eagle F1 GS-D3

Le Goodyear Eagle F1 GS-D2 est un pneu Performance maximum (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 66% sur 9 avis de conducteurs 44% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Goodyear Eagle F1 GS-D2

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mai 2026.

  • 9avis de conducteurs
  • 216 456km parcourus

Score Tyre Reviews

Goodyear Eagle F1 GS-D2

7,0/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 9 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs9 avis de conducteurs · note moyenne 66 % 43 % 38 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 63 %
Combiné 43 % 7,0

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 38 % de ce score. Les 62 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Goodyear Eagle F1 GS D2

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions2 dimensions disponibles

215-285Largeur35-40Profil16-19Jante

Questions fréquentes
Le Goodyear Eagle F1 GS-D2 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Goodyear Eagle F1 GS-D2 6,1 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Goodyear Eagle F1 GS-D2 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Goodyear Eagle F1 GS-D2 6,4 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 26 956 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Goodyear Eagle F1 GS-D2 ?
44% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Goodyear Eagle F1 GS-D2, sur les 9 avis ayant répondu à cette question. 11% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Le Goodyear Eagle F1 GS-D2 a-t-il été remplacé ?
Le Goodyear Eagle F1 GS-D2 a été remplacé par le Goodyear Eagle F1 GS-D3.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question

Questions et réponses pour le Goodyear Eagle F1 GS-D2

Salut chérie, est-ce que c'est un pneu relativement moins sonore que le Yokohama Advsn DB 553 ?
29 septembre 2025
Désolé, nous n'avons aucune donnée sur le bruit de ces anciens modèles.

Avis de propriétaires sur le Goodyear Eagle F1 GS-D2

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires

Sur 9 notes de propriétaires, le Goodyear Eagle F1 GS-D2 obtient 66% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,7 sur 10 et le moins bien en Confort avec 6,1. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 43% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Notes des propriétaires moyenne de 9 notes

  • Note des propriétaires 66%
  • Adhérence sur le sec 77%
  • Ressenti de la route 71%
  • Adhérence sur le mouillé 70%
  • Progressivité 64%
  • Usure 64%
  • Confort 61%

Avis en vedette

Le plus utile 66%

“J'ai eu les F1 GSD2 pour remplacer un ensemble de Continental SportContact CH90 d'origine qui n'avaient pas d'adhérence mais étaient confortables...Les F1 avaient une très bonne adhérence, je les avais essayés sur la...”

  • Volkswagen
  • 32 991 km
Lire l'avis complet → 52 l'ont trouvé utile
Le plus critique 50%

“Montés d'origine sur ma Suzuki Swift Sport et, pour être honnête, je n'en pense pas grand-chose. Ils perdent leur adhérence très rapidement dans toutes les conditions et, quand on pousse la voiture, il faut vraiment...”

  • Suzuki swift sport
  • 20 921 km
Lire l'avis complet → 586 l'ont trouvé utile
Plus long usage 86%

“Ce sont les pneus d'origine de la Swift Sport et ils sont tellement efficaces qu'ils se sont imposés comme un choix évident au moment de les remplacer (il n'y a pas beaucoup de choix dans cette dimension !). L'adhérence...”

  • Suzuki swift sport
  • 56 327 km
Lire l'avis complet → 630 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le Goodyear Eagle F1 GS-D2

Répartition des notes sur 7 avis rédigés
66%
Membre
Fin de vie
  • Volkswagen
  • 185/55 R14
  • 32 991 km
J'ai eu les F1 GSD2 pour remplacer un ensemble de Continental SportContact CH90 d'origine qui n'avaient pas d'adhérence mais étaient confortables...

Les F1 avaient une très bonne adhérence, je les avais essayés sur la voiture d'un ami et cela avait résolu le problème, mais ils étaient juste trop bruyants dans les virages.

De plus, il n'y avait pas de protection de jante et j'ai abîmé deux roues le jour 2... à cette taille, les pneus semblaient plus petits que la réalité.

Je ne les achèterais pas à nouveau dans cette taille et je les ai remplacés par un ensemble génial de Michelin Pilot Exalto qui étaient un parfait accord pour la voiture/la taille.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 3
Utile 52
85%
Membre
Ils sont très bons sur Clio II.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 644
50%
Membre
Montés d'origine sur ma Suzuki Swift Sport et, pour être honnête, je n'en pense pas grand-chose. Ils perdent leur adhérence très rapidement dans toutes les conditions et, quand on pousse la voiture, il faut vraiment faire très attention. Comme ils n'ont tenu qu'un peu plus de 13 000 miles, je les trouve très décevants. Normalement, ça ne me dérangerait pas qu'un pneu ne dure pas aussi longtemps, à condition qu'il offre une bonne adhérence.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Usure 3
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 3
Utile 586

Sur quels pneus roulez-vous ?

Vous vous renseignez sur le Goodyear Eagle F1 GS-D2 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.

Vous roulez sur le Goodyear Eagle F1 GS-D2 ?
46%
Membre
Bon pneu sur le sec, bon aussi sur le mouillé, mais quand la bande de roulement est usée, il y a moins d'adhérence sur le mouillé. Il est bruyant et s'use trop vite.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 2
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 8
  • Usure 2
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 2
Utile 600
86%
Membre
Ce sont les pneus d'origine de la Swift Sport et ils sont tellement efficaces qu'ils se sont imposés comme un choix évident au moment de les remplacer (il n'y a pas beaucoup de choix dans cette dimension !). L'adhérence pure sur le sec n'est pas exceptionnelle, mais ils sont relativement étroits et ce n'est pas vraiment ce qui caractérise la voiture. Ils décrochent progressivement et sont efficaces sur sol mouillé. Les pneus montés sur la voiture neuve ont tenu 35 000 miles, puis une paire a été remplacée, et une autre paire à 40 000 miles - c'est assez incroyable pour une voiture de ce type (le fait que le concessionnaire fasse permuter les pneus à chaque révision des 9 000 miles a probablement aidé - bizarrement, ça fait partie du programme d'entretien).
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
Utile 630
60%
Membre
  • Mazda MX5
  • 185/60 R14 H
  • 9 656 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
Je les ai sur ma Miata depuis plus de 10 000 km, et qu'est-ce que je peux dire ? Au début, ça allait et ils étaient bons sur route mouillée. Après 10 000 km, ils ne sont même pas usés à moitié, mais ils ont durci et ont perdu leur adhérence. Sur le sec, ils partent dans tous les sens jusqu'à ce qu'ils chauffent (beaucoup trop difficile), et sur le mouillé... N'imaginez même pas essayer de les pousser. Ils sont beaucoup trop imprévisibles. Je ne les rachèterais pas. Je me suis fait avoir parce que le GSD3 est le meilleur pneu du marché et je pensais que celui-ci était bien aussi.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 3
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
Utile 631
84%
Membre
ok
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
Utile 606
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