P48 sur 51
7% du plateau battu
Résultats des tests du Formula Energy
Testé de 2014 à 2017
2 publications
Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Formula Energy termine en moyenne 32e.
- 4Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 32ePosition moyenne
- 26%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
4 tests, de 2014 à 2017
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 26%
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Formula Energy. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Primacy 3
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Barum Bravuris 3HM
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Dynaxer HP 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kumho Ecsta HS51
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 BFGoodrich gGrip
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Matador MP 44 Elite 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 5
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Viking ProTech HP
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Uniroyal RainSport 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T001
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Gislaved Ultra Speed
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2017 1 test
2016 2 tests
P33 sur 50
35% du plateau battu
P33 sur 50
35% du plateau battu
2014 1 test
P12 sur 16
27% du plateau battu
Test de pneus été 2014 d'Auto Review - 205/55 R16
Après l'acquisition par Pirelli de deux usines de pneumatiques russes, le besoin s'est fait sentir d'une nouvelle marque sous laquelle les raffineries russes allaient commercialiser des pneus de « seconde ligne ». Les pneus Formula sont fabriqués sur les nouveaux équipements de l'usine de Voronej, qui produit également des pneus pour Pirelli. La bande de roulement asymétrique Formula Energy confère aux pneus Formula une résistance à l'aquaplanage presque aussi bonne que celle des Pirelli. Cependant, sur chaussée mouillée, où la composition du caoutchouc est primordiale, les Formula sont moins performants, mais restent de bons pneus de seconde ligne. Sur route sèche, leurs performances sont moyennes, et en termes de confort acoustique et de douceur de roulement, ils surpassent des pneus plus chers comme les Nokian et Bridgestone. Au classement final, les pneus Formula devancent Bridgestone et se placent juste derrière les pneus Yokohama. Un lancement réussi.
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