J'utilise ces pneus depuis déjà deux ans et j'en suis vraiment satisfait (bonne adhérence et se sentir en sécurité pour les utiliser dans des conditions difficiles) Coût seulement 34 € / pièce
Formula Pneus
Marque Économique
Fait partie de Pirelli Group
4 pneus Formula actuels, classés à partir de 4 tests indépendants et 9 avis de conducteurs couvrant 140 841 km de conduite.
- 4pneus actuels
- 4tests indépendants
- 9avis de propriétaires
- 140 841 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Formula Formula Energy 6,8 | TR Score 6,8 / 10 données encore limitées |
| Hiver | Formula Formula Ice 7 | TR Score 7 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Formula Formula Energy 6,8 | 64% sur 5 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Formula Formula Ice | #5 / 10 Test de pneus d'hiver cloutés Autocenter 2017 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Formula en tests
Formula a participé à 4 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2017 | Test de pneus d'hiver cloutés Autocenter 2017 | Formula Ice | #5 / 10 |
| 2017 | Comparatif de pneus été 2017 d'Auto Bild | Formula Energy | #48 / 51 |
| 2016 | Aperçu du marché 2016 - Test de freinage | Formula Energy | #33 / 50 |
| 2014 | Test de pneus été 2014 d'Auto Review - 205/55 R16 | Formula Energy | #12 / 16 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Formula →
La gamme actuelle Formula, classée
Le Formula le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Formula Formula Ice, avec un TR Score de 7 sur 10. 2 des 4 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Formula Formula Energy
|
Tourisme | 6,8 | 64% | 5 |
| 2 |
Formula Formula Cinturato 54
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Formula Formula Ice
|
Tourisme | 7 | 84% | 2 |
| 2 |
Formula Formula Winter
|
Tourisme | - | 64% | 2 |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Ce que les conducteurs disent des pneus Formula
Sur 9 avis de conducteurs et 140 841 km de conduite, les pneus Formula obtiennent en moyenne 68%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,9/10
- Adhérence sur le mouillé 6/10
- Ressenti de la route 6,7/10
- Progressivité 6,3/10
- Usure 8/10
- Confort 7/10
- A acheter à nouveau 6,2/10
- Adhérence à la neige 8/10
- Poignée de glace 8/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
À moitié usé sur une Volvo V70 et l'adhérence sur sol mouillé est absolument horrible. Sur une chaussée fraîche et mouillée, le système AWD doit se déclencher presque chaque fois que vous accélérez plus vite car ils perdent l'adhérence si rapidement. Cela fait peur au volant s'il y a de l'eau sur la route, même s'il reste beaucoup de bande de roulement et que les pressions sont toutes normales.
J'ai ces pneus depuis 2 ans et pour 20 km km. dans l'ensemble, je suis très satisfait. Je pense qu'ils sont meilleurs par rapport à d'autres pneus beaucoup plus chers
Soft but on wet very worst tire. I siledes a litle mudy ır wet road.
It goes long as a see from the tred deepnes.
I used it 2 winter.
In snow there is no problem. It sildes but under control.
User must deside if the roed mixed snow and wet; dont use formula. If the road fully snow, it will be good decision.
The pirice is good.
It goes long as a see from the tred deepnes.
I used it 2 winter.
In snow there is no problem. It sildes but under control.
User must deside if the roed mixed snow and wet; dont use formula. If the road fully snow, it will be good decision.
The pirice is good.
It is not resistant to shocks. Very weak sidewall. My bicycle tires harder.
In snow and dry road good. It does not get too hot in dry road. But in rain and mudy roads it spees easly from the back espatiliy. Easy to go sleap traktion tire.
Tous les pneus Formula sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Formula Formula Ice, Formula Formula Energy, Formula Formula Winter.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Formula Formula Energy | Ete | 6,8 | 64% | 5 | 76 444 km |
| Formula Formula Ice | Hiver | 7 | 84% | 2 | 48 280 km |
| Formula Formula Winter | Hiver | - | 64% | 2 | 16 118 km |
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.