Note de
46%
au volant d'une
BMW 118i Sport
(205/55 R16) sur
a combination of roads
pendant 0
average kilomètres
Je n'ai pu que confirmer l'expérience faite par certains des autres évaluateurs avec ces pneus. À savoir qu’ils n’ont duré que 8 000 km environ, soit essentiellement deux saisons. Le premier hiver s’est plutôt bien passé, mais pour le 2ème hiver, c’est devenu une tout autre histoire. Tout d’abord, j’ai réalisé que les pneus perdaient considérablement d’adhérence dans la neige et la glace, même s’ils étaient encore relativement bons/acceptables sur le mouillé. Deuxièmement, les Blizzaks ont développé beaucoup de points « chauves » sur la bande de roulement, mais je ne m'en souviens pas vraiment pour le moment, si cela s'est produit pendant la 1ère saison d'hiver ou juste au début de la 2ème. En gros, la bande de roulement semblait vraiment usée, comme l'ont rapporté d'autres critiques ici. Ensuite, j'ai également remarqué que le composé devenait dur comme du plastique et que la couche extérieure de la bande de roulement (déjà) usée commençait à se détacher à plusieurs endroits. En fait, mes pneus été, Bridgestone Turanza, étaient beaucoup plus doux au toucher :) !
Nous vivons au centre de l'Allemagne, au nord du Rennsteig, et nous avons chaque année notre part de mauvais temps en hiver avec de la neige et du verglas, parfois même avec des chutes de neige assez importantes. Par conséquent, l'adhérence sur la neige et la glace est un atout assez important que le pneu devrait offrir, mais ce fut un échec complet de la part des Blizzaks, en particulier pour la deuxième saison/hiver. Ce ne sont certainement pas des conditions de neige réelles, les hivers de Fulda, beaucoup moins chers, ont fait un meilleur travail dans la neige.
D'après ce que j'ai compris, cela semble être assez courant avec ce modèle de pneu, par exemple, il y a une assez grande discussion sur exactement les mêmes problèmes sur le forum de discussion allemand motor-talk et également sur l'Amazon allemand avec pas mal de photos/photos. de ces pneus ayant les mêmes problèmes que moi. Les miens étaient dans la même fenêtre de production, avaient le même code de production et étaient également fabriqués en Pologne comme ceux rapportés sur Amazon et Motor-Talk. Bien que d'autres aient également signalé les mêmes problèmes avec leurs pneus fabriqués en Turquie. Donc je ne sais pas, c'est probablement/était vraiment un mauvais lot ou un échec de production. Quoi qu'il en soit, je n'achèterai plus ces pneus, c'est sûr, je ne peux pas non plus avoir tout ce battage médiatique autour d'eux, c'est tout simplement derrière moi. Cela ressemble à un pari - ils peuvent bien fonctionner (fabriqués en France/Italie ?) ou simplement devenir des déchets en moins de 10 000 km (fabriqués en Pologne ou en Turquie ?), ce qui ne devrait rien être pour un bon pneu et non sportif/normal. style de conduite. Je les ai déjà changés pour les Yokohama BluEarth-4s toutes saisons AW21, voyons à quel point ils sont bons, jusqu'à présent OK, sur le sec et le mouillé, j'en ferai probablement rapport plus tard après la saison d'hiver.