Le BFGoodrich Urban Terrain TA est un pneu toutes saisons qui reçoit de bons avis de la part des propriétaires concernant la durée de vie de la bande de roulement, la motricité sur la neige et l'adhérence sur les surfaces meubles. Le bruit de roulement et la consommation de carburant plus élevée sont ses principaux inconvénients.
Les propriétaires décrivent le BFGoodrich Urban Terrain TA comme un choix toutes saisons utile pour une utilisation mêlant conduite sur route et sorties occasionnelles sur des surfaces meubles. La durée de vie de la bande de roulement est l'aspect le plus souvent salué, plusieurs témoignages portant sur une utilisation déjà bien avancée. Environ la moitié des avis louent la motricité sur la neige ou les aptitudes hors route, tandis que l'adhérence sur sol sec et le confort de conduite suscitent également des commentaires toujours favorables. L'adhérence sur sol mouillé est moins souvent mentionnée, mais les avis à ce sujet sont positifs. Il s'agit de retours d'expérience de propriétaires, sans résultats de tests indépendants permettant de le situer par rapport aux autres modèles.
Le bruit constitue le compromis le plus évident : environ quatre avis sur dix font état de nuisances. Environ un avis sur cinq signale également une consommation de carburant plus élevée ; les commentaires positifs sur le confort ne signifient donc pas que la conduite est silencieuse ou particulièrement économique. Un propriétaire ayant racheté le pneu en était toujours très satisfait au moment de son remplacement, mais a constaté davantage de bruit et une consommation moins favorable à mesure que la bande de roulement s'usait ; il s'agit d'une expérience individuelle, et non d'une tendance générale liée au vieillissement. Dans l'ensemble, les avis le recommandent davantage aux conducteurs qui privilégient la longévité et la motricité sur différents types de surfaces plutôt que le silence.
La réponse en bref
Les conducteurs disent82%sur 20 avis de conducteurs94% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le BFGoodrich Urban Terrain T/A
Points forts & points faiblesBonne durée de vie de la bande de roulementMotricité utile sur les surfaces meublesBruit de roulement perceptibleConsommation de carburant plus élevéeSynthèse des avis de conducteurs
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
Où acheterLes prix dans votre dimension chez nos boutiques partenaires.Liens affiliés
Que disent les propriétaires du BFGoodrich Urban Terrain T/A ?
Sur 20 notes de propriétaires, le BFGoodrich Urban Terrain T/A obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 9 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 6,5. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 93% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du BFGoodrich Urban Terrain T/A ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le BFGoodrich Urban Terrain T/A affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.
Le BFGoodrich Urban Terrain T/A est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le BFGoodrich Urban Terrain T/A 8,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 16 avis.
Comment le BFGoodrich Urban Terrain T/A s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le BFGoodrich Urban Terrain T/A 9 sur 10 pour l'usure, sur 16 avis. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 32 187 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le BFGoodrich Urban Terrain T/A ?
94% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le BFGoodrich Urban Terrain T/A, sur les 18 avis ayant répondu à cette question. 50% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le BFGoodrich Urban Terrain T/A(4)
Que disent les propriétaires du BFGoodrich Urban Terrain T/A concernant : longévité ?
Sur les 16 avis de propriétaires analysés pour le BFGoodrich Urban Terrain T/A, 9 évoquent le point « longévité » : 9 le saluent (longue durée de vie) et 0 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du BFGoodrich Urban Terrain T/A concernant : motricité hors route ?
Sur les 16 avis de propriétaires analysés pour le BFGoodrich Urban Terrain T/A, 8 évoquent le point « motricité hors route » : 8 le saluent (forte motricité hors route) et 0 le critiquent (faible motricité hors route). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du BFGoodrich Urban Terrain T/A concernant : motricité sur neige ?
Sur les 16 avis de propriétaires analysés pour le BFGoodrich Urban Terrain T/A, 8 évoquent le point « motricité sur neige » : 8 le saluent (forte motricité sur neige) et 0 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le BFGoodrich Urban Terrain T/A est-il disponible ?
Le BFGoodrich Urban Terrain T/A est disponible en 18 dimensions, allant de 205-265/50-75 R15-18.
Questions et réponses pour le BFGoodrich Urban Terrain T/A
Bonjour, est-ce que ce sont des pneus été ? Sur le site de BFGoodrich, ils sont répertoriés comme toutes saisons, mais sur votre site, ils sont répertoriés comme… Afficher plusBonjour, est-ce que ce sont des pneus été ? Sur le site de BFGoodrich, ils sont répertoriés comme toutes saisons, mais sur votre site, ils sont répertoriés comme été. Je recherche un pneu toutes saisons décent pour mon Nissan Patrol qui roule en 265/70 16. Pouvez-vous m'en recommander ? Voir moins
18 avril 2022
Vous avez raison, il s'agit de pneus toutes saisons du marché américain, je vais mettre à jour la page maintenant.
Voir toutes les questions(3)
J'ai essayé de me renseigner sur ces pneus pour mon Tiguan 235/55r17 mais je n'ai pas beaucoup d'informations au Royaume-Uni. Afficher plusJ'ai essayé de me renseigner sur ces pneus pour mon Tiguan 235/55r17 mais je n'ai pas beaucoup d'informations au Royaume-Uni. Pourriez-vous me dire s'ils sont adaptés à la conduite quotidienne, 10 à 12 000 miles par an. Blackcircles les propose sans intérêt et je suis curieux de savoir s'il y a une raison à cela ? Voir moins
14 mai 2018
Ils sont destinés à la conduite quotidienne, malheureusement je n'ai aucune expérience personnelle avec ces pneus et je ne peux donc pas les recommander personnellement. BFGoodrich est un excellent fabricant de pneus, je m'attends donc à ce qu'ils soient de bons pneus.
Quel est le poids de ce pneu pour la taille 235/60 R16 ? Merci !
15 décembre 2016
13,02 kg à l'état neuf
Avis de propriétaires sur le BFGoodrich Urban Terrain T/A
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 16 avis
Les propriétaires apprécient généralement le BFGoodrich Urban Terrain TA pour la longévité de sa bande de roulement et ses performances sur la neige et les surfaces meubles. Environ la moitié des avis louent son adhérence sur la neige ou ses capacités en tout-terrain, tandis que plusieurs témoignages à mi-vie et en fin de vie font état d'une usure lente ou d'un kilométrage satisfaisant. L'adhérence sur sol sec et le confort de conduite sont également appréciés, et moins de commentaires mentionnent une adhérence rassurante sur sol mouillé. Le bruit est le principal point faible, cité dans environ quatre avis sur dix, et près d'un avis sur cinq signale une consommation de carburant plus élevée. Le seul propriétaire ayant renouvelé l'achat est resté très positif au moment du remplacement, même si son dernier témoignage relevait davantage de bruit et une consommation moins favorable à mesure que la bande de roulement s'usait.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 16 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 20 notes
Note des propriétaires82%
Usure90%
Adhérence sur le sec88%
Confort86%
Adhérence sur le mouillé83%
Ressenti de la route81%
Progressivité79%
Adhérence à la neige77%
Poignée de glace65%
Avis en vedette
Le plus utile 88%
“Monté sur un Skoda Kodiaq 4x4. Utilisé pour remorquer un bateau, pas de problème pour remonter une cale mouillée, pas de glissement. Donne une grande confiance dans toutes les conditions. 61 000 kms et encore au moins...”
“Excellents pneus dans toutes les conditions. Je n'ai jamais perdu d'adhérence en conduisant/remorquant un bateau/remorque de 2,0 tonnes.Désolé de voir qu'ils ne sont plus disponibles sur le marché irlandais.”
Excellents pneus dans toutes les conditions. Je n'ai jamais perdu d'adhérence en conduisant/remorquant un bateau/remorque de 2,0 tonnes. Désolé de voir qu'ils ne sont plus disponibles sur le marché irlandais.
Je peux l'acheter à nouveau après 40 000 km, réussi pour toutes les saisons.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
88%
Membre
Skoda
225/45 R17
98 170 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen
Monté sur un Skoda Kodiaq 4x4. Utilisé pour remorquer un bateau, pas de problème pour remonter une cale mouillée, pas de glissement. Donne une grande confiance dans toutes les conditions. 61 000 kms et encore au moins 30% en pneus. achètera certainement à nouveau
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le BFGoodrich Urban Terrain T/A ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
J'ai utilisé BF Urban Terrain pendant 2 ans sur mon Dacia Duster 4x4. J'ai satisfait à la fois la saison d'hiver et d'été. Si vous recherchez un pneu pour une utilisation %80 route %20 hors route, BF Urban Terrain est un bon choix pour vous. J'ai essayé tous les types de terrain mais je n'ai pas ressenti le même confort à cause du bruit.
Ces pneus sont le parfait compromis. Ils ne sont pas très chers et ils sont au-dessus de la moyenne à tous les égards qui comptent pour un conducteur régulier. Tant que vous n'êtes pas un conducteur enthousiaste, ils fonctionnent correctement sur les routes goudronnées et non goudronnées, en été comme en hiver. Il est peut-être un peu plus bruyant que mes vieux pneus coréens, mais l'usure est beaucoup plus faible. L'adhérence et la maniabilité sont plutôt bonnes sur terrain sec et humide si vous ne poussez pas les pneus à l'extrême. Après tout, nous parlons de pneus conçus pour les SUV et non pour les voitures de rallye. Sur la neige et la glace, ils fonctionnent correctement, mais vous devez vous attendre à moins de fiabilité que des pneus d'hiver dédiés.
Ces pneus sont agréables à conduire, très réactifs pour ce qu'ils sont et offrent beaucoup de confort, même s'ils ont un flanc dur. Le tout-terrain est également génial, dans l'ensemble, il en vaut vraiment la peine.
BFG Urban Terrains a très bien duré. Nice et même quel que soit le temps, gère tout. Plus que satisfaits des pneus dans la neige et la gadoue que nous obtenons au Royaume-Uni, aucun problème sur le mouillé, très sûr, agréable et confortable sur le sec. Montés sur un RAV4, ces pneus sont un bon match. A duré environ 20000 miles @ 2 ans, commençait tout juste à devenir un peu plus fort et a remarqué une baisse de l'économie, jusqu'à environ 2,5 mm sur les deux avant, remplacements BFG Urban Terrains sur commande.
Je l'ai acheté il y a 1 an. un point négatif unique est le volume. La conduite sur sol sec, mouillé et enneigé est confortable. Je ne suggère pas, mais à grande vitesse, la durée d'une heure de conduite était très sûre et fluide, mais vous ne devez pas conduire vite. La conduite et la manipulation sur neige de 20 cm sont très faciles. Malheureusement, la consommation est supérieure à celle de mon précédent pneu été 1 litre de diesel euro aux 100 km. Je n'ai aucune expérience dans le domaine de la boue. Je peux définitivement acheter à nouveau.
Membre
BMW
255/55 R18
11 265 km
Une combinaison de routes
Tranquille
Jantes BMW X5 3.0d 18 pouces BF terrain urbain avant 7000 miles depuis le nouveau départ avec 9 mm de bande de roulement a maintenant 8 mm de bande de roulement donc les pneus avant doivent durer 7,4 x 7000 environ 50000 miles à l'avant 62000 à l'arrière s'ils sont ramenés au minimum légal Michelin latitude sports a duré 20000 avant 25000 arrière Les michelins ont l'avantage sur la maniabilité et la réponse de la direction Les BF ont un meilleur confort / glace et neige / boue / usure de la bande de roulement à un coût d'achat de pneus similaire Pour moi dans l'ensemble, je préfère les BF et la durée de vie supplémentaire de la bande de roulement en fait une évidence mais pour le conducteur dont la priorité est la réponse de la direction / la maniabilité, les michelins fonctionnent mieux
Probablement le meilleur pneu polyvalent que j'ai utilisé et que j'ai essayé beaucoup au fil des ans. J'ai acheté Urban Terrains parce que l'un de mes Landcruisers a parcouru 50000 milles sur les BFG AT et qu'il lui restait encore beaucoup de vie avec de superbes caractéristiques hors route et d'excellentes caractéristiques sur route. Maintenant, je conduis une Subaru Outback 2014. J'ai trouvé les UT bons pour leur type dans la boue, excellents dans la neige (accélération, freinage et virage tous bons et prévisibles) et avec des performances et des manières sur route extrêmement bonnes. Fait 25000 miles et selon le testeur MoT, les quatre coins étaient entre 5 mm et 6 mm, il en reste donc beaucoup. Dû s'adapter à 225/65/17 car aucun 225/60 disponible. Je ne regarderai rien d'autre maintenant, je suis très heureux. Pour un pneu de compromis (qui doit toujours être par définition pour toute la saison), ils sont presque parfaits pour moi.
Ces pneus ont remplacé les OEM Bridgestone Dueler 687. La tenue de route et le freinage sur sol mouillé / sec sont considérablement améliorés. Une bien meilleure adhérence sur l'herbe mouillée et les pistes boueuses / rocheuses. Plus de contrôle sur les routes verglacées et la conduite dans les eaux de crue. Pas encore roulé sur la neige avec eux mais les anciens Bridgestone ont eu beaucoup de mal à s'arrêter sur une baisse de 15% de la neige plus tôt cette année.
Les OEM Bridgestone n'ont reçu que la cote E sur le mouillé, les BFG sont classées C, une grande différence qui se voit vraiment sur la route.
5 km parcourus et aucun signe d'usure visible pour le moment. Les parois latérales semblent très solides sans usure visible des épaules.
Le seul point négatif est l'économie de carburant, je reçois en moyenne 25 miles par réservoir de moins qu'avec le Dueler. Pour moi, les distances de freinage plus courtes, la maniabilité et la traction hors route compensent cela.
