Des pneus budget étonnamment bons. Ils ont mieux performé que prévu sur sol sec et mouillé. Ils ont eu des performances comparables à la plupart des autres pneus toutes saisons sur la neige et la glace (c'est-à-dire, adéquates mais loin de la performance des pneus d'hiver). Pour le prix, je les rachèterais sans hésiter.
Atturo Pneus
Marque Économique
17 pneus Atturo actuels, classés à partir de 1 tests indépendants et 10 avis de conducteurs couvrant 123 115 km de conduite.
- 17pneus actuels
- 1tests indépendants
- 10avis de propriétaires
- 123 115 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Tous les Temps | Atturo AZ810 7,2 | TR Score 7,2 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Atturo AZ810 7,2 | 67% sur 6 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Atturo AZ810 | #4 / 8 Les MEILLEURS pneus tous temps pour 2026/27 |
| Dernière nouveauté | Atturo Trail Blade ATS | Sur le marché depuis 2024 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Atturo en tests
Atturo a participé à 1 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2025 | Les MEILLEURS pneus tous temps pour 2026/27 Test Tyre Reviews | AZ810 | #4 / 8 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Atturo →
La gamme actuelle Atturo, classée
Le Atturo le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Atturo AZ810, avec un TR Score de 7,2 sur 10. 1 des 17 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AZ850
|
Ultra Haute Performance | - | 43% | 1 |
| 2 |
Atturo AZ850DR
|
Piste et Compétition | - | - | - |
| 3 |
Atturo AZ800
|
Haute Performance | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AZ610
|
Tourisme | - | 38% | 2 |
Pneus Tous les Temps 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AZ810
|
Tourisme | 7,2 | 67% | 6 |
Pneus Hiver 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AW730 ICE
|
Tourisme | - | - | - |
| 2 |
Atturo AW730
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - SUV et 4x4 9
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo Trail Blade ATS
|
All Terrain route | - | 64% | 1 |
| 2 |
Atturo Trail Blade AT
Remplacé par Atturo Trail Blade AT2
|
All Terrain Off Road | - | - | - |
| 3 |
Atturo Trail Blade XT
|
Rugged Terrain | - | - | - |
| 4 |
Atturo Trail Blade MT
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 5 |
Atturo Trail Blade MTS
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 6 |
Atturo Trail Blade BOSS
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 7 |
Atturo Trail Blade AT2
|
All Terrain Off Road | - | - | - |
| 8 |
Atturo Trail Blade HT
|
Tourisme | - | - | - |
| 9 |
Atturo AZ600
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo CV400
|
Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Atturo
5 des 17 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
2 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 1 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
70dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 70 dB de bruit extérieur :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux pneus Atturo
La nouveauté la plus récente de la gamme est le Atturo Trail Blade ATS. 1 pneus sont arrivés ces deux dernières années :
| Pneu | Saison | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|---|
| Atturo Trail Blade ATS | Toutes saisons | 2024 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Ce que les conducteurs disent des pneus Atturo
Sur 10 avis de conducteurs et 123 115 km de conduite, les pneus Atturo obtiennent en moyenne 59%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,4/10
- Adhérence sur le mouillé 6,1/10
- Ressenti de la route 6/10
- Progressivité 6,2/10
- Usure 6/10
- Confort 6,7/10
- A acheter à nouveau 5,1/10
- Adhérence à la neige 5/10
- Poignée de glace 4/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Mauvaise adhérence sur le sec, ça patine comme un fou avec seulement 400 ch sur une Dodge Charger AWD avec des pneus 275 40 20 tout autour.
Performance plutôt bonne surtout pour le prix. Beaucoup plus silencieux que les runflats d'origine
Moins de la moitié du prix des pneus toutes saisons performants, avec ce qui semble être 80 % de la performance ?
L'adhérence sur sol mouillé et sec semble adéquate. Je n'ai pas essayé le freinage d'urgence sous une forte pluie cependant.
Sur la neige, ils étaient définitivement meilleurs que les pneus d'été. Suffisamment bons jusqu'à 50+ mph, ils semblaient un peu flottants au-delà de 55-60 mph, mais vous ne devriez pas conduire aussi vite s'il y a de la neige sur la route.
L'adhérence sur sol mouillé et sec semble adéquate. Je n'ai pas essayé le freinage d'urgence sous une forte pluie cependant.
Sur la neige, ils étaient définitivement meilleurs que les pneus d'été. Suffisamment bons jusqu'à 50+ mph, ils semblaient un peu flottants au-delà de 55-60 mph, mais vous ne devriez pas conduire aussi vite s'il y a de la neige sur la route.
Je les ai achetés pour ma Kia EV6 GT de 24 pouces pour l'hiver, car les pneus hiver ne sont pas vraiment nécessaires là où j'habite. L'adhérence sur sol sec et enneigé est bonne, surtout pour le prix. Par contre, l'adhérence sur sol mouillé est vraiment mauvaise. Je ne dirais pas que c'est dangereux, mais évitez de trop coller au véhicule qui vous suit lorsqu'il pleut.
Ces pneus se sont révélés meilleurs que prévu compte tenu de leur prix. Leur tenue de route est correcte sur sol sec et mouillé. Ils constituent une option convenable pour toutes les conditions météorologiques : bonne adhérence sur neige tassée, mais un peu instables au-delà de 95-105 km/h sur neige tassée et neige fondue sur autoroute. Cependant, je n'aurais pas roulé aussi vite dans ces conditions si je n'avais pas testé ces pneus. Le bruit de roulement est plutôt bon ; leur profil semble similaire à celui des Continental DWS06. S'ils durent ne serait-ce que la moitié de la durée de vie des pneus ultra-haute performance, je considérerai cet achat comme une excellente affaire.
Actualités et guides Atturo
- Atturo lance le Trail Blade AT2, son nouveau pneu tout-terrain 28 octobre 2026
Tous les pneus Atturo sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Atturo AZ810, Atturo Trail Blade ATS, Atturo Trail Blade BOSS.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Atturo AZ810 | Tous les Temps | 7,2 | 67% | 6 | 58 741 km |
| Atturo AZ610 | Toutes saisons | - | 38% | 2 | 48 280 km |
| Atturo AZ850 | Ete | - | 43% | 1 | 8 047 km |
| Atturo Trail Blade ATS | Toutes saisons | - | 64% | 1 | 8 047 km |
13 autres pneus Atturo n'ont pas encore d'avis
AW730, AW730 ICE, AZ600, AZ800, AZ850DR, CV400, Trail Blade AT, Trail Blade AT2, Trail Blade BOSS, Trail Blade HT, Trail Blade MT, Trail Blade MTS, Trail Blade XT
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.