Le Achilles Desert Hawk H/T est un pneu Tourisme (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.
La réponse en bref
Les conducteurs disent64%sur 7 avis de conducteurs57% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Achilles Desert Hawk H/T
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2021.
Quelle est la durée de vie du Achilles Desert Hawk H/T ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Achilles Desert Hawk H/T devrait parcourir environ 33 067 miles (53 216 km).
Quelle note d'usure UTQG et quelle garantie d'usure pour le Achilles Desert Hawk H/T ?
Aux États-Unis, le Achilles Desert Hawk H/T porte une note d'usure UTQG de 520, avec une adhérence A et une température B. La note d'usure UTQG est relative : un pneu noté 400 a duré quatre fois plus longtemps que le pneu de référence noté 100 sur le circuit d'essai officiel. Achilles le couvre par une garantie d'usure limitée de 50 000 miles.
Le Achilles Desert Hawk H/T est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Achilles Desert Hawk H/T 6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Achilles Desert Hawk H/T s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Achilles Desert Hawk H/T 7 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 20 117 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Achilles Desert Hawk H/T ?
57% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Achilles Desert Hawk H/T, sur les 7 avis ayant répondu à cette question. 0% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Questions et réponses pour le Achilles Desert Hawk H/T
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Achilles Desert Hawk H/T. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Avis de propriétaires sur le Achilles Desert Hawk H/T
Sur 7 notes de propriétaires, le Achilles Desert Hawk H/T obtient 64% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,6 sur 10 et le moins bien en Adhérence à la neige avec 5. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 57% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 7 notes
Note des propriétaires64%
Adhérence sur le sec76%
Usure70%
Adhérence sur le mouillé69%
Ressenti de la route66%
Progressivité66%
Confort60%
Adhérence à la neige50%
Avis en vedette
Le plus utile 80%
“J'ai monté quatre nouveaux pneus Achilles Desert Hawk 225 / 55R18 98V sur mon véhicule en novembre 2018. Les pneus ont très bien fonctionné dans des conditions humides et sèches. Le bruit de la route est moyen je...”
“J'ai utilisé un pneu Achille de type dessert hawk HT d'une dimension de 225 55 R18 pendant 5 ans, avec une distance d'environ 50000 km, assez confortable mais assez difficile à équilibrer. 2 pneus ont des bosses, s'ils...”
“Bonjour, j'ai mon IX35 depuis 2018 qui était équipé d'un ensemble de nouveaux pneus Achilles Desert Hawk HT. À l'occasion, nous avons conduit hors route sur des terrains doux 4 * 4 et à travers la neige légère que nous...”
Bonjour, j'ai mon IX35 depuis 2018 qui était équipé d'un ensemble de nouveaux pneus Achilles Desert Hawk HT. À l'occasion, nous avons conduit hors route sur des terrains doux 4 * 4 et à travers la neige légère que nous recevons pendant les rares hivers extrêmes ici dans la région du Cap-Occidental en Afrique du Sud. Donc, mon expérience jusqu'à présent était en effet satisfaisante d'accepter la faible adhérence sur le terrain enneigé créant un scénario glissant. En termes de couverture, maintenant à 55 000 kilomètres parcourus, il est temps de le remplacer, cependant, si le tracé avait été fait régulièrement, j'aurais pu prolonger la période de 5 000 kilomètres supplémentaires.
J'ai monté quatre nouveaux pneus Achilles Desert Hawk 225 / 55R18 98V sur mon véhicule en novembre 2018. Les pneus ont très bien fonctionné dans des conditions humides et sèches. Le bruit de la route est moyen je dirais, comparé à certaines autres marques. Le confort de conduite est bon, dans l'ensemble, je suis satisfait de la qualité et des performances des pneus jusqu'à présent et ils représentent un très bon rapport qualité-prix. S'ils représentent encore une bonne valeur au moment où je dois les remplacer, je les remplacerai certainement par les mêmes pneus.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai utilisé un pneu Achille de type dessert hawk HT d'une dimension de 225 55 R18 pendant 5 ans, avec une distance d'environ 50000 km, assez confortable mais assez difficile à équilibrer. 2 pneus ont des bosses, s'ils heurtent un clou ou un pneu crevé, le mur est immédiatement endommagé, la dernière fois que j'ai subi une déchirure à la surface du pneu car il fonctionne de manière inégale, le freinage sur sol sec ou mouillé n'est pas bon, vibre à fort la vitesse.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Achilles Desert Hawk H/T ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Conduite 2008, SUV, Citroen C-Crosser 2.2 HDi (construit avec le moteur de MITSUBISHI OUTLANDER) de 90.000 à 120.000 km, millage de conduite fougueux, principalement autoroutes, conduite à environ 120-140 km / h (parfois jusqu'à 160 km / h mais parfois 100 km / h ), tous les 4 étaient Desert Hawk. Très instable, pas confortable ni vous avez un remplissage de bon contrôle, surtout dans les courbes sur sec voire pire sur mouillé, très bruyant, ne portant presque pas mais ils se sentaient comme des pneus en plastique. Pas du tout satisfait, je ne recommanderais pas d'acheter. Acheté Vederstain Sportrac 5, bien meilleur mais le port était très rapide (surtout sur les bords) après 22-23.000 km (moins de 2 ans) et ils ont perdu leurs caractéristiques, mais je suppose que le facteur est la conduite rapide. Vous cherchez maintenant parmi les SUV Nokian Line, Toyo Proxis CF2 SUV, Goodyear EfficientGrip SUV, Falken Avenzis 510 SUV et Continental SC 6 (les deux derniers sont les favoris)
Les pneus Achilles Desert Hawk H/T avaient été montés par une société de location de voitures sur un Toyota RAV4 SUV à transmission intégrale de 2008. Sans s'attendre à de grandes performances de la part d'une marque économique fabriquée en Indonésie, ils se sont révélés remarquablement bons (meilleurs, en fait, que les Dunlop montés par Toyota sur un RAV4 neuf). Les Desert Hawk offraient une bonne stabilité en ligne droite et un confort de conduite appréciable sur le bitume, le béton et les routes non goudronnées. En conduisant de manière adaptée, ils présentaient des capacités raisonnables en virage et au freinage sur sol sec, mouillé et gravillonné. Le moteur 4 cylindres, la boîte automatique et la transmission intégrale ne mettaient jamais leur adhérence à l'épreuve à l'accélération ou en montée. Que le véhicule soit à vide ou chargé au maximum avec cinq personnes et des bagages, ces pneus étaient silencieux sur la plupart des surfaces et ne produisaient aucune vibration désagréable.
REMARQUE : le Desert Hawk H/T testé ici est la version destinée principalement à une utilisation sur route. Achilles fabrique également le Desert Hawk dans des versions A/P, A/T, M/T et XMT de plus en plus agressives et à crampons, à choisir avec prudence pour une utilisation davantage hors route ou pour rouler dans une neige épaisse ou de la boue.
Ils étaient montés sur mon Range Rover quand je l'ai acheté. En voyant la marque, j'étais un peu sceptique quant à leurs capacités. Je n'ai pas beaucoup roulé, mais jusqu'ici, tout va bien : ils offrent une bonne adhérence sur sol mouillé comme sur sol sec, sans patinage notable. La température est assez basse en ce moment, mais je n'ai pas encore rencontré de verglas ni de neige. Je pense que le 4x4 aide un peu, mais dans l'ensemble, je ne peux pas me plaindre. Je donnerai d'autres nouvelles dans un mois environ.
