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Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025

Jonathan Benson
Testé et écrit par Jonathan Benson
8 lecture minimale Mis à jour
Vous trouverez ci-dessous tous les points de données pour le Le MEILLEUR pneu tout-terrain pour 2025, affichant les performances de chaque pneu dans toutes les catégories de test. Le graphique en araignée ci-dessous fournit un aperçu complet des performances, où 100 représente la meilleure performance dans chaque catégorie. Plus la zone couverte par le tracé de chaque pneu est grande, meilleures sont ses performances globales.
Comment lire ces graphiques: Pour chaque catégorie de test, les données sont présentées par rapport au pneu le plus performant. La direction indique si des valeurs inférieures ou supérieures sont préférables ; soyez attentif à cela lors de l'interprétation des résultats.

Aperçu des performances

Ce graphique radar présente les performances relatives dans toutes les catégories de tests, 100 % représentant la meilleure performance de chaque catégorie. Les pneus de référence peuvent présenter des écarts lorsque les données ne sont pas disponibles.

Falken Wildpeak AT4W
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Kumho Road Venture AT52
Toyo Open Country AT III
Nitto Recon Grappler AT

Sec Aperçu des performances

Freinage sur sol sec (M)

Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT4W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 41.17 M. Il y a une différence de 7.3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    41.17 M
  2. Kumho Road Venture AT52
    42.75 M
  3. Toyo Open Country AT III
    42.81 M
  4. Nitto Recon Grappler AT
    43.2 M
  5. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    44.41 M

Tenue de route sur sol sec (s)

Temps de manipulation à sec en secondes (Plus bas est mieux)

Informations clés: Tous les pneus du test dry handling ont terminé à moins de 3% d'écart.
  1. Kumho Road Venture AT52
    47.72 s
  2. Toyo Open Country AT III
    47.83 s
  3. Falken Wildpeak AT4W
    47.92 s
  4. Nitto Recon Grappler AT
    48.19 s
  5. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    48.48 s

Tenue de route sur sol sec subj. ( Points)

Score subjectif de manipulation à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Kumho Road Venture AT52 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 10 Points. Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Kumho Road Venture AT52
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Toyo Open Country AT III
    9.5 Points
  4. Falken Wildpeak AT4W
    9.5 Points
  5. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points

Note sur route subj. (Points)

Score subjectif de conduite en conditions réelles (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT4W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 10 Points. Il y a une différence de 10% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Nitto Recon Grappler AT
    9 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9 Points
  5. Kumho Road Venture AT52
    9 Points

Mouillé Aperçu des performances

Freinage sur sol mouillé (M)

Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Kumho Road Venture AT52 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 65.95 M. Il y a une différence de 10.2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Kumho Road Venture AT52
    65.95 M
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    68.28 M
  3. Falken Wildpeak AT4W
    69.4 M
  4. Nitto Recon Grappler AT
    71.72 M
  5. Toyo Open Country AT III
    73.47 M

Tenue de route sur sol mouillé (s)

Temps de manipulation humide en secondes (Plus bas est mieux)

Informations clés: Tous les pneus du test wet handling ont terminé à moins de 3% d'écart.
  1. Kumho Road Venture AT52
    55.69 s
  2. Falken Wildpeak AT4W
    56.39 s
  3. Toyo Open Country AT III
    57.15 s
  4. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    57.17 s
  5. Nitto Recon Grappler AT
    57.18 s

Tenue de route sur sol mouillé subj. ( Points)

Score subjectif de tenue de route sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT4W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 10 Points. Il y a une différence de 7.5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. Kumho Road Venture AT52
    9.75 Points
  3. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points
  4. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  5. Toyo Open Country AT III
    9.25 Points

Aquaplaning en ligne droite (Km/H)

Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Nitto Recon Grappler AT a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 115.2 Km/H. Il y a une différence de 13% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Nitto Recon Grappler AT
    115.2 Km/H
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    111.2 Km/H
  3. Falken Wildpeak AT4W
    108.9 Km/H
  4. Toyo Open Country AT III
    104.6 Km/H
  5. Kumho Road Venture AT52
    100.2 Km/H

Neige Aperçu des performances

Freinage sur neige (M)

Freinage sur neige en mètres (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le BFGoodrich All Terrain TA KO2 a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 20.2 M. Il y a une différence de 22.7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    20.2 M
  2. Toyo Open Country AT III
    22.08 M
  3. Kumho Road Venture AT52
    22.62 M
  4. Falken Wildpeak AT4W
    26.12 M

Tenue de route sur neige (s)

Temps de traitement de la neige en secondes (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Toyo Open Country AT III a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 91.68 s. Il y a une différence de 9.5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Toyo Open Country AT III
    91.68 s
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    92.02 s
  3. Kumho Road Venture AT52
    98.61 s
  4. Falken Wildpeak AT4W
    101.27 s

Tenue de route sur neige subj. ( Points)

Score subjectif de maniabilité sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Toyo Open Country AT III a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 10 Points. Il y a une différence de 20% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Toyo Open Country AT III
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    8.5 Points
  4. Falken Wildpeak AT4W
    8 Points

Hors route Aperçu des performances

Tenue de route sur terre (s)

Temps de traitement de la saleté en secondes (Plus bas est mieux)

Informations clés: Tous les pneus du test dirt handling ont terminé à moins de 3% d'écart.
  1. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    71.73 s
  2. Falken Wildpeak AT4W
    71.8 s
  3. Kumho Road Venture AT52
    72.61 s
  4. Nitto Recon Grappler AT
    73.01 s
  5. Toyo Open Country AT III
    73.11 s

Tenue de route sur terre subj. ( Points)

Score subjectif de maniabilité de la saleté (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT4W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 10 Points. Il y a une différence de 12.5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.75 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    9 Points
  4. Nitto Recon Grappler AT
    8.75 Points
  5. Toyo Open Country AT III
    8.75 Points

Confort Aperçu des performances

Confort subj. ( Points)

Score de confort subjectif (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT4W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 10 Points. Il y a une différence de 15% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9 Points
  5. Kumho Road Venture AT52
    8.5 Points

Bruit subj. ( Points)

Niveaux de bruit subjectifs dans les voitures (Plus c'est haut, mieux c'est)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT4W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 10 Points. Il y a une différence de 15% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.75 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    9.5 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9.25 Points
  5. Nitto Recon Grappler AT
    8.5 Points

Valeur Aperçu des performances

Valeur (Price/1000)

Dollars/1000 miles en fonction de la garantie de kilométrage (Plus bas est mieux)

Informations clés: Le Falken Wildpeak AT4W a obtenu les meilleurs résultats dans ce test avec un résultat de 0.57 Price/1000. Il y a une différence de 30.5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    0.57 Price/1000
  2. Kumho Road Venture AT52
    0.63 Price/1000
  3. Nitto Recon Grappler AT
    0.68 Price/1000
  4. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    0.75 Price/1000
  5. Toyo Open Country AT III
    0.82 Price/1000

Résultats généraux

Sur la base de la notation pondérée de tous les tests, voici les résultats globaux :

Position Pneu Score
Falken Wildpeak AT4W 0%
2 BFGoodrich All Terrain TA KO2 0%
3 Kumho Road Venture AT52 0%
4 Toyo Open Country AT III 0%
5 Nitto Recon Grappler AT 0%

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