Cartes de test / Motor

Essai des pneus toutes saisons du Motor SUV 2024

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 235/60 R18
Pneus testés: 9
Disciplines: 13

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate 2 SUV	39.6 m	Meilleur
2Bridgestone Turanza All Season 6	40.1 m	+0,50 m
3Continental AllSeasonContact 2	41.6 m	+2,00 m
4Falken Euroall Season AS220 Pro	42.2 m	+2,60 m
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	43.8 m	+4,20 m
6Imperial All Season Driver	44.2 m	+4,60 m
6Vredestein Quatrac Pro+	44.2 m	+4,60 m
8Debica Navigator 3	45 m	+5,40 m
9Kleber Citilander	45.7 m	+6,10 m

Il y a une différence de 15,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,1 m ≈ 1,4 Longueurs des voitures).

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Falken Euroall Season AS220 Pro	54.16 s	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	54.18 s	+0,02 s
3Michelin CrossClimate 2 SUV	54.34 s	+0,18 s
4Continental AllSeasonContact 2	54.37 s	+0,21 s
5Bridgestone Turanza All Season 6	54.55 s	+0,39 s
6Debica Navigator 3	54.77 s	+0,61 s
7Imperial All Season Driver	54.84 s	+0,68 s
8Kleber Citilander	55.01 s	+0,85 s
9Vredestein Quatrac Pro+	55.54 s	+1,38 s

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental AllSeasonContact 2	44.8 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	45 m	+0,20 m	9 km/h
3Michelin CrossClimate 2 SUV	46 m	+1,20 m	21 km/h
3Falken Euroall Season AS220 Pro	46 m	+1,20 m	21 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	46.7 m	+1,90 m	26 km/h
6Vredestein Quatrac Pro+	48.6 m	+3,80 m	36 km/h
7Kleber Citilander	52.3 m	+7,50 m	49 km/h
8Imperial All Season Driver	52.7 m	+7,90 m	50 km/h
9Debica Navigator 3	54.2 m	+9,40 m	54 km/h

Il y a une différence de 21% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (9,4 m ≈ 2,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Debica Navigator 3 roulerait encore à 54 km/h lorsque le Continental AllSeasonContact 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental AllSeasonContact 2	87 s	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	87.4 s	+0,40 s
3Vredestein Quatrac Pro+	87.5 s	+0,50 s
4Falken Euroall Season AS220 Pro	87.8 s	+0,80 s
5Michelin CrossClimate 2 SUV	87.9 s	+0,90 s
6Bridgestone Turanza All Season 6	88.3 s	+1,30 s
7Kleber Citilander	90.6 s	+3,60 s
7Imperial All Season Driver	90.6 s	+3,60 s
9Debica Navigator 3	91.8 s	+4,80 s

Il y a une différence de 5,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,8 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	79.8 km/h	Meilleur
2Michelin CrossClimate 2 SUV	79.6 km/h	-0,20 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	79.4 km/h	-0,40 km/h
4Debica Navigator 3	77.6 km/h	-2,20 km/h
5Continental AllSeasonContact 2	77.5 km/h	-2,30 km/h
6Vredestein Quatrac Pro+	74.8 km/h	-5,00 km/h
7Falken Euroall Season AS220 Pro	74.7 km/h	-5,10 km/h
8Kleber Citilander	73.7 km/h	-6,10 km/h
9Imperial All Season Driver	72.3 km/h	-7,50 km/h

Il y a une différence de 9,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,5 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	3.16 m/sec2	Meilleur
2Michelin CrossClimate 2 SUV	3.13 m/sec2	-0,03 m/sec2
3Bridgestone Turanza All Season 6	3.08 m/sec2	-0,08 m/sec2
4Continental AllSeasonContact 2	3.03 m/sec2	-0,13 m/sec2
5Debica Navigator 3	3.01 m/sec2	-0,15 m/sec2
6Falken Euroall Season AS220 Pro	2.88 m/sec2	-0,28 m/sec2
7Vredestein Quatrac Pro+	2.74 m/sec2	-0,42 m/sec2
8Kleber Citilander	2.73 m/sec2	-0,43 m/sec2
9Imperial All Season Driver	2.37 m/sec2	-0,79 m/sec2

Il y a une différence de 25% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,79 m/sec2).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Debica Navigator 3	18.2 m	Meilleur	0 km/h
2Michelin CrossClimate 2 SUV	18.3 m	+0,10 m	10 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	18.3 m	+0,10 m	10 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	18.7 m	+0,50 m	21 km/h
5Vredestein Quatrac Pro+	18.9 m	+0,70 m	25 km/h
6Continental AllSeasonContact 2	19.3 m	+1,10 m	31 km/h
7Falken Euroall Season AS220 Pro	19.5 m	+1,30 m	34 km/h
8Kleber Citilander	19.9 m	+1,70 m	38 km/h
9Imperial All Season Driver	20.5 m	+2,30 m	44 km/h

Il y a une différence de 12,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,3 m ≈ 0,5 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Imperial All Season Driver roulerait encore à 44 km/h lorsque le Debica Navigator 3 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate 2 SUV	8.52 s	Meilleur
2Debica Navigator 3	8.85 s	+0,33 s
3Bridgestone Turanza All Season 6	8.96 s	+0,44 s
4Continental AllSeasonContact 2	8.97 s	+0,45 s
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	9.05 s	+0,53 s
6Kleber Citilander	9.58 s	+1,06 s
7Falken Euroall Season AS220 Pro	10.35 s	+1,83 s
8Vredestein Quatrac Pro+	10.71 s	+2,19 s
9Imperial All Season Driver	11.01 s	+2,49 s

Il y a une différence de 29,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,49 s).

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate 2 SUV	331 N	Meilleur
2Debica Navigator 3	328.9 N	-2,10 N
3Bridgestone Turanza All Season 6	318.1 N	-12,90 N
4Continental AllSeasonContact 2	316.3 N	-14,70 N
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	314.4 N	-16,60 N
6Kleber Citilander	307.9 N	-23,10 N
7Falken Euroall Season AS220 Pro	281.4 N	-49,60 N
8Vredestein Quatrac Pro+	280.3 N	-50,70 N
9Imperial All Season Driver	259.6 N	-71,40 N

Il y a une différence de 21,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (71,4 N).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Debica Navigator 3	78.4 s	Meilleur
2Michelin CrossClimate 2 SUV	78.6 s	+0,20 s
3Continental AllSeasonContact 2	79.4 s	+1,00 s
4Bridgestone Turanza All Season 6	80.2 s	+1,80 s
5Vredestein Quatrac Pro+	81.6 s	+3,20 s
6Falken Euroall Season AS220 Pro	81.9 s	+3,50 s
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	82.3 s	+3,90 s
8Imperial All Season Driver	82.7 s	+4,30 s
9Kleber Citilander	89.5 s	+11,10 s

Il y a une différence de 14,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (11,1 s).

Confort

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate 2 SUV	7 Points	Meilleur
1Bridgestone Turanza All Season 6	7 Points	Meilleur
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	6.88 Points	-0,12 Points
3Continental AllSeasonContact 2	6.88 Points	-0,12 Points
5Falken Euroall Season AS220 Pro	6.5 Points	-0,50 Points
5Vredestein Quatrac Pro+	6.5 Points	-0,50 Points
7Kleber Citilander	6 Points	-1,00 Points
7Imperial All Season Driver	6 Points	-1,00 Points
7Debica Navigator 3	6 Points	-1,00 Points

Il y a une différence de 14,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 Points).

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac Pro+	65.4 dB	Meilleur
2Imperial All Season Driver	65.6 dB	+0,20 dB
2Michelin CrossClimate 2 SUV	65.6 dB	+0,20 dB
2Falken Euroall Season AS220 Pro	65.6 dB	+0,20 dB
5Continental AllSeasonContact 2	66.1 dB	+0,70 dB
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	66.3 dB	+0,90 dB
6Debica Navigator 3	66.3 dB	+0,90 dB
8Bridgestone Turanza All Season 6	66.5 dB	+1,10 dB
9Kleber Citilander	68.3 dB	+2,90 dB

Il y a une différence de 4,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,9 dB).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Continental AllSeasonContact 2	0.66 kg/t	Meilleur	€0
2Michelin CrossClimate 2 SUV	0.69 kg/t	+0,03 kg/t	€23
3Debica Navigator 3	0.7 kg/t	+0,04 kg/t	€30
4Bridgestone Turanza All Season 6	0.75 kg/t	+0,09 kg/t	€68
5Vredestein Quatrac Pro+	0.78 kg/t	+0,12 kg/t	€91
5Imperial All Season Driver	0.78 kg/t	+0,12 kg/t	€91
5Falken Euroall Season AS220 Pro	0.78 kg/t	+0,12 kg/t	€91
8Kleber Citilander	0.79 kg/t	+0,13 kg/t	€99
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV	0.81 kg/t	+0,15 kg/t	€114

Il y a une différence de 22,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,15 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV consomme environ 69 L (€114) de carburant de plus que le Continental AllSeasonContact 2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.