Cartes de test / Auto Zeitung

Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 215/55 R17
Pneus testés: 9
Disciplines: 13

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin CrossClimate 2	36 m	Meilleur	0 km/h
2Pirelli Cinturato All Season SF2	36.7 m	+0,70 m	18 km/h
3Kleber Quadraxer 3	37.2 m	+1,20 m	23 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	37.5 m	+1,50 m	26 km/h
5Nexen N Blue 4Season 2	37.9 m	+1,90 m	29 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	38.5 m	+2,50 m	33 km/h
7Vredestein Quatrac Pro+	39.4 m	+3,40 m	38 km/h
8Firestone MultiSeason Gen 02	39.5 m	+3,50 m	39 km/h
9Uniroyal AllSeasonExpert 2	41.8 m	+5,80 m	48 km/h

Il y a une différence de 16,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,8 m ≈ 1,3 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Uniroyal AllSeasonExpert 2 roulerait encore à 48 km/h lorsque le Michelin CrossClimate 2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Kinergy 4S2	83.5 s	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	83.6 s	+0,10 s
3Nexen N Blue 4Season 2	84 s	+0,50 s
4Firestone MultiSeason Gen 02	84.2 s	+0,70 s
5Michelin CrossClimate 2	84.3 s	+0,80 s
5Vredestein Quatrac Pro+	84.3 s	+0,80 s
7Pirelli Cinturato All Season SF2	84.5 s	+1,00 s
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	85.3 s	+1,80 s
9Kleber Quadraxer 3	85.5 s	+2,00 s

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Pirelli Cinturato All Season SF2	40.8 m	Meilleur	0 km/h
2Hankook Kinergy 4S2	43 m	+2,20 m	29 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	43.5 m	+2,70 m	32 km/h
3Vredestein Quatrac Pro+	43.5 m	+2,70 m	32 km/h
5Michelin CrossClimate 2	43.6 m	+2,80 m	33 km/h
6Uniroyal AllSeasonExpert 2	43.7 m	+2,90 m	33 km/h
7Firestone MultiSeason Gen 02	44 m	+3,20 m	35 km/h
8Kleber Quadraxer 3	46.1 m	+5,30 m	44 km/h
9Nexen N Blue 4Season 2	49 m	+8,20 m	53 km/h

Il y a une différence de 20,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,2 m ≈ 1,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nexen N Blue 4Season 2 roulerait encore à 53 km/h lorsque le Pirelli Cinturato All Season SF2 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Firestone MultiSeason Gen 02	94.4 s	Meilleur
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	98.5 s	+4,10 s
3Pirelli Cinturato All Season SF2	98.6 s	+4,20 s
4Hankook Kinergy 4S2	99.9 s	+5,50 s
5Vredestein Quatrac Pro+	100.8 s	+6,40 s
6Michelin CrossClimate 2	101.6 s	+7,20 s
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	101.8 s	+7,40 s
8Nexen N Blue 4Season 2	102.5 s	+8,10 s
9Kleber Quadraxer 3	102.8 s	+8,40 s

Il y a une différence de 8,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,4 s).

Cercle sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Firestone MultiSeason Gen 02	15.6 s	Meilleur
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	15.6 s	Meilleur
1Pirelli Cinturato All Season SF2	15.6 s	Meilleur
4Hankook Kinergy 4S2	16 s	+0,40 s
4Vredestein Quatrac Pro+	16 s	+0,40 s
6Michelin CrossClimate 2	16.2 s	+0,60 s
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	16.3 s	+0,70 s
8Kleber Quadraxer 3	16.4 s	+0,80 s
8Nexen N Blue 4Season 2	16.4 s	+0,80 s

Il y a une différence de 5,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,8 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	84.2 km/h	Meilleur
2Pirelli Cinturato All Season SF2	81.8 km/h	-2,40 km/h
3Kleber Quadraxer 3	81.7 km/h	-2,50 km/h
4Michelin CrossClimate 2	81.1 km/h	-3,10 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	80 km/h	-4,20 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	77.4 km/h	-6,80 km/h
7Hankook Kinergy 4S2	76.9 km/h	-7,30 km/h
8Vredestein Quatrac Pro+	74.3 km/h	-9,90 km/h
9Nexen N Blue 4Season 2	74.2 km/h	-10,00 km/h

Il y a une différence de 11,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10 Km/H).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Kleber Quadraxer 3	24.9 m	Meilleur	0 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	25.1 m	+0,20 m	12 km/h
3Michelin CrossClimate 2	25.2 m	+0,30 m	14 km/h
4Firestone MultiSeason Gen 02	25.3 m	+0,40 m	16 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	25.5 m	+0,60 m	20 km/h
5Uniroyal AllSeasonExpert 2	25.5 m	+0,60 m	20 km/h
7Nexen N Blue 4Season 2	25.6 m	+0,70 m	21 km/h
8Vredestein Quatrac Pro+	25.7 m	+0,80 m	23 km/h
9Pirelli Cinturato All Season SF2	26.5 m	+1,60 m	32 km/h

Il y a une différence de 6,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,6 m ≈ 0,4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Pirelli Cinturato All Season SF2 roulerait encore à 32 km/h lorsque le Kleber Quadraxer 3 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate 2	2727 N	Meilleur
2Kleber Quadraxer 3	2687 N	-40,00 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2666 N	-61,00 N
4Firestone MultiSeason Gen 02	2639 N	-88,00 N
5Hankook Kinergy 4S2	2562 N	-165,00 N
6Vredestein Quatrac Pro+	2557 N	-170,00 N
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	2514 N	-213,00 N
8Nexen N Blue 4Season 2	2493 N	-234,00 N
9Pirelli Cinturato All Season SF2	2442 N	-285,00 N

Il y a une différence de 10,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (285 N).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate 2	51.5 s	Meilleur
2Kleber Quadraxer 3	51.8 s	+0,30 s
3Vredestein Quatrac Pro+	53.3 s	+1,80 s
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	53.5 s	+2,00 s
5Hankook Kinergy 4S2	54.4 s	+2,90 s
6Pirelli Cinturato All Season SF2	55.3 s	+3,80 s
7Nexen N Blue 4Season 2	56.5 s	+5,00 s
8Firestone MultiSeason Gen 02	56.9 s	+5,40 s
9Uniroyal AllSeasonExpert 2	57 s	+5,50 s

Il y a une différence de 10,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,5 s).

Slalom sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate 2	3.99 m/sec2	Meilleur
2Kleber Quadraxer 3	3.98 m/sec2	-0,01 m/sec2
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.72 m/sec2	-0,27 m/sec2
4Pirelli Cinturato All Season SF2	3.71 m/sec2	-0,28 m/sec2
5Nexen N Blue 4Season 2	3.69 m/sec2	-0,30 m/sec2
6Hankook Kinergy 4S2	3.67 m/sec2	-0,32 m/sec2
7Firestone MultiSeason Gen 02	3.65 m/sec2	-0,34 m/sec2
8Vredestein Quatrac Pro+	3.62 m/sec2	-0,37 m/sec2
9Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.51 m/sec2	-0,48 m/sec2

Il y a une différence de 12% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,48 m/sec2).

Confort

Confort subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Cinturato All Season SF2	12 Points	Meilleur
2Michelin CrossClimate 2	11 Points	-1,00 Points
3Hankook Kinergy 4S2	10 Points	-2,00 Points
4Uniroyal AllSeasonExpert 2	9 Points	-3,00 Points
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	9 Points	-3,00 Points
6Kleber Quadraxer 3	8 Points	-4,00 Points
7Firestone MultiSeason Gen 02	7 Points	-5,00 Points
7Vredestein Quatrac Pro+	7 Points	-5,00 Points
9Nexen N Blue 4Season 2	6 Points	-6,00 Points

Il y a une différence de 50% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6 Points).

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Cinturato All Season SF2	64 dB	Meilleur
2Michelin CrossClimate 2	65 dB	+1,00 dB
3Uniroyal AllSeasonExpert 2	66 dB	+2,00 dB
4Firestone MultiSeason Gen 02	67 dB	+3,00 dB
4Kleber Quadraxer 3	67 dB	+3,00 dB
6Hankook Kinergy 4S2	68 dB	+4,00 dB
6Vredestein Quatrac Pro+	68 dB	+4,00 dB
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	69 dB	+5,00 dB
8Nexen N Blue 4Season 2	69 dB	+5,00 dB

Il y a une différence de 7,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5 dB).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Michelin CrossClimate 2	6.73 kg/t	Meilleur	€0
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7 kg/t	+0,27 kg/t	€20
3Uniroyal AllSeasonExpert 2	7.14 kg/t	+0,41 kg/t	€31
4Kleber Quadraxer 3	7.4 kg/t	+0,67 kg/t	€50
5Vredestein Quatrac Pro+	7.52 kg/t	+0,79 kg/t	€59
6Nexen N Blue 4Season 2	7.8 kg/t	+1,07 kg/t	€80
7Firestone MultiSeason Gen 02	8 kg/t	+1,27 kg/t	€95
8Hankook Kinergy 4S2	8.02 kg/t	+1,29 kg/t	€96
9Pirelli Cinturato All Season SF2	8.75 kg/t	+2,02 kg/t	€151

Il y a une différence de 30% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,02 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Pirelli Cinturato All Season SF2 consomme environ 91 L (€151) de carburant de plus que le Michelin CrossClimate 2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.