Explorateur de données / Auto Bild
Test de pneus commerciaux toutes saisons pour fourgonnettes AutoBild 2020
- Dimension testée
- 235/65 R16
- Pneus testés
- 8
- Disciplines
- 11
Réglez la pondération
Déplacez un curseur. Les autres catégories s’ajustent automatiquement pour conserver un total de 100 %.
Aucun poids de catégorie propre au test n’est enregistré ; le calcul utilise les réglages saisonniers.
Réglages saisonniers
Résultats
Les variations sont comparées au calcul par défaut, pas au classement publié. Le classement utilise les totaux non arrondis.
Aucun classement pour ces réglages. Attribuez un poids positif à au moins une catégorie et activez une discipline dans chaque catégorie active, ou réinitialisez les poids.
Le filtrage ne change ni la référence de calcul, ni les notes, ni les places.
Aucun pneu sélectionné. Ajoutez des pneus à votre sélection pour cibler le classement.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | Kg ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,18 | 48,4 | 59,3 | 96,0 | 54,8 | 68,6 | 90,9 | 97,1 | 25,3 | 4 320 | 45,1 | 98,1 | 72,5 | 60,8 | 96,4 | 6,36 | 100,0 | |
Points fortsExcellent pneu toutes saisons offrant une adhérence impressionnante sur sol mouillé et enneigé. Bonne précision de direction, très faible résistance au roulement. À prendre en compteConfort moyen, prix élevé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec96,03 × 27% = 25,93 Mouillé97,12 × 37% = 35,93 Neige98,09 × 26% = 25,5 Confort96,37 × 5% = 4,82 Résistance au roulement100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,76 | 49,7 | 59,3 | 94,8 | 54,3 | 68,1 | 92,8 | 97,4 | 24,6 | 4 460 | 44,8 | 99,8 | 72,4 | 65,2 | 95,4 | 7,22 | 88,1 | |
Points fortsUn talent polyvalent, une conduite sûre par tous les temps, une bonne adhérence et un freinage court sur sol mouillé, un bon confort. À prendre en compteFreinage moyen sur sol sec. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,82 × 27% = 25,6 Mouillé97,41 × 37% = 36,04 Neige99,77 × 26% = 25,94 Confort95,43 × 5% = 4,77 Résistance au roulement88,09 × 5% = 4,4 | |||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 95,71 | 49,9 | 59,6 | 94,9 | 57,8 | 67,2 | 91,0 | 94,0 | 24,6 | 4 410 | 44,2 | 99,0 | 71,6 | 59,2 | 97,8 | 6,80 | 93,5 | |
Points fortsBonne adhérence et freinage sur neige, tenue de route stable sur sol sec, faible niveau sonore. À prendre en compteFreinage légèrement long sur sol sec et mouillé, direction lente sur la neige. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,89 × 27% = 25,62 Mouillé94,02 × 37% = 34,79 Neige98,96 × 26% = 25,73 Confort97,8 × 5% = 4,89 Résistance au roulement93,53 × 5% = 4,68 | |||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 95,13 | 48,3 | 58,8 | 95,7 | 55,4 | 67,2 | 94,5 | 96,2 | 26,3 | 4 030 | 44,3 | 94,2 | 72,5 | 61,6 | 96,2 | 7,23 | 88,0 | |
Points fortsPneu toutes saisons à prix avantageux et aux performances équilibrées. Bonnes performances en hiver. À prendre en compteDirection peu précise sur le sec, freinage moyen sur sol mouillé, confort moyen. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec95,71 × 27% = 25,84 Mouillé96,18 × 37% = 35,59 Neige94,23 × 26% = 24,5 Confort96,16 × 5% = 4,81 Résistance au roulement87,97 × 5% = 4,4 | |||||||||||||||||||
| 5 | 3 | 96,42 | 44,8 | 59,6 | 100,0 | 51,8 | 68,0 | 93,2 | 99,5 | 29,9 | 3 860 | 43,9 | 88,8 | 70,5 | 66,0 | 97,4 | 6,84 | 93,0 | |
Points fortsBonne adhérence sur sol sec et mouillé, bonne sécurité en cas d'aquaplanage. À prendre en comptePerformances moyennes sur neige, traction et tenue de route modérées sur glace et neige. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec100 × 27% = 27 Mouillé99,47 × 37% = 36,8 Neige88,83 × 26% = 23,1 Confort97,42 × 5% = 4,87 Résistance au roulement92,98 × 5% = 4,65 | |||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 94,43 | 50,1 | 58,9 | 94,1 | 58,0 | 68,2 | 92,6 | 94,7 | 25,7 | 4 115 | 45,0 | 96,1 | 74,7 | 61,6 | 93,8 | 7,40 | 86,0 | |
Points fortsBonnes qualités hivernales, comportement sûr et équilibré, bonnes réserves d'aquaplanage. À prendre en compteFreinage long sur sol mouillé et sec, tenue de route moyenne sur sol sec. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec94,13 × 27% = 25,41 Mouillé94,71 × 37% = 35,04 Neige96,1 × 26% = 24,99 Confort93,79 × 5% = 4,69 Résistance au roulement85,95 × 5% = 4,3 | |||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 94,16 | 45,3 | 58,7 | 98,7 | 55,8 | 65,3 | 89,9 | 94,1 | 30,2 | 3 840 | 44,5 | 88,9 | 71,0 | 56,0 | 99,4 | 6,90 | 92,2 | |
Points fortsBonne tenue de route sur neige, faible niveau sonore. À prendre en compteSous-virage et longues distances de freinage sur chaussée mouillée, direction lente sur chaussée sèche. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec98,7 × 27% = 26,65 Mouillé94,12 × 37% = 34,82 Neige88,88 × 26% = 23,11 Confort99,42 × 5% = 4,97 Résistance au roulement92,17 × 5% = 4,61 | |||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 93,61 | 50,7 | 58,1 | 92,9 | 57,8 | 66,7 | 90,0 | 93,6 | 26,5 | 4 130 | 44,9 | 95,1 | 72,3 | 67,2 | 95,1 | 7,21 | 88,2 | |
Points fortsBonnes performances sur neige, bonne marge de sécurité en aquaplanage. À prendre en compteAdhérence limitée et sous-virage sur sol sec et mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec92,92 × 27% = 25,09 Mouillé93,59 × 37% = 34,63 Neige95,12 × 26% = 24,73 Confort95,1 × 5% = 4,75 Résistance au roulement88,21 × 5% = 4,41 | |||||||||||||||||||
| Réf. |
Reference Summer
|
— | — | 42,2 | 59,9 | 103,3 | 49,5 | 68,6 | 93,7 | 102,0 | — | — | — | — | 71,0 | — | — | 6,98 | 91,1 |
Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec103,33 × 27% = 27,9 Mouillé102 × 37% = 37,74 Neige— Confort— Résistance au roulement91,12 × 5% = 4,56 | |||||||||||||||||||
| Réf. |
Reference Winter
|
— | — | 52,5 | 57,9 | 91,2 | 62,2 | 66,5 | 90,0 | 90,6 | 24,3 | 4 350 | 45,3 | 99,8 | 74,7 | — | — | 6,80 | 93,5 |
Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Sec91,24 × 27% = 24,63 Mouillé90,61 × 37% = 33,52 Neige99,84 × 26% = 25,96 Confort— Résistance au roulement93,53 × 5% = 4,68 | |||||||||||||||||||
Les mesures brutes ne changent pas lorsque vous déplacez les curseurs. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les disciplines.
En tête avec ces priorités
Continental VanContact 4Season
Il s’agit de scénarios calculés, pas de nouvelles distinctions. Le verdict publié peut tenir compte du jugement, de résultats proches et de facteurs extérieurs à ce calcul.
Non classé : une mesure nécessaire à ces pondérations manque. Les mesures manquantes ne sont ni remplacées par zéro ni redistribuées.
Les pneus de référence servent uniquement de repères. Ils ne définissent pas la meilleure performance et ne peuvent pas gagner le classement personnalisé.
Pondération et influence réelle
Ce qui décide ce classement
La pondération indique combien compte chaque catégorie. L’influence réelle indique quelle part de l’écart entre les pneus elle crée : une discipline où tous les pneus ont obtenu à peu près le même résultat change à peine l’ordre, quel que soit son poids.
Aucune pondération propre à ce test n’est enregistrée : la pondération part donc des réglages saisonniers de Tyre Reviews, et non de la notation du test lui-même.
- Sec Pondération 27% Influence réelle 20%
- Mouillé Pondération 37% Influence réelle 32%
- Neige Pondération 26% Influence réelle 38%
- Confort Pondération 5% Influence réelle 3%
- Résistance au roulement Pondération 5% Influence réelle 7%
- Freinage sur neige compte pour 9,1% de la note mais crée 19% de l’écart entre les pneus, car leurs résultats y étaient très éloignés.
- Comportement sur sec compte pour 13,5% de la note mais ne crée que 4% de l’écart, car la plupart des pneus y ont obtenu des résultats proches.
Toutes les disciplines 11
| Discipline | Pondération | Influence réelle |
|---|---|---|
| Freinage sur sol sec | 13,5% | 16% |
| Comportement sur sec | 13,5% | 4% |
| Freinage sur sol mouillé | 16,7% | 23% |
| Comportement sur mouillé | 16,3% | 7% |
| Aquaplaning en ligne droite | 4,1% | 3% |
| Freinage sur neige | 9,1% | 19% |
| Traction sur neige | 7,8% | 16% |
| Comportement sur neige | 9,1% | 3% |
| Bruit | 4,2% | 2% |
| Poids du pneu | 0,9% | 2% |
| Résistance au roulement | 5% | 7% |
Mode de calcul : la pondération de chaque discipline est multipliée par la dispersion de ses résultats (l’écart sur la moitié centrale des pneus, en pourcentage du meilleur résultat), puis répartie pour que l’ensemble des disciplines totalise 100 %. C’est une estimation de ce qui sépare les pneus, pas une seconde pondération, et elle suit les poids que vous choisissez.
Comment votre classement est calculé
Chaque discipline est notée par rapport au meilleur pneu hors référence de tout le test : meilleur résultat ÷ résultat × 100 si une valeur basse est préférable, ou résultat ÷ meilleur résultat × 100 si une valeur haute est préférable. Les notes par discipline sont arrondies à deux décimales, puis combinées selon vos poids.
Les poids des disciplines répartissent la part de leur catégorie dans la note globale. Une catégorie mouillé à 50 % et un freinage sur sol mouillé à 40 % donnent à ce freinage 20 % du total. Un poids exprime une priorité, pas son influence réelle sur le classement : les écarts de performance comptent aussi. Ce qui décide ce classement ↑
Les places ex æquo publiées sont conservées séparément. Les places calculées ne sont identiques que si les notes sous-jacentes sont égales ; deux notes affichées peuvent sembler égales après arrondi.
Un poids nul exclut la catégorie ou la discipline. Au moins une discipline doit être active, et les disciplines de chaque catégorie active doivent avoir un poids total positif.
Plus de tests de pneus
Recouper ce test
Où ces pneus ont encore été testés, et si le verdict a tenu.
Essai de pneus toutes saisons pour fourgonnettes commerciales 2020
225/70 R15C7 pneus testés
6 de ces 8 pneus testés à nouveau
Test de pneus toutes saisons pour camping-cars et utilitaires promobil 2026
225/75 R16 C6 pneus testés
2 de ces 8 pneus testés à nouveau
Essai de pneus toutes saisons pour camping-car Auto Bild 2025
245/45 R189 pneus testés
Dernier test Pneus toutes saisons
